核心導(dǎo)覽
10月,車(chē)市銷(xiāo)量波動(dòng)顯著,比亞迪依舊領(lǐng)先,同時(shí),極狐本月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)最高。此外,部分車(chē)企與電池廠商縱深整合、加速“綁定”;微博處罰多名汽車(chē)領(lǐng)域KOL,整治涉企網(wǎng)絡(luò)黑嘴;增程技術(shù)成為中國(guó)車(chē)企出海戰(zhàn)略新支點(diǎn)等內(nèi)容引發(fā)關(guān)注。
《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)追蹤與市場(chǎng)輿情分析》由知微報(bào)研與車(chē)百在線(xiàn)聯(lián)合出品,結(jié)合當(dāng)月新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài),從企業(yè)追蹤與市場(chǎng)觀察兩個(gè)方向洞察行業(yè)現(xiàn)狀,同時(shí)為品牌的營(yíng)銷(xiāo)和公關(guān)工作提供輿情觀察及建議。
Part.1
車(chē)企的新鮮事兒
特斯拉:海外平臺(tái)發(fā)布新車(chē)預(yù)熱
10月,特斯拉在美國(guó)推出了配置與價(jià)格均有所降低的Model Y和Model 3標(biāo)準(zhǔn)版,結(jié)合歐洲落地節(jié)奏和中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)等,部分媒體預(yù)測(cè),為保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這兩款入門(mén)車(chē)型也將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。
蔚來(lái):加速世界模型2.0的開(kāi)發(fā)與交付
10月,蔚來(lái)多位智駕高管離職消息曝光,對(duì)此,蔚來(lái)回應(yīng)稱(chēng)此次組織架構(gòu)調(diào)整有利于蔚來(lái)世界模型2.0版本的開(kāi)發(fā)與交付。
華為:HI模式合作密集深化
10月,華為HI模式的合作落地步伐加快,正邁向參與度更深的2.0階段,10月9日,華為與東風(fēng)奕派的合作項(xiàng)目公開(kāi)征名,10月21日,華為與廣汽集團(tuán)的“啟境”項(xiàng)目也取得了新進(jìn)展。
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Part.2
全方位市場(chǎng)觀察
銷(xiāo)量觀察:極狐漲幅明顯
10月,車(chē)市銷(xiāo)量波動(dòng)顯著,各品牌表現(xiàn)分化。比亞迪、零跑、鴻蒙智行位居銷(xiāo)量前三;特斯拉本月銷(xiāo)量出現(xiàn)回落;賽力斯、小鵬、蔚來(lái)及小米四家車(chē)企月銷(xiāo)均突破4萬(wàn)輛,其中賽力斯、蔚來(lái)漲幅較明顯,環(huán)比分別上漲18.00%、16.25%;深藍(lán)汽車(chē)、理想汽車(chē)、埃安汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛;極狐汽車(chē)表現(xiàn)亮眼,環(huán)比大幅攀升46.02%;其余車(chē)企也普遍實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),整體市場(chǎng)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。
產(chǎn)業(yè)鏈觀察:車(chē)企與電池廠商加速“綁定”
10月,零跑與中創(chuàng)新航合資的動(dòng)力電池項(xiàng)目落地,今年9月,東風(fēng)與欣旺達(dá)動(dòng)力電池合資公司已量產(chǎn),今年5月,北汽福田汽車(chē)與億緯鋰能共同出資成立公司。
出海觀察:增程成出海戰(zhàn)略新支點(diǎn)
10月,理想汽車(chē)海外首家零售中心投入運(yùn)營(yíng);零跑汽車(chē)亦推出D系列,作為其海外戰(zhàn)略的重要載體。此前,賽力斯已于9月在海外市場(chǎng)推出新一代增程技術(shù)。一系列動(dòng)向表明,增程技術(shù)正成為中國(guó)車(chē)企開(kāi)拓海外市場(chǎng)的重要支點(diǎn)。
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