2025年9月28日，上汽通用別克品牌正式推出全新新能源子品牌“至境”的首款車型——至境L7。新車定位為“新時代B級車”，共推出5款配置，限時權益價區間為16.99萬-21.59萬元（官方指導價17.39萬-21.99萬元）。該車基于別克“逍遙”超級融合架構開發，主打“真龍”增程系統與“逍遙智行”輔助駕駛功能，全球首發基于“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片賦能的豪華智能座艙。試圖在競爭激烈的B級新能源市場建立技術差異化。

至境L7聚焦中國用戶需求，搭載頂級“真龍”增程系統，試圖以超長續航、超低能耗、滿電虧電一條龍、虧電無感知的“千里真電感”體驗，破解當前增程技術的行業痛點。

針對當下增程車型在虧電狀態下動力明顯下降，增程器介入時抖動與噪音大的難題，“真龍”增程系統采用252kW同級最強增程單電驅，提供相當于3.0T V6發動機的絲滑雄渾動力；行業最強的1.5T混動專用發動機，匹配峰值功率100kW的發電機，高效又省油，百公里綜合能耗低至0.5L。在頂級硬件的助力下，至境L7滿電百公里加速僅需5.9秒，80-120km/h超車加速3.8秒，虧電狀態下加速差異均少于0.1秒，不僅實現全工況、全場景動力無衰減的“滿電虧電一條龍”卓越性能表現，而且發動機介入噪聲小于0.5dB，真正實現安靜、平順的無感介入。

針對當前市場增程車型純電續航短，需要頻繁充電的痛點，至境L7擁有同級最長的302km純電續航和1420km綜合續航里程，滿足90%以上用戶城區通勤一周一充的純電用車需求，長途出行也無焦慮。同時，“真龍”增程系統支持同級最快的130kW快充，30%~80%補能僅需18分鐘。

對于用戶普遍詬病的電池衰減快、有安全隱患，至境L7采用全新研發的高性能、高安全奧特能2.0增混專用電池，擁有超強動力專屬電芯、360°多重防護、全球領先的智能控溫系統和超高防水防腐等級。電池經過遠超國標的驗證，測試項目較新國標多60%，耐久測試標準較新國標最高嚴苛29倍，在“16億公里0自燃”的基礎上，將電池安全的行業天花板提升到新的高度。此外，奧特能2.0增混電池還實現純電續航64萬公里超長循環壽命，是行業最長壽的增程電池，為用戶提供了長期穩定的使用保障。

面向新時代的智能出行，至境L7率先采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統，全球首發搭載基于端到端“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型，將上汽通用“最強駕駛肌肉”與Momenta“最強駕駛大腦”深度融合，為用戶帶來行業一梯隊的輔助駕駛體驗。

Momenta R6飛輪大模型是當前全球領先的汽車輔助駕駛算法，其通過“強化學習”的技術革新，突破了“模仿學習”的局限，不止模仿人，更能超越人。依托“逍遙智行”的技術賦能，至境L7擁有多項行業首發及領先的功能。其中，行業領先的“無斷點”城市NOA，可從容駕馭各種復雜路況，不僅能像老司機一樣流暢應對近距離加塞、機非混行、橫穿馬路“鬼探頭”等高風險場景，而且還能精準識別潮汐車道流向、可變燈牌車道指示，自動匹配正確通行方向，全程無需用戶費心。面對高速收費站ETC通行這一行業難點場景，至境L7在無車道線指引的情況下，依然能精準識別ETC桿位，進站、過閘、出站一氣呵成，打造最流暢的ETC自主通行體驗。

至境L7還提供行業領先的全類型車位泊車輔助，支持包括標準車位、極窄車位、機械車位、斷頭路垂直/水平泊入在內的多種復雜場景，徹底打破“停車焦慮”。行業首次發布的“不停車一鍵泊入”功能，將傳統泊車流程從停車、選位、按鍵開啟等多個步驟簡化為1步，在行進中即可完成實時識別車位并規劃最優軌跡泊入的平滑體驗。

秉承別克一以貫之的“安全至上”理念，至境L7為輔助駕駛構筑了多重安全冗余和多級接管提醒雙保險，通過行業首創三級接管預警及安吉星24小時人工介入功能，為安全出行提供可靠保障。

至境L7全球首發搭載高通最新一代SA8775P芯片，以高達72 TOPS的AI算力專為智艙服務，配合行業頂級軟硬件系統，不僅提供適配不同智慧出行場景的沉浸、自然交互體驗，還可通過持續學習和快速迭代，實現車機體驗的“智能成長”。

座艙前排構建了多屏數字空間，同級唯一的50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統，不僅在清晰度、亮度、色彩表現上均達到同級領先水平，能將15組以上駕駛信息與真實道路場景更好的融合，讓駕駛員視線不離開道路也能輕松獲取信息；在駐車狀態下，HUD還支持高清視頻播放，投影電影、歌詞等娛樂信息。主駕區采用智能汽車主流的雙屏設計，15.6吋智能中控屏支持屏外環境渲染、地圖顯示和媒體播放三種內容的分屏顯示，用戶可根據需要自主調整分屏的尺寸比例，實現主副駕專屏專用，兼顧安全和娛樂。10.25吋全液晶儀表盤應用同級領先的SR渲染特效，可實時顯示車周環境尤其盲區情況，并提供預警，保證行車安全。

