作者 | 王戰(zhàn)新

中國(guó)科技行業(yè)，盛行學(xué)歷崇拜。

在很多人的觀念里，只有學(xué)霸才能看懂高科技產(chǎn)品，辦好科技公司，至少要研究生吧？

甚至在這條賽道里有學(xué)歷鄙視鏈——海歸博士瞧不起本土博士，博士瞧不起碩士，985碩士瞧不起211碩士。

上海大學(xué)碩士生王興興（宇樹(shù)機(jī)器人創(chuàng)始人）拿著商業(yè)計(jì)劃書(shū)去找融資，就被投資人吐槽“學(xué)歷不高”。

然而，有三個(gè)男人，卻一舉打破刻板印象，甚至將改寫(xiě)中國(guó)科技史。

第一個(gè)，是高中輟學(xué)的李想，一手創(chuàng)辦了明星車企——理想汽車。

這家車企的2024年銷量、2024年?duì)I收和當(dāng)前市值，均位居中國(guó)“造車新勢(shì)力”第一名，打敗了北大才子李斌的蔚來(lái)汽車和華南理工大學(xué)高材生何小鵬的小鵬汽車。

李想讀高二的時(shí)候，就創(chuàng)建了顯卡資訊網(wǎng)站“顯卡之家”，靠賣廣告賺到第一桶金，然后開(kāi)始做門(mén)檻略高的汽車資訊網(wǎng)站“汽車之家”，逐漸成為科技圈新貴，最后進(jìn)入科技含量超高的新能源汽車行業(yè)。

2019年，因增程式技術(shù)路線飽受質(zhì)疑，汽車交付量不過(guò)千輛左右，理想汽車現(xiàn)金流差點(diǎn)崩潰。

關(guān)鍵時(shí)刻，E人李想被迫開(kāi)啟“交際花”模式，飛到全國(guó)各地去找投資人，軟磨硬泡下終于打動(dòng)了美團(tuán)王興，獲得了5.3億美元救命錢(qián)。

如今，理想汽車早已一飛沖天。

第二個(gè)，是初中畢業(yè)的趙德力，搞出了低空經(jīng)濟(jì)板塊的明星企業(yè)——小鵬匯天。

其研發(fā)的飛行汽車，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、上海國(guó)際車展、珠海航展等各大展會(huì)上大放異彩，并收獲了5000臺(tái)訂單。

趙德力20歲南下廣東打工，用五年積蓄開(kāi)了一家小飯館，賺了100多萬(wàn)元，2008年開(kāi)始在網(wǎng)上賣無(wú)人機(jī)，成為千萬(wàn)富豪后組建無(wú)人機(jī)公司，搞出幾個(gè)爆款后就有了新目標(biāo)：

研發(fā)全球最好的飛行汽車。

他特別“拼”。為了賺錢(qián)養(yǎng)活團(tuán)隊(duì)，趙德力“接了一個(gè)活”，就是去上東方衛(wèi)視的《中國(guó)達(dá)人秀》節(jié)目。上節(jié)目前，趙德力親自操控測(cè)試200多次，摔機(jī)次數(shù)50多次。最后他裹著紗布，登上了東方衛(wèi)視的舞臺(tái)，感動(dòng)了評(píng)委老師。

后來(lái)，趙德力打動(dòng)了何小鵬，在小鵬的加持下，已經(jīng)成為飛行汽車領(lǐng)域響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放啤?/p>

第三個(gè)，則是只有大專學(xué)歷的趙同陽(yáng)，在深圳創(chuàng)辦了眾擎機(jī)器人。

該公司研發(fā)的PM01機(jī)器人是“文武全才”，2月份完成全球首例人形機(jī)器人前空翻特技，4月份與美國(guó)大網(wǎng)紅“甲亢哥”合跳“斧頭舞”，12月份將參加全球首個(gè)全尺寸人形機(jī)器人自由格斗賽。

趙同陽(yáng)最早做的是物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（大概就是電子門(mén)鎖），賣股份變現(xiàn)，然后組建了三家機(jī)器狗公司，前兩家倒閉，第三家被何小鵬收購(gòu)，個(gè)人身家暴漲，一頭扎進(jìn)了人形機(jī)器人賽道。

趙同陽(yáng)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：

“有時(shí)候創(chuàng)業(yè)就像一場(chǎng)豪賭，贏了是東山再起，輸了就再想其他出路，但從沒(méi)想過(guò)不做人形機(jī)器人。我把這當(dāng)作最后一次創(chuàng)業(yè)，當(dāng)時(shí)在朋友圈寫(xiě)：要么認(rèn)輸，要么站起來(lái)。”

