北京
“船長，絞刀轉速突然掉到25轉了！絞刀肯定纏東西了。”一天清晨，連云港港30萬噸級航道改擴建工程現場，“天驊”駕駛室里，三副于淼的喊聲穿透機械轟鳴。監控屏上，代表絞刀電流的儀表來回波動，這座總長113.4米的鋼鐵巨獸突然“卡殼”，沖刺四季度的目標還未完成。
首遇“攔路虎”
“水下全是廢舊漁網，還有過往船舶遺留的靠幫輪胎！”水手長檢查完絞刀后急聲匯報。作為絞吸挖泥船的“利齒”，1400千瓦功率的絞刀本可啃下硬土，此刻卻被廢舊漁網和輪胎纏滿，拉不動，剪不斷，清理難度十分大。
“用液壓剪和撬棍配合吊車清理！”船長芮海濱盯著監控畫面迅速部署。船員們穿戴好防護裝備，頂著甲板上的海風奔向絞刀平臺。水手長南海龍率先沖到絞刀平臺，用撬棍一點點將纏在葉片上的漁網挑開，鋒利的漁網線劃破手套，手心被勒出紅痕也顧不上擦拭。其他兩名船員緊握液壓剪手柄，隨著南海龍的指令精準發力，“咔嗒” 一聲，最粗的一段鋼絲繩終于被剪斷。歷經2小時連續奮戰，當最后一縷漁網被拉出絞刀，監控儀表上的轉速數值也終于回升到正常區間。
船長芮海濱在會議室緊急召開工藝研討會，制定下一步施工方案：“上層加大絞刀下放深度，使漁網雜物和硬層同時挖掘，加大絞刀轉速，增加絞刀切割漁網的效果！”芮海濱操控手柄，絞刀緩緩調整深度，如同牙醫補牙般精準找到最佳絞刀下放深度。歷經72小時連續作業實驗，確實減小了漁網纏繞絞刀時間頻率。
再遭“攔腰劫”
正當施工步入正軌，深夜的暴雨中，2號泥泵排壓突然降低，流速增長至每秒6.5米。“距船800米處管線冒出混湯！”輸泥管線是船舶的“血管”，一旦泄露不僅前功盡棄，還可能污染海面。芮海濱立刻撥通項目部應急電話：“管線疑似破裂，請求管線隊支援！” 同時安排二副郭小強帶隊乘小艇排查漏點。
“收到！管線隊攜帶工具和焊接設備，20分鐘后抵達。” 項目部調度員的回復讓船員們松了口氣。雨幕中，郭小強頂著風浪找到漏點——管線接口法蘭處出現15厘米長的裂縫，海水正裹挾泥沙向外噴涌。半小時后，管線隊的工程船準時抵達，管線隊長跳上小艇，查看現場后立刻制定方案：“先拆除這一節管線，再進行對接！”
眾人迅速分工，管線隊工人用扳手拆卸受損管的法蘭螺栓，螺栓因海水銹蝕牢牢卡死，每擰動一圈都要反復噴除銹劑；錨艇上的起重機則吊著管線緩緩靠近。暴雨模糊了視線，郭小強通過對講機實時協調：“再往左移20厘米，注意避開暗涌！”當備用管線精準對接到位，管線隊長領工人迅速擰緊螺栓，并用扳手反復加固。凌晨5點，管線試壓成功，泥沙重新奔涌著流向吹填區，此時天邊已泛起魚肚白，船員和管線隊隊員們滿是泥漿的臉上露出了疲憊卻欣慰的笑容。
終破“電路關”
“天驊”船突然遭遇新危機——中控系統電路短路，絞刀控制模塊失靈，所有挖掘操作陷入停滯。“電路圖紙顯示，故障點在主配電箱，可能是連日潮濕導致線路老化短路！”輪機長趙亞庭捧著圖紙滿頭大汗。若等岸上維修團隊支援，至少需要3天，工期根本來不及。
趙亞庭帶領電機員和電工鉆進悶熱的配電箱艙室，狹小空間里，他們用萬用表逐段檢測線路，終于發現一處因銹蝕導致的短路點。“必須更換絕緣套管，還要重新焊接接線端子！”電機員屏住呼吸，在搖晃的船艙中精準操作，汗水順著臉頰滴落在電路板上。經過8小時連續搶修，中控系統終于恢復正常。
甲板上，戰旗在寒風中獵獵作響。芮海濱望著延伸向深海的航道說道：“這一波三折的攻堅，值了！”鋼鐵巨獸的轟鳴與輪船汽笛交織成最美的攻堅樂章。
來 源：“天驊”船
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