一品深一度丨紅旗如何讓造車與馬拉松共享耐力基因

近日，2025年長春馬拉松的賽道上，將近3.5萬名跑者用腳步丈量城市脈搏的同時，賽道旁的紅旗天工雙子星以科技之力護航賽事。據《一品汽車》了解，這已是紅旗連續第五年攜手長春馬拉松，從“參與者”到“賦能者”，紅旗不僅將賽事視為品牌展示的窗口，更將其作為詮釋長期主義、技術攻堅與行業生態建設的戰略舞臺。

縱觀這場馬拉松，既是體育競技的賽場，也是中國新能源汽車產業向高端化、智能化躍遷的向上縮影。下面，我們也將從行業、品牌以及產品營銷等多個維度，解析紅旗如何讓造車與馬拉松共享耐力基因。

01

當馬拉松成為

新能源汽車品牌的高價值傳播場

Part One

當前，中國新能源汽車市場已進入“淘汰賽”階段。2024年新能源車滲透率突破50%，但行業集中度持續提升，尾部品牌加速出清。據乘聯會數據，2024年新能源乘用車年銷量首次突破1000萬輛，滲透率連續7個月超過50%，市場競爭從“流量爭奪”轉向“價值共鳴”。

在此背景之下，馬拉松賽事因其健康、堅持、全民參與的屬性，成為高端品牌塑造精神認同的優質場景。而紅旗連續五年綁定長春馬拉松，正是將賽事IP與品牌基因深度融合，以“耐力賽”隱喻新能源造車的長期主義，在用戶心智中建立差異化認知。

在《一品汽車》看來，紅旗在此次長馬中，不僅展示了天工雙子星的智能化實力，更通過“綠芽計劃”公益跑、司南智駕賽道探路等動作，將技術、生態、社會責任串聯成完整敘事。這折射出行業競爭的新趨勢。那便是車企不再局限于產品參數比拼，而是以技術為底座，構建覆蓋出行、能源、社會的生態體系。

例如，長春馬拉松期間，《一品汽車》注意到，賽事帶動酒店入住率達100%，文旅消費同比增長30%，拉動城市經濟全產業鏈延伸，以科技賦能與城市生態的共生共榮，紅旗正通過馬拉松這一載體，向行業展示“生態競爭力”的構建路徑。

對此，《一品汽車》認為，在馬拉松遍地開花的當下，馬拉松營銷絕非簡單的Logo露出，而是品牌價值觀的沉浸式體驗。紅旗的實踐表明，在新能源時代，車企需將技術硬實力與人文軟實力結合，通過持續性、場景化的傳播，將用戶從“圍觀者”轉化為“共行者”。

02

紅旗踐行長期主義的“三重躍遷”

Part Two

除了以生態開啟新的營銷模式之外，我們同樣注意到，紅旗與馬拉松在精神層面有著“雙向奔赴”的契合點。一方面，馬拉松賽事中，跑者突破體能極限，而在造車領域，紅旗以匠心鑄就品質。

在《一品汽車》看來，備戰馬拉松需要堅持與策略，新能源造車同樣需要耐得住寂寞的技術投入。而在這方面，通過五年持續合作，紅旗將“長期主義”從抽象理念轉化為可感知的品牌故事，讓用戶看到“國車”在時代浪潮中的定力與擔當。

據統計數據顯示，紅旗新能源銷量從2022年的16%占比躍升至2024年的28%，累計銷量突破27萬輛，印證了品牌轉型的階段性成果。此外，紅旗的品牌敘事中，“技術躍遷”“生態躍遷”“體驗躍遷”三大戰略貫穿始終。此次長馬中，司南智駕系統護航賽道、與共青團聯合發起公益跑，均是對這一戰略的落地。品牌不再局限于產品功能宣傳，而是以“城市伙伴”身份，推動技術普惠、綠色出行、全民健康等社會議題。

值得一提的是，紅旗也邀請乒乓球運動員孫穎莎作為代言人，并在長馬中植入“為國手加油”元素，完成“體育+科技”的跨界聯動。孫穎莎的拼搏形象與紅旗的“耐力賽”精神高度契合，同時借助體育賽事的大眾影響力，突破汽車圈層觸達更廣泛人群。

對此，《一品汽車》認為，要跑贏新能源時代的耐力賽，就要堅守長期主義，而紅旗無疑正在這條正確的路上前行。

03

天工雙子星

技術深度與用戶溫度的“雙螺旋”

Part Three

在整場賽事中，紅旗天宮雙子星的表現也著實令人眼前一亮。我們注意到，紅旗天工06搭載的“車位到車位領航輔助”技術，在長馬中完成國內首次馬拉松全程智能探路。其通過仿生視覺端到端方案，即使在弱信號環境下仍能實現厘米級定位。這不僅是技術實力的展示，更傳遞出紅旗對“全場景出行”的前瞻布局。

數據顯示，天工雙子星城市領航輔助覆蓋率100%，高速上下匝道成功率超97%，泊車輔助支持跨樓層2000米記憶泊車，技術參數穩居行業第一梯隊。由此可見，紅旗也用實際行動表明，其產品全國都能開、越開越好開，技術需服務于真實路況的復雜性，而非實驗室理想環境。

同時，天工雙子星的設計邏輯，有個體現了紅旗對用戶需求的深度洞察。首先，其支持“零污染靜音行駛”直擊都市用戶對車內空氣質量的焦慮，座艙材料通過OEKO-TEX嬰兒級認證，輻射量僅相當于藍牙耳機。

智能與安全維度，天宮雙子星有著“可見即可說”的靈犀座艙，首次搭載130億參數端側大模型，實現越用越懂你的個性化交互；司南智駕系統則通過“魔鬼四連環”測試，電池槍擊實驗無起火爆炸，被動安全與智能安全雙重保障。

在《一品汽車》看來，產品層面持續傳捷報的表現，進一步標志著紅旗從“技術跟隨者”向“標準制定者”的轉變。其核心并非參數堆砌，而是通過場景化創新，將技術優勢轉化為用戶可感知的價值。這種“以用促研”的思路，或將成為破解新能源同質化競爭的關鍵。