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轉眼四季度即將度過三分之一,有件老百姓關注的大事兒也即將兌現。
從9月中旬西安地鐵15號線開始空載試運行已經過去一個多月,按照國家標準,空載試運行期不少于3個月。據此推算,12月15日左右地鐵15號線將具備開通的基本條件。
這意味著距離地鐵15號線四季度的開通時間也是越來越近。
地鐵15號線終于要來了
最近,也能看到關于地鐵沿線微改造、站點內安裝進出閘機、安檢設備等等信息。
而根據上半年公布的《2025年為民實事實施方案》,地鐵15號線一期出入口交通微中心建設項目,按照“政府主導、市區共建”模式,計劃年底前與地鐵15號線同步投入使用。
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丨西安地鐵15號線空載試運行
圖源:陜視新聞
目前來看,地鐵15號線一期出入口交通微中心建設項目主要包括郭杜西站、郭杜站、櫻花廣場站、郵電大學站、長安廣場站、航天城站、皇子坡站、東長安街站、東兆余站這9個地鐵站點周邊的微改造。
同時為了配合地鐵15號線在四季度的開通,今天自然資源局也發布了《郭杜街-長安街提升改造工程施工項目監理中標結果公告》,西起西灃路,東經郭杜西街、郭杜東街、西長安街、東長安街,至雁引路,道路全長14.9公里的道路改造,主要涉及道路擴容、交叉口優化改造、道路及交安設施提升等內容,改造后將有效改善道路通行能力和景觀環境。
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這些建設在地鐵15號線開通前完成,不僅將優化未來地鐵15號線的乘車體驗,同時也將極大緩解區域交通擁堵,為大城南的板塊串聯、價值提升以及生活發展帶來新的價值。
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作為主城區南部唯一的東西向地鐵干線,未來地鐵15號線的開通,也將直接覆蓋城南擁堵路段,預計將分擔30%以上的地面車流,顯著緩解早晚高峰壓力。
此外,根據高新、航天、鄠邑等多區發布的最新國土空間規劃圖信息來看,地鐵15號線二期的延伸方向也已經逐漸明確,大概率在一期的基礎上向東西延伸,向西或延伸至鄠邑高鐵站、向東或延伸至西安東站。
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丨高新綜合交通規劃圖
這意味著未來,作為西安又一條重要的東西線地鐵,15號線短期內會加速加速高新三期、長安大學城、航天基地三大區域的互通互聯,加速“教育-科創-產業”的聯動發展。
長期來看,將通過和更多高潛力板塊的互聯,形成貫穿西安西南至東南的 “城市動脈”,實現更多區域產業、商業以及人口的互聯,進一步強化西安作為國家中心城市的輻射力。
這些項目成功晉級地鐵盤
其實不止是區域互聯和緩解區域居民的出行壓力,西安地鐵15號線也將進一步激活區域的價值,同時地鐵15號線附近也將新增不少地鐵盤,對區域人居生活水平提升有一定的助力作用。
目前來看,在地鐵15號線正式開通前期,長安、航天等板塊也已經開始了新的發展動作。
例如,長安區常寧新區昨天剛剛成功掛牌的百畝土地由陜西鵬呈輝置業有限公司摘得。
從地塊信息來看,2.1的容積率、超100畝地塊,北側就是綠地城,西側緊鄰長安一中新校區,地塊素質極優。根據此前地塊的規劃公示信息來看,這宗地塊限高54米,意味著大概率產品形態會是小高層,舒適度足夠。
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丨CA6-28-1395地塊規劃公示圖
而這宗土地的順利掛牌,也意味著9月中市長調研長安區后,長安區信息港和長安公園片區成立的重大開發平臺指揮部,已經有了實質性發展動作,而未來區域的資源落地兌現、住宅地塊完拍就更值得關注。
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區域的實質性發展、土地的成功掛牌再加上即將開通的地鐵15號線,多重因素疊加下不難看出這個板塊的發展潛力。
此外,航天板塊9月也成功掛牌一宗百畝商住用地,1.96的突破性低密度,加上地塊為皇子坡村城改項目用地,很少見到城改地塊有這樣的容積率,有這么一宗地塊,后期會打造怎樣的產品也是令人期待。
同時,這也是區域未來短期內少有的純新項目,與地鐵15號線航天城站直線距離約1公里,未來或許也將因雙地鐵(地鐵2號線+地鐵15號線)吸引更多置業目光。
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除了這兩宗新摘地塊外,我們(公眾號:四海為家)也整理出目前地鐵15號線站點附近的樓盤,這些新晉的地鐵盤也值得大家保持高度關注。
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這其中,地建嘉信·一品臻樾還是純新盤,而新興·悅享之城前不久才開始銷售,高性價比也值得大家保持關注。
作為地鐵三期最后一條待開通的地鐵線路,隨著地鐵15號線一期的開通,西安地鐵總里程將突破420公里。
而對城市發展更為重要的是,地鐵15號線開通后,將通過優化交通網絡、激活產業資源、推動城市更新,重塑了西安南部的發展格局,為建設高效、宜居、創新的現代化都市提供堅實支撐。
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