智能座艙擁有同級領先的八大亮點功能，刷新用戶的智聯體驗。同級唯一的手機場景式備車功能可通過多套預置模板，根據不同季節和不同出行場景，對空調、座椅、方向盤等功能進行自由組合設置，令出行更高效、更舒適。同級領先的節能型哨兵模式，可360°全方位洞察車周風險事件，對潛在威脅提供一目了然的警示，且耗電量更小，在提升安全性的同時也更令人省心。“千人千面”的記憶空間，配合自定義個性化多元場景模式，以及基于端云大模型架構的AI智能語音助手，將AI時代的優雅從容、精彩有趣帶入座艙。此外，座艙還支持數字鑰匙、人臉識別、屏幕掃碼等任意形式的賬戶登錄。艙內攝像頭實時監控后排兒童和寵物，保證出行的舒適安心。

面對新時代的用戶需求，至境L7將前瞻科技與別克百年造車積淀深度融合，實現對傳統豪華的全面超越。至境L7擁有5032×1952×1500mm的車身尺寸、溜背式動感設計，呈現C級中大型豪華轎車的磅礴氣勢。超靜謐NVH全車無框車門、百萬級豪車同款銀河星空展翼大燈、星軌浮光展翼尾燈，加上車頂激光雷達，以及標志“逍遙智行”的小藍燈，將科技融入優雅。進入車內，觀感一新的純凈浮島美學內飾設計讓人心情愉悅。前排座艙從兩側門板延伸到中控臺的270°區域均采用皮質包圍，加上全車座椅使用無修全粒面Nappa高級真皮包覆，所視皆豪華，所觸皆柔軟。霞紫月白內飾配色將典雅東方韻味融入豪華氛圍，營造出高貴、內斂的空間意境。

新車配備同級唯一四座全功能懸浮層座椅，后排采用與頂尖豪車座椅如出一轍的云感懸浮層設計，帶來如坐云端般的極致坐享體驗。后排乘客還可通過豪華中央扶手上的智能觸控板，輕松調節腰托、靠背角度、座椅按摩以及多檔位加熱、通風等，舒享體驗盡在掌控。同時，副駕位還搭載合資首款雙120°零重力座椅，配備可伸長103mm的4向電動腿托、一鍵小憩模式。座椅的零重力模式可以通過語音、屏幕或實體按鍵便捷開閉，需要時可以一鍵躺睡，讓身體完全放松。

至境L7的豪華座艙還擁有對標百萬級豪車的舒享配置，為用戶打造全感官的豪華體驗。首發搭載27揚聲器Buick Sound劇院級豪華音響，提供四大聲場模式，呈現如置身頂級音樂廳的環繞全景聲沉浸效果。同級唯一全四座多模式頭枕音響，支持全車、駕享兩種模式切換。同時，至境L7還配備提供融冰之湖、雨后幽谷、薄霧落日三種大師定制香氛，配合圖書館級寧靜空間，將沉浸舒享體驗推上新的高度。

別克的大師級底盤調校一向備受認可。至境L7搭載越級豪華底盤，采用前雙叉臂、后五連桿懸架結構，后懸同級唯一采用6球頭設計。RTD連續阻尼可變懸架可通過毫秒級阻尼調節，主動控制車身姿態，顯著提升乘坐舒適性、平順性和操縱穩定性。前懸架下控制臂和后副車架上布置了僅少數豪華車型才會配備的液壓襯套，直徑達90mm，能夠進一步過濾路面細碎震動，配合全功能懸浮層座椅，為用戶帶來不輸百萬級豪華車的駕乘體驗。

至境L7以行業最嚴苛標準測試驗證，僅碰撞測試驗證項目就多達60項，驗證數量是國標的5倍，C-NCAP的近3倍。至境L7歷經超千項試驗驗證流程，耐久測試里程近650萬公里，公共道路測試里程超過30萬公里，連續兩冬、兩夏極寒極熱測試，實現極限環境工況全覆蓋、極限操作工況全覆蓋，確保交付用戶的每一臺車都擁有經得起時間考驗，歷久彌新的豪華品質。

別克至境L7的推出，是上汽通用在新能源B級車市場的一次重要嘗試。新車以16.99萬元的起售價，提供了302km純電續航、城市NOA和C級車的空間表現，這個配置頗具競爭力。從產品定位來看，至境L7試圖以“增程+高階智駕”的組合差異化競爭，精準切入當前新能源市場的兩大痛點——續航焦慮與城市通勤疲勞。該細分市場已有其它品牌的成熟產品，至境L7的市場表現會怎樣，值得關注。