9月，來自安徽蚌埠的孫超超又添置了一輛江淮領(lǐng)跑L6。至此，他的三家超市都配備了一輛江淮車。“江淮可是個(gè)老品牌，質(zhì)量相當(dāng)值得信賴。自打我開啟超市創(chuàng)業(yè)之路，就一直用江淮的車，毫不夸張地說，江淮見證了我的整個(gè)創(chuàng)業(yè)歷程。”孫超超告訴《潤(rùn)鼎商用車》記者。

孫超超與江淮汽車的緣分，要追溯到十年前。彼時(shí)，他剛踏上創(chuàng)業(yè)征程，因超市貨物運(yùn)送的需求，購(gòu)置了第一輛江淮商用車。也正是從那一刻起，他與這個(gè)品牌結(jié)下了難以割舍的深厚情誼。在之后的十年時(shí)光里，他陸續(xù)購(gòu)入了多輛江淮商用車，最近由于其中一輛到了置換年限，便新購(gòu)入了這輛江淮領(lǐng)跑L6。

當(dāng)被問及為何對(duì)江淮商用車如此情有獨(dú)鐘時(shí)，孫超超坦言：“這么多年用下來，江淮的車各方面表現(xiàn)確實(shí)出色，所以后來買車我就認(rèn)準(zhǔn)這個(gè)品牌了。”

馬力足成本省，超市配送超輕松

為確保三家超市每天都能為顧客提供新鮮的蔬果，清晨時(shí)分，這三家超市都會(huì)派出江淮車前往蚌埠規(guī)模最大的海吉星農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)貨物，并及時(shí)運(yùn)回店內(nèi)。由于每輛車裝載的都是各超市一整天的貨品，所以每日運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓慷碱H為可觀。

“我這輛領(lǐng)跑L6擁有140馬力，平時(shí)拉的貨物比較重，但開起來還是輕輕松松。”孫超超介紹。無論是在起步階段，還是加速過程中，它都能提供源源不斷的動(dòng)力支持。這對(duì)于需要頻繁啟停的市區(qū)配送工作而言，無疑是一項(xiàng)顯著的優(yōu)勢(shì)。“雖說我們拉的貨物比較重，但這車的懸架系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)讓我覺得車子‘飄’或者‘軟’。”孫超超說。

由于車輛均為自有，成本控制對(duì)于孫超超來說至關(guān)重要。“每天跑一趟，來回路程大概二三十公里。”孫超超介紹說，“我沒太刻意計(jì)算車輛的百公里油耗，但還是留意了一下。我加600塊錢的油，基本上能跑10天，當(dāng)然，油箱里最后還會(huì)剩一點(diǎn)油，不會(huì)把車跑得沒油熄火。”對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)，孫超超表示比較滿意。

操控服務(wù)皆佳，運(yùn)營(yíng)不“斷鏈”

超市每日正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要保證生鮮的正常供應(yīng)，這就要求運(yùn)輸車輛必須“使命必達(dá)”。過去十年里，孫超超使用的江淮車從未出現(xiàn)過故障，這也是他此次選擇江淮領(lǐng)跑L6的一個(gè)重要考量因素。

盡管每日的運(yùn)營(yíng)里程不算長(zhǎng)，但超市果蔬的運(yùn)輸環(huán)節(jié)絕不能出現(xiàn)絲毫差錯(cuò)。孫超超表示，由于他經(jīng)常需要親自駕駛車輛進(jìn)行配送工作，因此對(duì)車輛的操控性更加熟悉。“在蚌埠市區(qū)只能低速行駛，紅綠燈也較多，不過這輛領(lǐng)跑L6的啟停和提速表現(xiàn)都很不錯(cuò)。”孫超超說。他還特別提到了車輛的制動(dòng)性能，稱在緊急情況下，車輛能夠迅速做出反應(yīng)，有效確保行車安全。

當(dāng)然，十年沒有出現(xiàn)過一次“斷鏈”情況，除了車輛自身可靠以外，售后服務(wù)也是非常重要的一環(huán)。在談到江淮的售后服務(wù)時(shí)，孫超超表示還是比較滿意的。之前車輛在使用過程中也遇到過一些小問題，但每次聯(lián)系售后服務(wù)后，對(duì)方都能及時(shí)響應(yīng)并解決問題，讓車輛在日常都能保持高效運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

十年信賴，江淮商用車助力孫超超在安徽蚌埠的商業(yè)版圖中憑借著三家超市闖出了一片屬于自己的天地，而江淮領(lǐng)跑L6更是成為了這段創(chuàng)業(yè)傳奇中的耀眼注腳。它以卓越的性能、可靠的品質(zhì)，成為孫超超超市運(yùn)營(yíng)中不可或缺的得力伙伴。相信未來，江淮汽車與孫超超，也將在這條攜手共進(jìn)的道路上，繼續(xù)書寫屬于他們的一路繁花。