現(xiàn)在的眾擎機(jī)器人，哪怕在機(jī)器人高手如云的深圳，也是拿得出手的代表。

新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人，這些都是學(xué)霸云集的硬科技行業(yè)，海歸博士、名校碩士一抓一大把，為什么這三個(gè)低學(xué)歷者能夠殺出一條血路？

回顧他們的創(chuàng)業(yè)史，會(huì)發(fā)現(xiàn)四大"逆襲法則"。

第一招叫“農(nóng)村包圍城市”。他們都是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，先做技術(shù)門(mén)檻較低的產(chǎn)品，賺了錢(qián)之后再去搞高科技。

他們的打法，就像打游戲先在新手村刷怪升級(jí)，等攢夠經(jīng)驗(yàn)值再挑戰(zhàn)終極BOSS。

步步為營(yíng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

第二招是“偏執(zhí)狂生存指南”。他們都是電子產(chǎn)品的狂熱愛(ài)好者，總想做一款改變世界的好產(chǎn)品，不管遇到多大困難，也會(huì)咬牙堅(jiān)持下去。

這種近乎病態(tài)的專注，就像激光雕刻——只要能量夠集中，再硬的金屬都能刻出花紋。

他們用行動(dòng)詮釋：在創(chuàng)業(yè)這場(chǎng)馬拉松里，韌性比聰明更重要。

第三招堪稱“吸星大法MAX版”。

他們學(xué)歷低，但學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，能在短時(shí)間內(nèi)學(xué)到別人的精髓。

李想啃完所有華為管理書(shū)籍，把任正非的戰(zhàn)術(shù)融入造車大業(yè)；趙同陽(yáng)自學(xué)電路設(shè)計(jì)，硬是從門(mén)外漢變成技術(shù)專家；趙德力泡遍航空論壇，把飛機(jī)原理吃得透透的。

在這個(gè)知識(shí)觸手可及的時(shí)代，會(huì)學(xué)習(xí)的人永遠(yuǎn)不缺機(jī)會(huì)。學(xué)歷是銅牌，能力是銀牌，學(xué)習(xí)力才是金牌。

最絕的是第四招“劉邦用人術(shù)”。雖然自己學(xué)歷不高，但他們深諳"得人才者得天下"的道理。

李想很重視人才建設(shè)，早在“汽車之家”時(shí)期就用高薪挖來(lái)了清華高材生、普華永道會(huì)計(jì)師李鐵（現(xiàn)任理想汽車CFO)，創(chuàng)辦理想汽車之后更舍得花錢(qián)招賢，研發(fā)團(tuán)隊(duì)平均年薪高達(dá)89.24萬(wàn)元。

趙德力雖然沒(méi)上幾年學(xué)，但很敬重讀書(shū)人。小鵬匯天公司有1400名員工，碩士、博士研究生占比一半以上。

趙同陽(yáng)更是打造了一支實(shí)力強(qiáng)勁的核心團(tuán)隊(duì)。聯(lián)合創(chuàng)始人徐喆科是北京理工大學(xué)高材生，專注于雙足機(jī)器人步態(tài)規(guī)劃研究；聯(lián)合創(chuàng)始人李海雷曾是優(yōu)必選北京研究所的骨干，負(fù)責(zé)機(jī)械研發(fā)；聯(lián)合創(chuàng)始人姚淇元曾擔(dān)任優(yōu)必選市場(chǎng)部經(jīng)理。

這就像劉邦，雖然自己不擅長(zhǎng)打仗，卻能讓韓信、張良為之所用。

三個(gè)學(xué)渣逆襲的故事，告訴我們：在這個(gè)時(shí)代，英雄不問(wèn)出處，創(chuàng)新不看學(xué)歷。

創(chuàng)業(yè)不是考試，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案。

李想用智能汽車營(yíng)造的“第三空間”，趙德力用飛行汽車劃出的弧線，趙同陽(yáng)用機(jī)器人寫(xiě)就的代碼，都在證明同一個(gè)真理：科技革命的C位，永遠(yuǎn)留給那些敢想敢干的行動(dòng)派。

記住這四條"逆襲法則"：先練級(jí)再闖關(guān)、熱愛(ài)是最好的老師、社會(huì)是最好的大學(xué)、會(huì)用人才是真本事。

下個(gè)科技風(fēng)口來(lái)臨時(shí)，站在舞臺(tái)中央的是誰(shuí)？英雄莫問(wèn)出處，誰(shuí)都有可能。

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