10月25日下午，臺灣著名歌手鄭智化痛斥深圳機場對殘疾人的態(tài)度沒人性，升降車離機門地板25公分，他的輪椅和都腿進不了機艙門，操縱升降車的司機冷眼相觀，眼睜睜看著他連滾帶爬進了機艙。

事發(fā)后，深圳機場道歉并作出了合理解釋。據(jù)視頻顯示，有兩名工作人員攙扶鄭智化進入機內(nèi)。事后，鄭智化再發(fā)聲，表示不愿再追究此事。

當(dāng)這條新聞沖上熱搜后，剛哥的第一反應(yīng)是同情鄭智化的遭遇，對深圳機場個別工作人員的行為感到不齒。

但細(xì)想之后，又覺得此事恐有蹊蹺。機場的服務(wù)態(tài)度在所有交通運輸領(lǐng)域，那絕對是最好的，不可能看著殘疾人連滾帶爬登機而無動于衷。何況是在祖國的改革開放最前沿，深圳特區(qū)呢？

機場方面解釋道：旅客上機和貨物裝載過程中，飛機會出現(xiàn)上下移動，為防止保障設(shè)備剮蹭飛機，根據(jù)安全操作規(guī)范，登機車與飛機艙門需保持20厘米的高度差。原來，這是基于安全考慮的客觀原因。

看了官方通報后，才發(fā)現(xiàn)果然是鄭智化的反應(yīng)過激了。不僅是我個人有此看法，評論區(qū)的網(wǎng)友也紛紛表達(dá)了自己的觀點。

有人認(rèn)為，個人覺得，鄭智化的說法，個人情緒化太嚴(yán)重了。人家機場服務(wù)人員，不至于讓他連滾帶爬吧，那么多人看著，他們也不敢吧。

也有人認(rèn)為，就是那個唱《水手》的臺灣殘疾人歌手吧？多年未有音訊，也許得采取點超常方式刷刷存在感吧。句句過激的言語是否有夸大其詞之嫌呢？不能不信，但絕對不能全信。

還有人認(rèn)為，首個臺灣光復(fù)日，“老鄭”把此事放大，其心可誅。明明有視頻是工作人員幫你上飛機的。做人要善良，你是中國人，臺灣永遠(yuǎn)是中國不可分割的領(lǐng)土。應(yīng)該道歉不是機場，而是你。

不客氣地說，鄭智化顯然是有點意氣用事了。從視頻來看，現(xiàn)場壓根就沒有出現(xiàn)連滾帶爬的慘狀，反而是兩名工作人員一左一右攙扶著他進入機艙內(nèi)。

如果真的有人看著他無法登上飛機而無動于衷，那最多也就算得上是冷漠，用“最沒有人性”這樣的詞來形容深圳機場，這絕對是言過其實了。

還有人說，鄭智化這番操作是別有用心，說不準(zhǔn)就是故意找茬的。因為10月25日，恰好就是第一個“臺灣光復(fù)日”！是不是他借題發(fā)揮，利用輿論來誤導(dǎo)臺灣民眾，來增加大陸統(tǒng)一臺灣的難度呢？

剛哥以為，這可能還不至于。畢竟鄭智化也是中國人，畢竟大陸也待他不薄，畢竟機場也沒有他說得那么差？不排除是部分身體有障礙的人，其內(nèi)在的自尊心也比普通人要強一些。

那么，從法律角度如何評價此事呢？

依據(jù)《殘疾人保障法》第五十二條規(guī)定，國家和社會應(yīng)當(dāng)采取措施，逐步完善無障礙設(shè)施，推進信息交流無障礙，為殘疾人平等參與社會生活創(chuàng)造無障礙環(huán)境。

深圳機場的確沒有可供殘疾人無縫對接進入機艙的設(shè)備，但承諾隨后會改進并盡可能增加設(shè)施。所以，其操作和答復(fù)并沒有違法，也不存在歧視殘疾人的言行，只是在現(xiàn)階段盡己所能幫助殘疾人而已。

但無論如何，鄭智化最后還是表達(dá)了自己的態(tài)度。不過，仍有網(wǎng)友擔(dān)憂地表示：從這件事就可以看出一些臺灣人的劣根性，刁難遵守安全規(guī)則的操作員，向航空安全要特權(quán)，對機場客服的幫助不會感恩，告狀喜歡隱瞞一部分事實。

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