江蘇
作者丨沈天浩
圖片丨來自UTMB官網
今年的UTMB，將會與往年相比有所不同。由于比賽起點霞慕尼與附近的萊蘇什（Les Houches）之間近期發生山體滑坡，組委會公布了賽道更新方案，對路線進行了調整。起點依然是霞慕尼小鎮市中心的友誼三角廣場，但8月29日的起跑時間從當地時間下午18點提前到了17點45分。UTMB賽事組委會表示，這些改動旨在保障選手安全，同時保留賽道的野性精神。
▲UTMB在社媒上發布的更新賽道通知
UTMB官網公布的新賽道全程為174公里（按2D測量），但路線圖上呈現的總距離為177.6公里（按3D計算，考慮真實的地形起伏，因此更貼近現實），事實上比此前三年的賽道都更長；另一方面，官方公布的新賽道爬升來到9900米+，這比去年的9915米+稍低，而2022和2023年的爬升都達到了10000米以上。
▲UTMB官方在社媒上解釋新賽道距離的兩種統計口徑
對于UTMB來說，因天氣或賽道狀況調整路線，其實并不罕見：最近一次發生是在 2023 年，當時組委會將蒙泰山口（Col des Montets）路段取消，選手們改走貝沙爾（Béchar）和特拉普樹林（Bois de la Trappe），這原本是為惡劣天氣準備的替代路線。
本次路線的部分更改，正是針對出發后不久的霞慕尼—萊蘇什（Les Houches）路段。與去年的賽道相比，從霞慕尼到位于其西部的小鎮圣熱爾韋（Saint-Gervais）的距離從 21.7 公里延長到了 22.9 公里。
▲2024年（上）和2025年（下）UTMB霞慕尼-圣熱爾韋段路線對比
除此以外，賽道中段也有一些調整，萊沙皮厄（Les Chapieux）到康巴爾湖（Lac Combal）的距離從 18.1 公里延長到 18.9 公里，而緊隨其后的康巴爾湖（Lac Combal）—切克魯伊（Checrouit）路段，則從 8.6 公里縮短到 7.3 公里。隨后的大部分路段幾乎保持不變，但最后一段從弗萊熱爾（La Flégère）到終點霞慕尼的長下坡，從 6.7 公里延長到了 7 公里。
▲2025年UTMB的官方賽道路線和地圖
此外特別值得跑者們關注的是，組委會出于環境保護的考慮，經與上薩瓦省自然保護機構協商，宣布取消了原本位于 40 公里處的拉巴爾姆（La Balme）補給站，以減少對康塔米納—蒙茹瓦自然保護區的影響。拉巴爾姆僅保留洗手間，而位于新賽道 32.6 公里處的萊康塔米納（Les Contamines）和 52.4 公里處的萊沙皮厄（Les Chapieux）兩個補給站則將相應增加補給。除此以外，組委會還在 9.2 公里處的萊蘇什設立了一個補水點。參賽選手們顯然需要相應調整補給策略。
此外，當地時間 8 月 25 日晚上 23:50 起跑的TDS（薩瓦公爵之路），也將受到環境條件的影響進行調整。UTMB 官方在社媒上確認，TDS因阿爾沃（Arve）地區的山體滑坡也會改道，具體信息將會在下周公布。
在新賽道上，“大姐大”考特尼·道瓦爾特和2023年UTMB冠軍吉姆·沃姆斯利，將會分別領銜女子和男子組別，與一眾好手展開激烈競爭。令人稍感遺憾的是，去年的神秘冠軍樊尚·布亞爾沒有出現在今年的選手名單上，而女子衛冕冠軍凱蒂·席德雖然平時就住在法國，卻也選擇缺席。
▲去年UTMB組別男子冠軍樊尚·布亞爾，以及女子冠軍凱蒂·席德都不會出現在今年陣容中
本周一，席德在社媒上公開解釋了不參加UTMB的原因：在7月11日的硬石100首秀奪冠后，她需要一段時間恢復，而在UTMB一個月后的9月27日，她還會代表美國隊，參加在比利牛斯山舉行的世界山地跑和越野跑錦標賽長距離項目（82 公里）。除此之外，席德還表示自己在世錦賽之前還會參加一個“小比賽”，指的應該是本周六的瑞士瓦萊州Sierre-Zinal黃金聯賽（她已經出現在選手名單上）。這項賽事中，選手們可以沿途眺望五座4000米以上的山峰，全程31公里，累計爬升2200米。對于已經在UTMB、西部100和硬石100都拿到過冠軍的席德來說，黃金聯賽標志著新的挑戰。
▲席德在社媒上解釋不參加UTMB的原因
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