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鴻鵬航空首款3D打印版TS330渦軸發(fā)動機成功點火

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TS330發(fā)動機點火現(xiàn)場

【民航事兒】9月29日,民營航空動力領域迎來重磅突破 —— 鴻鵬航空動力集團成功完成TS330 渦軸系列發(fā)動機點火測試。

這并非普通的試車:它是國內(nèi)民營企業(yè)首次3D打印技術組裝核心部件的渦軸發(fā)動機,為我國民營航空動力產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新注入強勁動力。

打破制造壁壘:3D 打印成民營“破冰”關鍵

長期以來,航空發(fā)動機制造面臨兩大難題:一是依賴復雜模具與多環(huán)節(jié)加工,成本高昂;二是受國際技術壟斷限制,民營企業(yè)突破難度極大。

TS330 的出現(xiàn)扭轉了這一局面。其核心零部件采用3D打印一體化制造組裝,此次試車更裝上了核心機幾乎所有非轉動件 —— 這不僅是3D打印零件應用于長壽命大功率發(fā)動機上的重要里程碑,更帶來了多重突破

·簡化生產(chǎn)流程、降低零部件成本;

·打破“民營發(fā)動機只能走中低端路線”的刻板印象。

讓民營企業(yè)實現(xiàn)了從“跟隨模仿”“自主創(chuàng)新”的跨越,為行業(yè)提供了技術突圍的可行路徑。

3D打印零部件

三大核心優(yōu)勢,夯實民營發(fā)動機硬實力

作為民營中小航發(fā)的領先企業(yè),鴻鵬航空此前已相繼實現(xiàn)D系列重油活塞發(fā)動機EASA適航、G系列汽油活塞發(fā)動機100%國產(chǎn)自主可控兩大核心首創(chuàng);

此次TS330渦軸發(fā)動機的成功點火,更進一步凸顯了公司在渦槳動力領域的創(chuàng)新突破能力。而TS330的核心競爭力,既在于“民營首發(fā)3D打印核心部件渦軸發(fā)動機”的定位,延續(xù)公司中小航發(fā)首創(chuàng)基因;又是技術性能貼合低空經(jīng)濟場景,300kW功率、3D 打印帶來的成本與輕量化優(yōu)勢,精準匹配“高性能 + 低成本”需求,形成不可替代競爭力。

1. 技術首創(chuàng):民營獨有的3D打印集成方案

鴻鵬航空動力集團董事、擎空動力董事長、總工程師王進透露,TS330 的核心競爭力是“3D 打印 + 渦軸”的創(chuàng)新組合。團隊攻克了3D打印零件在高溫高壓下的強度、密封性難題,通過調(diào)整材料配方與結構設計,讓其穩(wěn)定適配渦軸發(fā)動機—— 這一方案在國內(nèi)民營企業(yè)中尚屬首次應用

2. 性能實用:300kW功率 + 長壽命雙保障

300kW的功率,能滿足中大型低空設備需求;搭配長壽命渦軸平臺,又能減少維護頻次、降低綜合成本。無論是中大型貨運無人機的 “長航程、大載重”,還是 eVTOL 的“高穩(wěn)定性、輕量化”,它都能精準適配,解決了民營發(fā)動機“功率不足”或“壽命短”的痛點。

3. 成本可控:民營產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢

依托3D打印技術,TS330不僅減少了生產(chǎn)廢料與加工環(huán)節(jié),零部件成本較傳統(tǒng)制造顯著降低;更將發(fā)動機設計迭代周期從12個月壓縮至3個月,減少研發(fā)的時間與資源消耗。這讓民營發(fā)動機在與進口產(chǎn)品競爭時,有了更靈活的定價空間。

TS330渦軸發(fā)動機

錨定低空經(jīng)濟:民營動力補市場空白

此前,低空經(jīng)濟的動力供給一直陷在“兩難”困境:進口發(fā)動機性能穩(wěn),但價格高、售后周期長;傳統(tǒng)民營發(fā)動機成本低,卻技術落后、適配性弱。

TS330的出現(xiàn),恰好補上了這一空白 ——既有媲美主流產(chǎn)品的性能,又有民營企業(yè)獨有的成本優(yōu)勢,其應用場景精準覆蓋核心領域:

中大型貨運無人機:300kW功率支撐長距離運輸,長壽命設計提升物流效率;

eVTOL:輕量化3D打印部件降低機身負重,高穩(wěn)定性適配垂直起降;

特種作業(yè)設備:如低空巡檢、應急救援無人機,低成本特性降低作業(yè)單位投入,推動規(guī)模化開展。

這一突破,讓民營企業(yè)在低空經(jīng)濟動力供給中,從 “邊緣參與者” 升級為 “核心貢獻者”。

TS330發(fā)動機應用場景

延續(xù)民營戰(zhàn)略:量產(chǎn)路徑清晰,未來可期

TS330 的突破,是鴻鵬航空“高適配 + 低成本”民營特色戰(zhàn)略的落地。適航性上,此次點火驗證核心性能穩(wěn)定,后續(xù)將推進適航認證以打破“民營產(chǎn)品不安全”偏見;成本端靠3D打印簡化流程、加速迭代,守住性價比優(yōu)勢。

王進表示,未來,團隊將以TS330為起點,圍繞“功率升級、場景拓展”研發(fā)新型號;完成優(yōu)化與認證后推向市場。

鴻鵬航空動力團隊作業(yè)中

鴻鵬航空動力集團自成立以來,始終深耕“適航性 + 低成本”核心戰(zhàn)略,先后推出 D 系列、G 系列等多款航空發(fā)動機產(chǎn)品,為民營航空動力產(chǎn)業(yè)積累了扎實的技術與市場基礎。

此次TS330渦軸發(fā)動機點火成功,不僅標志著我國民營航空動力企業(yè)邁入“技術覺醒”新階段,更將從兩方面推動行業(yè)發(fā)展:一方面加速民營航空發(fā)動機的技術升級,另一方面帶動同行共同壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。未來,TS330有望成為低空經(jīng)濟的“動力引擎”,進一步激活并釋放民營力量在航空動力領域的核心價值,助力我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈構建更自主、更具競爭力的動力供給體系。

鴻鵬G150汽油活塞發(fā)動機

鴻鵬D160 重油活塞發(fā)動機

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鴻鵬E300混合動力系統(tǒng)

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