很久沒跟大家更新就業(yè)數(shù)據(jù)了，主要是現(xiàn)在的數(shù)據(jù)大多都是加密的，或者 就是加水印的。對于數(shù)據(jù)加工來說，增加了很多的工作量，同樣就業(yè)數(shù)據(jù)，我們也會等公示期過后，我們再來跟大家分享。現(xiàn)在信息獲取越來越容易，但是也越來越難了，不信大家去找找，看你能夠找到多少？近期對于落戶北京的數(shù)據(jù)比較多，對于在北京的單位，不管是總部還是北京分部，只要是京外生源，滿足落戶條件的都要公示。如果大家未來想要去這樣的城市，那么可以多多關注，本文咱們來看看國鐵集團在京單位2025年度接收京外生源畢業(yè)生數(shù)據(jù)，總共434人，人數(shù)最多的是石家莊鐵道大學，專業(yè)人數(shù)最多的是交通運輸。

北京鐵路局2025錄用3599人，專科占比2/3，軌道學院錄用人數(shù)最多

先來看看單位，人數(shù)最多的是中國鐵道科學研究院104人，這兒可以去對比看看鐵道科學研究院的錄取名單。然后是北京北站21人和豐臺西站19人，接下來是北京西站16人和北京動車段15人，這個數(shù)據(jù)就比較詳細了。主要還是鐵道科學研究院，其他單位都非常少。再來看看學歷情況，碩士研究生273人，大學本科117人，博士研究生44人。北京鐵路局有專科，但是能夠落后的至少是本科。而鐵道研究生的主要是碩士。多去交叉對比，其實咱們想要的結果就出來了，原本不復雜，但是也別看表象。

年薪20萬？鐵路局這家單位2025錄用159人，碩士105人博士54人，北京交大32人西南交大7人

來看看具體的院校數(shù)據(jù)，人數(shù)最多的是石家莊鐵道大學87人，然后是北京交通大學67人和中國鐵道科學研究院29人，接下來是大連交通大學和蘭州交通大學23人。排在前面的院校其實非常明顯，不過這些院校越來越火爆了，要小心的是，院校專業(yè)組的省份，依然有專業(yè)調(diào)劑，行業(yè)院校火爆，對應的專業(yè)就分數(shù)很高。一不小心就會導致預留分數(shù)不夠，然后被調(diào)劑，比如蘭州交通大學的錄取數(shù)據(jù)，大家可以多去看看。而能不能進去轉專業(yè)就非常關鍵，不信大家吃虧的可以留言看看，人數(shù)非常的多。

再來看看專業(yè)，人數(shù)最多的是交通運輸45人，然后是土木工程33人和交通運輸規(guī)劃與管理28人。接下來是物流工程與管理16人和電氣工程14人。研究生的專業(yè)比較細分，所以整體的專業(yè)就比較多，不過這些專業(yè)依然有規(guī)律，大家可以看看前面人數(shù)多的。在就業(yè)為先的情況下，大家報考會趨同，一定要小心。另外就是千萬別跟風，一定要思考清楚未來的情況才可以，要不也是后悔的，尤其是行業(yè)院校，行業(yè)內(nèi)非常有優(yōu)勢，但是其他就不一定有那么好了，多去看看就業(yè)就知道了。

數(shù)據(jù)其實很簡單，也只是表象，咱們要研究表象背后的真正變化。同樣咱們想要保相關專業(yè)，這些大學的分數(shù)也漲得厲害，要注意的是，2026年是四川新高考第二年，院校專業(yè)組，相關專業(yè)的分數(shù)在上漲。那么我們要保專業(yè)，怎么才能保得住，這個非常關鍵。萬一被調(diào)劑了，能不能轉專業(yè)就非常關鍵。同樣咱們已經(jīng)是大一的同學，能不能找機會去改變，一定要提前去規(guī)劃，需要幫忙的可以跟我們單獨溝通。。另外針對新高考院校專業(yè)組，想要解決問題很簡單，專業(yè)定位交叉法和專業(yè)三區(qū)法，具體我們會在內(nèi)部的家長訓練營跟大家去詳細拆解，2026屆家長訓練營已經(jīng)開始，完整學習可以幫大家節(jié)約6000+。有其他問題的可以提前跟我們交流。