廣東
沒有什么能夠阻擋
我對大海的向往
如果有
那只能是遠+交通不便
（大鵬：你直接報我身份證得了）
大鵬半島的美
在仙女心里屬于TOP1級別
等到深惠城際大鵬支線建成
去大鵬更方便的時候
希望有更多的人能欣賞到它！
深惠城際大鵬支線
最新進展
近日
深惠城際大鵬支線七工區
新大站站前區間至動走線特大橋軌行區
順利通過移交驗收
這是項目全線首個移交的正線軌行區
標志著項目由主體施工
逐步過渡為站后施工階段
大鵬支線工程土建七工區位于大鵬新區，施工線路沿新東路東行，后于新山路向西南方向折行，止于七娘山山腳。該工區涵蓋新大站、存車場兩個站點以及新大站站前明挖區間、新大動走線兩個區間。
此次軌行區移交范圍包括新大站站前區間、新大站、站后區間、U型槽、動走線特大橋。
此次軌行區的順利移交，為后續軌道鋪設、設備安裝等工作提供了進場條件。同時，這一節點的完成，為打造優質城際鐵路項目奠定了堅實基礎，將有力推動大鵬新區的交通發展。
深惠城際大鵬支線
深惠城際大鵬支線起自龍崗區龍城站，途經坪山區，止于大鵬新區新大站，線路全長約39.4km，設計時速為160km。
全線設龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站。設新大存車場。
作為粵港澳大灣區城際鐵路網絡的重要組成部分，大鵬支線也是深圳“東進戰略”的強力支撐。
深惠城際大鵬支線建成通車后
可實現大鵬與龍崗坪山半小時通勤
通過換乘可快速抵達
寶安機場、南山、前海等地
將極大緩解大鵬新區的綜合交通壓力
同時對助推大灣區城際鐵路建設
完善深圳市軌道交通網絡
使大鵬新區加速融入大灣區
和全市的軌道交通體系
推進大鵬新區的高質量發展
都將發揮重要作用
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