2025年6月24日,長(zhǎng)沙市民期待已久的地鐵5號(hào)線南延線有了新進(jìn)展!長(zhǎng)沙市軌道交通建設(shè)有限責(zé)任公司發(fā)布了《長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線延長(zhǎng)線工程環(huán)境影響報(bào)告書(征求意見稿)》公示,這不僅是5號(hào)線南延線項(xiàng)目前期籌備的重要節(jié)點(diǎn),更意味著該項(xiàng)目開工建設(shè)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
值得注意的是,該項(xiàng)目名稱由原來的“5號(hào)線南延工程”調(diào)整為“5號(hào)線延長(zhǎng)線工程”,看似細(xì)微的變化,實(shí)則暗含對(duì)線路規(guī)劃的靈活性預(yù)留和功能定位的調(diào)整,“延長(zhǎng)線”的表述更寬泛,可能意味著此次建設(shè)不僅包含原計(jì)劃的向南延伸段,或許還涉及線路局部的優(yōu)化調(diào)整或補(bǔ)充建設(shè),讓工程名稱更精準(zhǔn)地覆蓋實(shí)際施工內(nèi)容。
長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(一期)是長(zhǎng)沙第4條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路(與3號(hào)線同步開通運(yùn)營(yíng)),一期工程為:水渡河站至毛竹塘站,呈南北走向,途徑:長(zhǎng)沙縣、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū),2015年11月29日開工,全長(zhǎng)22.5千米,共設(shè)置18座車站,于2020年6月28日開通運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)規(guī)劃,5號(hào)線除了本次公示的南延線工程,還有北延線工程。這次南延線工程(延長(zhǎng)線工程)整體呈東西走向,主要沿萬家麗路、環(huán)保大道、天心大道、規(guī)劃強(qiáng)體路敷設(shè),線路全長(zhǎng)約 9.54km,全地下敷設(shè),共設(shè)7座車站,均為地下車站。列車設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為80km/h,建設(shè)總工期51個(gè)月,總投資估算為59.45億元。
從示意圖可以看到,此次5號(hào)線延長(zhǎng)線工程并未涉及過江,站點(diǎn)設(shè)置為:西起大托鋪站—牛角塘站—中信廣場(chǎng)站(與1號(hào)線和長(zhǎng)株潭城際S1線換乘)—湘雅醫(yī)院(天心院區(qū))站—長(zhǎng)沙理工大學(xué)站(與在建7號(hào)線換乘)—金海路站—省公共交易中心站—接入一期工程起點(diǎn)站毛竹塘站(不含)。
不過江?
不少朋友會(huì)有疑問5號(hào)線南延線此次公示線路為何沒過江?讓不少南部片區(qū)居民覺得跨江出行不太方便。想去河西洋湖、大王山、九華等南部片區(qū),需要先乘坐3號(hào)線或4號(hào)線,到阜埠河站后再轉(zhuǎn)乘,不僅路上耗時(shí)長(zhǎng),乘車費(fèi)用也會(huì)增加,非常不便。
那為什么這次5號(hào)線南延線沒規(guī)劃過江呢?筆者究其有三個(gè)原因:
一是線路規(guī)劃受特殊用地限制。原規(guī)劃中,5號(hào)線西延過江段的部分站點(diǎn)涉軍事保留區(qū)等特殊用地,原方案無法實(shí)施,需要重新調(diào)整線路走向來避開這些區(qū)域,影響了過江段的推進(jìn)。
二是要配合奧體新城建設(shè)。隨著全運(yùn)會(huì)落地長(zhǎng)沙,奧體中心成了省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。5號(hào)線的站點(diǎn)布局需要貼合奧體新城的整體規(guī)劃,滿足片區(qū)開發(fā)后的交通需求,目前還在等待片區(qū)規(guī)劃進(jìn)一步明確,所以相關(guān)站點(diǎn)暫未敲定。
三是需同步湘江科學(xué)城發(fā)展。湘江西岸的湘江科學(xué)城定位為全球研發(fā)中心核心區(qū),片區(qū)內(nèi)“三館”等設(shè)施還在規(guī)劃建設(shè)中。5號(hào)線西延線的站點(diǎn)設(shè)置要配套科學(xué)城的功能布局,得等片區(qū)規(guī)劃更清晰后再同步推進(jìn),因此暫時(shí)沒過江。
我們期待5號(hào)線延長(zhǎng)線能早日開工、順利建成,讓南部片區(qū)居民的出行更便捷。同時(shí),也盼著過江段的規(guī)劃能早日明確,盡快啟動(dòng)建設(shè),趕上全運(yùn)會(huì)的腳步,為賽事期間的交通出行提供有力支撐,方便市民和八方來客往來,更好地服務(wù)這場(chǎng)盛會(huì)。
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