在“雙碳”目標(biāo)以及新能源路權(quán)政策驅(qū)動(dòng)下，新能源冷藏車憑借零排放、低運(yùn)營(yíng)成本及路權(quán)優(yōu)勢(shì)，成為城市冷鏈配送的轉(zhuǎn)型剛需。江淮1van精準(zhǔn)把握行業(yè)趨勢(shì)，推出愷達(dá)EX6-寧德64度純電動(dòng)冷藏車，以大電量長(zhǎng)續(xù)航、場(chǎng)景化多用途以及省心更省錢等核心優(yōu)勢(shì)，破解續(xù)航與效能難題，為城市冷鏈配送提供綠色解決方案。

大電量長(zhǎng)續(xù)航 破解續(xù)航焦慮

針對(duì)城市冷鏈配送“高頻次、短半徑”的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，愷達(dá)EX6-寧德64度純電動(dòng)冷藏車搭載寧德時(shí)代64度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，CLTC綜合工況續(xù)航達(dá)300km，加上可調(diào)節(jié)制動(dòng)能量回收，全程制冷工況下仍可輕松覆蓋省會(huì)級(jí)城市單日配送半徑需求，徹底消除冷鏈用戶對(duì)電動(dòng)冷藏車的“電量焦慮”。

面對(duì)城市冷鏈高頻次的運(yùn)輸場(chǎng)景，愷達(dá)EX6-寧德64度純電動(dòng)冷藏車配備30分鐘快充技術(shù)（30%-80%），與生鮮配送“午間補(bǔ)電+夜間谷電”的作業(yè)節(jié)奏完美契合，配合6.6kW慢充靈活補(bǔ)能，實(shí)現(xiàn)全天候能源管理，可進(jìn)一步降低用車成本。

當(dāng)前，全國(guó)多個(gè)城市對(duì)新能源物流車開(kāi)放全天候路權(quán)，部分提供充電補(bǔ)貼及購(gòu)置稅減免政策。以日均200km運(yùn)營(yíng)測(cè)算，愷達(dá)EX6-寧德64度純電動(dòng)冷藏車較同級(jí)燃油冷藏車可節(jié)省能耗成本約40%，年綜合成本優(yōu)勢(shì)超3萬(wàn)元，3年即可收回購(gòu)車差價(jià)。動(dòng)力電池8年/40萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保承諾，更能打消用車顧慮。

場(chǎng)景化多用途 多維精準(zhǔn)適配

愷達(dá)EX6-寧德64度純電動(dòng)冷藏車搭載額定功率50kW、峰值功率100kW的永磁同步電機(jī)，兼顧城區(qū)道路的平穩(wěn)起步與爬坡需求；3100mm軸距與13.5m3貨箱容積的黃金配比，既可滿足餐飲、生鮮等企業(yè)的配送需求，又能靈活穿行地下車庫(kù)等限高場(chǎng)景；3/3+2彈簧設(shè)計(jì)，在保障4.5噸合規(guī)載重的同時(shí)，兼顧空滿載工況下的行駛平順性。

針對(duì)裝卸場(chǎng)景多樣性，其貨箱提供單側(cè)開(kāi)門、雙側(cè)開(kāi)門及尾門雙開(kāi)三種模式。其中，雙側(cè)開(kāi)門便于狹窄場(chǎng)地作業(yè)，適配商超冷鏈“多網(wǎng)點(diǎn)、快周轉(zhuǎn)”場(chǎng)景；尾門雙開(kāi)則可提升托盤(pán)化裝卸效率。箱體采用PET/FRP復(fù)合材質(zhì)與40mm聚氨酯保溫層，貨箱密封性與保溫性能極佳。

值得一提的是，愷達(dá)EX6-寧德64度純電動(dòng)冷藏車可選裝底板加鋁/不銹鋼花紋板，強(qiáng)防滑耐磨性，適配水產(chǎn)、凍品等高濕度貨物；可選裝鋁合金導(dǎo)槽，優(yōu)化貨物固定；可選裝肉鉤廂，滿足生鮮肉類懸掛運(yùn)輸，以及營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)所需臥環(huán)、溫控、報(bào)警裝置，多維精準(zhǔn)適配。

愷達(dá)EX6-寧德64度純電動(dòng)冷藏車以大電量長(zhǎng)續(xù)航、場(chǎng)景化多用途以及卓越的經(jīng)濟(jì)性，為城市冷鏈配送提供綠色轉(zhuǎn)型的更優(yōu)解，助力行業(yè)構(gòu)建綠色發(fā)展供應(yīng)鏈體系。該車現(xiàn)已在全國(guó)各大城市開(kāi)啟銷售，感興趣的用戶不妨蒞臨當(dāng)?shù)?S店，親身體驗(yàn)綠色冷鏈運(yùn)輸新范式。