輪下破界：一場騎行里的自我超越

輪下破界：一場騎行里的自我超越

人生大多時候對以前竭盡全力才做到的事情是有深刻印象的，那些曾拼盡全力才抵達的終點，會慢慢沉淀成心里的 “極限”——以后再有需要超過這個水準的需求，會有深深的恐懼，默認就是不可能，基本不會再想去超越它。

記得我2023年剛加工好第二代上下往復式健身單車的時候，要把車從王慶坨送到天津梅江展館，因為天晚了，已沒有車送過去，所以決定騎著去，全程大約36公里，用了4個多小時，到賓館半夜了，全身上下的累，酸軟如棉，渾身肌肉酸痛無力，就像快要虛脫了，下了車走路都費勁。從那時我就認為一個普通人一次騎40公里是一件非常難的事情，那就是我的極限了。那疲憊的烙印，深深刻在我的心上，成了不想逾越的界限。

今年的8月24日，我帶著新式上下往復式健身單車，參加完在上海舉辦的“匠心”選題節目會后，坐火車到了清河城站，離我在廣宗縣的住處的有51公里。天色已晚，怎么辦，沒有車。我的心在掙扎，打車回去，又要消耗本已不多的創業資金，騎回去，太遠了，一氣51公里，能騎到嗎？說不定會半路就堅持不住了。最終省錢的欲望和對自行車的信任占了上風?！膀T行吧，為了夢想中的自己，不逼自己一次，都不知道自己有多優秀?！蔽以谛睦锝o自己打氣。

20公里的路以前也經常騎，現在我的上下往復式自行車也改進了許多，前20公里基本沒有怎么累，勻速大約18公里每小時，后面的就有些疲憊了，但是沒有以前傳統騎車局部的難受，比如類似

· 1、大腿前側（股四頭?。┫窆嗔算U，踩一圈都像是把腿從水泥里拔出來。

· 2、臀部：久坐后麻木、刺痛，像坐在一塊越來越硬的木板上。

· 3、腰部 & 肩頸：幾個小時保持同一個姿勢，脖子像生銹的鉸鏈，轉頭都“咔咔”響。

· 4.、膝蓋：隱隱作痛，像有根針在關節縫里輕輕戳。

· 5、手掌、手腕和胳膊：長時間支撐上半身的僵直之感，緊繃、酸脹、麻木和活動不靈活。

這些癥狀都沒有，很驕傲，我設計的自行車解決了很多的騎行痛點，撫平了我以往很多騎行的灼痛。51公里用了大約4小時，中間停了一下吃了一點東西，說實話挺自豪的，因為從來沒有一口氣騎這么遠，雖然速度不快，但是也沒有累到自己，到賓館也只是略感疲憊，比我原來想象的糟糕情況好的多，較之預想的狼狽不堪，豈止云泥？通過這次騎行，對上下往復式繩索傳動無級變速健身單車和騎行有了更加深刻的體驗和認識。更珍貴的是突破了自己的認知極限。

四天后又進行了一次返程，從廣宗縣里騎到清河火車站，凌晨 5點就出發了，星斗未沉，天還沒亮。因為已經騎過一次了，心里沒有了上次的忐忑，只剩 “多久能到” 的篤定。

騎了大約20公里，在邢清路上碰到一輛大貨車側翻了，車頭和車廂分了家，拉的一車建筑用石子傾瀉在路邊的溝里。我騎過去了好遠，又忍不住折了回來，司機獨自立于狼藉之中，神色木然。我和司機說了會話，司機說他睡著了，太累了，發現時車已經到了路邊，下意識地急打方向盤，車頭沒進溝里已是幸運，車廂里裝的石子，慣性太大，車廂甩到了溝里，側翻且和車頭分了家，路邊有深深的車轍，訴說著當時的兇險和百余噸石子的沉重。

同是披星戴月趕路的人，為了生活，為了不甘心的自己，為了一個能被自己左右的明天。我知言語蒼白，無力相助，幫不了什么忙，只想告訴他別沮喪，別太在意，會好起來的……

這次騎行了3個半小時到了火車站，坐了4小時火車，在北京豐臺站下火車又騎了25公里到了朝陽國展，總計這天騎了80公里。有點累，疲憊雖在，但遠未到自己的極限，初步來看一天一百公里不至精疲力竭，極限應該在150公里左右，這是以前騎周圈運行的山地車不敢想象的距離。

人生何嘗不是一場漫長的騎行？有上坡的吃力，有逆風的艱難，但只要足下蹬踏之力不息，終會在某個峰回路轉時發現：原來曾經以為的 “不可能”，早已被自己甩在了身后。

那些為夢想趕路的日夜，那些咬牙堅持的時刻，便是生命自身迸射的輝光。它穿透迷茫，照亮腳下每一寸向前的征途。

為了心中那團火，碾碎樊籬，為了夢想，超越自己。

世路雖艱，莫失其志，人生雖難，不要放棄。終有一日，破繭振翼，活成自己期待的模樣。