四川
9月26日，在軌道交通資陽線開通一周年到來之際，一場聚焦資陽“十四五”時期交通發展的新聞發布會在資陽臨空站舉行。
去年9月29日，四川省首條跨市域軌道交通線路——軌道交通資陽線正式開通，成資步入“軌道同城”新時代。一年來，該線路已累計運送乘客超1000萬人次，日均客流逾3萬，最高單日客流突破7.62萬人次。
從“雙城記”到“同城化”，資陽線究竟為成都、資陽兩座城市帶來了怎樣的改變？
發布會數據顯示
資陽線開通一年來
對于跨城通勤作用顯著
早晚高峰
（8:00–9:00、18:00–19:00）
客流高度集中
通勤客流占比高達80%
連接18、19號線的福田站
成為全線客流量最大的站點
從數據可以看出
軌道交通已重構了成資的“跨城通勤”方式
“一小時通勤圈”已從愿景成為現實
在中車資陽機車有限公司工作的付雪梅
對此感受深刻
她的兩個孩子都在成都上學
過去每周回家都是一場
耗時兩個半小時的“長途奔波”
如今，搭乘資陽線
通勤時間壓縮至一小時左右
可以實現每日歸家
付雪梅說：
“現在能天天回家陪孩子吃飯、
輔導他們寫作業，我覺得特別滿足。”
為了提升跨城通勤體驗
資陽線還精細優化了與
地鐵18、19號線的換乘銜接
成資軌道公司調度中心副主任袁希龍介紹：
“通過精準對接18、19號線
和資陽線的到發時刻
努力讓乘客實現‘下車即換乘’的體驗。”
軌道的便捷也催生了
“跨城生活”新場景
清晨，從成都怡心湖出發的趙大爺
通過換乘資陽線
一小時內抵達資陽萇弘廣場站
采購新鮮的本地農產品
為服務好這些“跨城買菜大軍”
資陽線各個車站還特別準備了
打包袋、打包繩等物資
并增設休息點
通過更好的服務提升乘客體驗
統計資陽線開通一年客流數據發現
每逢周末，該線客流就會呈現較大增長
較周中平均增長約30%
2024年國慶、2025年“五一”
等節假日期間
單期客流量均超過20萬人次
2025年春運期間更是突破70萬人次
系列數據佐證
“跨城短途旅行”正成為市民生活新選擇
“從成都坐資陽線到資陽臨空站，
帶娃玩完方特還能當天往返！”
今年8月，資陽方特水世界
與國色春秋相繼開業
資陽線資陽臨空站客流量環比增長58.78%
“成資一日游攻略”等話題
在社交媒體上熱度攀升
成都的展覽、演出、體育賽事
吸引了資陽市民
同時資陽的特色美食、自然風光
也吸引了成都的游客
軌道如同一根紐帶
將兩座城市的“文商旅體”生活緊密相連
共同構建出一個活力四射的“休閑生活圈”
軌道交通帶來的客流
正高效轉化為區域消費的巨大商流
據資陽市雁江區政府辦相關負責人介紹
自資陽線開通以來
資陽希望城、圣高廣場等商業體
客流量平均提升20%以上
周邊酒店周末頻現“滿房”
道路通，人氣旺，產業興
一年來，航空航天、智能制造
醫藥健康等產業集群
正沿著資陽線自西向東逐步成形
高仙機器人、九天中創、愛齊科技等
一批優質企業正沿著資陽線的軌道加速布局
軌道延伸之處
人才與產業也隨之流動、融合
四川九天中創制造總監謝春明
在秋招時注意到：
“以前資陽線沒開通時，
我們去成都高校招聘，
畢業生考慮的第一個問題就是距離遠。
現在資陽也在上下班通勤的合理輻射范圍內，
為畢業生多了一個重要的就業選擇地。
今年7月底，四川新升雅精密科技有限公司
在資陽高新區投資建設的
微晶玻璃柔性OLED模組生產線全面投產
該公司董事長陳輝均介紹
軌道交通的通達是其落地資陽的重要因素之一
不久前，四川星河動力
在酒泉成功發射一枚民營商業火箭
該企業在資陽設立智能制造基地
在成都布局關鍵供應鏈
火箭的電氣產品、核心結構件等
均來自成都企業
星河動力常務副總經理崔品表示：
這枚火箭，蘊含著
成都都市圈協同發展的基因！
一年前
軌道交通資陽線靜待啟航
一年后
熱氣騰騰的生活已沿著軌道鋪展
通勤族步履匆匆
跨城采購的市民整裝待發
接駁公交有序等候……
一軌貫通，雙城同頻
未來，隨著成德、成眉線的穩步推進
“軌道上的都市圈”正加速成型
“成德眉資同城化”的時代將全面到來
屆時，資源流動將更順暢
區域協同動能將更強勁
小伙伴們關注的國慶節、中秋節
成都地鐵延時運營安排也來嘍
2025年國慶節、中秋節放假時間為
10月1日-10月8日，共8天
為保障假期期間乘客出行需求
假期前一天（9月30日）
假期最后兩天（10月7日、8日）
成都地鐵延長線網各線路
末班車時間50-60分鐘
節日客流量大
小伙伴們請注意提前安排路線
合理安排出行時間，盡量錯峰出行
提前祝大家節日愉快，耍得開心
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