核心導(dǎo)覽

10月，車(chē)市銷(xiāo)量波動(dòng)顯著，比亞迪依舊領(lǐng)先，同時(shí)，極狐本月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)最高。此外，部分車(chē)企與電池廠商縱深整合、加速“綁定”；微博處罰多名汽車(chē)領(lǐng)域KOL，整治涉企網(wǎng)絡(luò)黑嘴；增程技術(shù)成為中國(guó)車(chē)企出海戰(zhàn)略新支點(diǎn)等內(nèi)容引發(fā)關(guān)注。

《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)追蹤與市場(chǎng)輿情分析》由知微報(bào)研與車(chē)百在線(xiàn)聯(lián)合出品，結(jié)合當(dāng)月新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)，從企業(yè)追蹤與市場(chǎng)觀察兩個(gè)方向洞察行業(yè)現(xiàn)狀，同時(shí)為品牌的營(yíng)銷(xiāo)和公關(guān)工作提供輿情觀察及建議。

Part.1

車(chē)企的新鮮事兒

特斯拉：海外平臺(tái)發(fā)布新車(chē)預(yù)熱

10月，特斯拉在美國(guó)推出了配置與價(jià)格均有所降低的Model Y和Model 3標(biāo)準(zhǔn)版，結(jié)合歐洲落地節(jié)奏和中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)等，部分媒體預(yù)測(cè)，為保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這兩款入門(mén)車(chē)型也將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

蔚來(lái)：加速世界模型2.0的開(kāi)發(fā)與交付

10月，蔚來(lái)多位智駕高管離職消息曝光，對(duì)此，蔚來(lái)回應(yīng)稱(chēng)此次組織架構(gòu)調(diào)整有利于蔚來(lái)世界模型2.0版本的開(kāi)發(fā)與交付。

華為：HI模式合作密集深化

10月，華為HI模式的合作落地步伐加快，正邁向參與度更深的2.0階段，10月9日，華為與東風(fēng)奕派的合作項(xiàng)目公開(kāi)征名，10月21日，華為與廣汽集團(tuán)的“啟境”項(xiàng)目也取得了新進(jìn)展。

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Part.2

全方位市場(chǎng)觀察

銷(xiāo)量觀察：極狐漲幅明顯

10月，車(chē)市銷(xiāo)量波動(dòng)顯著，各品牌表現(xiàn)分化。比亞迪、零跑、鴻蒙智行位居銷(xiāo)量前三；特斯拉本月銷(xiāo)量出現(xiàn)回落；賽力斯、小鵬、蔚來(lái)及小米四家車(chē)企月銷(xiāo)均突破4萬(wàn)輛，其中賽力斯、蔚來(lái)漲幅較明顯，環(huán)比分別上漲18.00%、16.25%；深藍(lán)汽車(chē)、理想汽車(chē)、埃安汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛；極狐汽車(chē)表現(xiàn)亮眼，環(huán)比大幅攀升46.02%；其余車(chē)企也普遍實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，整體市場(chǎng)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)鏈觀察：車(chē)企與電池廠商加速“綁定”

10月，零跑與中創(chuàng)新航合資的動(dòng)力電池項(xiàng)目落地，今年9月，東風(fēng)與欣旺達(dá)動(dòng)力電池合資公司已量產(chǎn)，今年5月，北汽福田汽車(chē)與億緯鋰能共同出資成立公司。

出海觀察：增程成出海戰(zhàn)略新支點(diǎn)

10月，理想汽車(chē)海外首家零售中心投入運(yùn)營(yíng)；零跑汽車(chē)亦推出D系列，作為其海外戰(zhàn)略的重要載體。此前，賽力斯已于9月在海外市場(chǎng)推出新一代增程技術(shù)。一系列動(dòng)向表明，增程技術(shù)正成為中國(guó)車(chē)企開(kāi)拓海外市場(chǎng)的重要支點(diǎn)。

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