湖北
5月13日，載有2000余噸優質建筑碎石的49865次貨運列車順利抵達香爐山站，碎石將通過陽邏港裝船運往江蘇江陰港，標志著“鐵水聯運”谷城—香爐山—江陰港新通道成功開通，助力武黃鐵路鐵水聯運到發量不斷增加，多式聯運再結碩果。
武黃鐵路開通運營一年半以來，湖北鐵路運營公司認真貫徹落實國家加快運輸結構調整優化，推動鐵水聯運高質量發展，降低社會物流成本的決策部署，充分發揮武黃鐵路聯通京廣京九鐵路大動脈和毗鄰長江黃金水道的獨特優勢，與中遠海運和湖北港口集團等大型央企、國企緊密合作，大力發展鐵水聯運業務。為不斷壯大鐵水聯運規模，湖北鐵路運營公司貨運部門主動對接武黃鐵路各接軌專用線單位，與供應鏈上下游協同聯動，優化物流產品設計，提升物流服務質量，促進物流鏈條融合發展，推動武黃鐵路鐵水聯運網絡越織越密。目前，以香爐山車站為核心的區域鐵水公多式聯運網絡正加速形成，不僅涵蓋了省內襄陽、宜昌、十堰、恩施、孝感等主要城市，而且不斷向川渝、貴昆、陜甘和晉豫等西南、西北、中北部區域擴展，凸顯武黃鐵路鐵水聯運廣闊發展前景。為做好武黃鐵路鐵水聯運運輸服務工作，湖北鐵路運營公司貨運部門積極協調武漢局集團運輸調度和貨運組織單位，對鐵水聯運發到車列開辟“綠色通道”，做到優先計劃、優先配空、優先取送、優先編組、優先掛運，最大限度壓縮貨物停留時間，以精細服務全力提升鐵水聯運運輸效率，降低企業貨主物流成本，為武黃鐵路鐵水聯運持續增長注入強勁動力。
今年以來，武黃鐵路鐵水聯運保持良好增長勢頭，1-5月累計發到貨物150多萬噸，同比增長24%；日均裝卸車數、發到噸數不斷攀升，日最高裝卸車數近500車，日最高發到量超過1.75萬噸。下一步，湖北鐵路運營公司將進一步加強與長江沿岸、鐵路沿線港口碼頭、物流公司和域內企業、貨主的密切溝通合作，組建聯合物流營銷尖兵團隊，不斷拓展業務交流合作的廣度和深度，推動實現資源共享、相互促進、合作共贏的目標，推動鐵水聯運高質量發展，為降低全社會物流成本、建設現代物流體系、助力長江經濟帶高質量、綠色發展貢獻湖北鐵路力量。（通訊員：潘鈞、王濼懿）
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