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智己LS9開(kāi)啟預(yù)售:旗艦SUV 頂尖技術(shù) 進(jìn)軍大六座市場(chǎng)

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11月4日,上汽集團(tuán)旗下智己汽車(chē)正式宣布全新旗艦SUV車(chē)型LS9開(kāi)啟預(yù)售。作為智己品牌的旗艦力作,LS9定位全尺寸大六座SUV,匯集了品牌最新設(shè)計(jì)理念與頂尖技術(shù)。


新車(chē)以預(yù)售價(jià)格33.69萬(wàn)元起亮相,搭載包括“恒星”超級(jí)增程系統(tǒng)、靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0、雙向24度四輪轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)行業(yè)首發(fā)技術(shù),旨在競(jìng)爭(zhēng)激烈的高端新能源SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。


智己LS9在外觀設(shè)計(jì)上采用了一種被官方稱(chēng)為“克制而自信”的美學(xué)風(fēng)格。作為一款全尺寸SUV,其車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)5279mm,軸距達(dá)3160mm,整體尺寸超越了理想L9參數(shù)圖片)和問(wèn)界M9等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。設(shè)計(jì)師通過(guò)簡(jiǎn)潔的車(chē)身線條勾勒,巧妙地消解了傳統(tǒng)大型SUV的笨重感。


LS9的燈組設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn),貫穿式日間行車(chē)燈連接車(chē)頭兩側(cè),增強(qiáng)了前臉設(shè)計(jì)的整體感。兩側(cè)縱向排列的燈組則在視覺(jué)上拉伸了車(chē)頭的寬度,使整車(chē)顯得更加穩(wěn)重,全系標(biāo)配的520線超視域激光雷達(dá)與行業(yè)首創(chuàng)的“一體式智慧探射燈”成為車(chē)頂設(shè)計(jì)的焦點(diǎn)。


車(chē)側(cè)線條流暢而純粹,呈現(xiàn)出一種流動(dòng)美感。光影在車(chē)身表面連續(xù)自然,展現(xiàn)出細(xì)膩的質(zhì)感變化。新車(chē)在硬朗的整體造型中,融入了圓潤(rùn)的邊角處理。這種設(shè)計(jì)不僅確保了整車(chē)的視覺(jué)穩(wěn)定感,還賦予車(chē)身一定的親和力,使整車(chē)在外觀上更具包容性,兼顧霸氣與舒適的視覺(jué)效果。


LS9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了家族化的最新方案,強(qiáng)調(diào)豪華質(zhì)感與科技體驗(yàn)的融合。前排配備了三塊屏幕,包括27.1英寸5K一體式主屏和一塊15.6英寸3K MiniLED副駕娛樂(lè)屏,構(gòu)建出沉浸式的數(shù)字座艙體驗(yàn)。


車(chē)輛采用2+2+2六座布局,第二排配備獨(dú)立座椅。根據(jù)配置不同,部分車(chē)型提供雙零重力座椅,支持4D機(jī)械按摩功能,為每位乘客提供尊貴體驗(yàn),座椅內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物槽和USB接口。前排座椅靠背可完全放平,與后排形成躺椅模式。同時(shí),第二排頂部還配備了吸頂式大屏幕,進(jìn)一步增強(qiáng)了后排的娛樂(lè)體驗(yàn)。


細(xì)節(jié)方面,LS9采用了電子懷擋桿、環(huán)繞式氛圍燈、帶物理遮陽(yáng)簾的全景天幕和B&O品牌音響,旨在打造舒適豪華的用車(chē)體驗(yàn)。B&O音響系統(tǒng)與ERNC 2.0主動(dòng)降噪技術(shù)相結(jié)合,營(yíng)造出“圖書(shū)館級(jí)”靜謐空間,讓Hi-Fi音質(zhì)得以完美呈現(xiàn)。


智己LS9在科技配置上展現(xiàn)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,全系標(biāo)配了多項(xiàng)尖端技術(shù)。其中最引人注目的是靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0,這是一項(xiàng)集成了多種智能底盤(pán)技術(shù)的系統(tǒng)。該底盤(pán)支持雙向24度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使這輛全長(zhǎng)超過(guò)5.2米的大家伙實(shí)現(xiàn)了僅4.95米的轉(zhuǎn)彎半徑,甚至小于大眾Polo,顯著提升了城市路況的操控靈活性。底盤(pán)還配備了行程達(dá)150mm的雙腔閉式空氣懸架,支持矢量控制以減少46%的側(cè)傾,并提供防暈?zāi)J胶透咚俦タ刂葡到y(tǒng)。


在智能駕駛層面,LS9全系標(biāo)配520線超視域激光雷達(dá),并率先搭載了英偉達(dá)Thor(雷神)輔助駕駛芯片。其高階輔助駕駛方案采用了Momenta飛輪大模型技術(shù),支持城市NOA、高速NOA以及全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)功能,旨在實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的領(lǐng)航輔助。


動(dòng)力系統(tǒng)是智己LS9的核心亮點(diǎn)之一。新車(chē)搭載了“恒星”超級(jí)增程系統(tǒng),由1.5T增程器與前后雙電機(jī)組成。該系統(tǒng)綜合功率達(dá)到390千瓦,綜合扭矩670牛·米,0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。車(chē)輛搭載寧德時(shí)代電池,提供52kWh和66kWh兩種容量選擇。CLTC最大純電續(xù)航可達(dá)402公里,綜合續(xù)航里程宣稱(chēng)最高可達(dá)1508公里,大幅超越了同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。


智己LS9的推出,對(duì)于智己品牌乃至上汽集團(tuán)都具有重要的戰(zhàn)略意義。目前,全尺寸SUV市場(chǎng)已被問(wèn)界M9和理想L9瓜分超八成份額,智己LS9雖然技術(shù)參數(shù)亮眼,但品牌影響力和用戶忠誠(chéng)度與頭部玩家仍有差距。LS9的定價(jià)策略幾乎決定了它的命運(yùn)。此次預(yù)售率先推出的是頂配Ultra版本,權(quán)益預(yù)售價(jià)分別為33.69萬(wàn)元(52kWh)和36.69萬(wàn)元(66kWh)。這一價(jià)格區(qū)間明顯低于理想L9(40.98萬(wàn)起)和問(wèn)界M9(46.98萬(wàn)起),形成了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。


隨著LS9的預(yù)售開(kāi)啟,智己汽車(chē)產(chǎn)品矩陣得到了進(jìn)一步完善。這款集上汽技術(shù)之大成的旗艦SUV,不僅肩負(fù)著品牌向上的使命,更承載著在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中殺出重托的期望。對(duì)于智己品牌來(lái)說(shuō),LS9不僅是技術(shù)的展示,更是與時(shí)間賽跑的銷(xiāo)量救贖。

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