北京
11月16日，雷軍連發多條微博，重申小米汽車安全設計理念。據悉，在去年4月的采訪中，雷軍提到“一輛車好看是第一位的”，引起網友質疑，被指為“小米汽車重顏值輕安全”。
在微博中，雷軍附上于2023年和2024年發布的四則微博截圖，稱“這是小米SU7發布之前我發的微博，我談對安全的理解和SU7的研發標準。”
隨后，雷軍又發文：“在去年4月的一次采訪中，我在談產品定義時說，‘一輛車，好看是第一位的’，這和‘安全是基礎、安全是前提’矛盾嗎？還是在這次采訪，我談設計時候說輪轂最難設計，這有啥問題？”
在此前的發文中，雷軍曾多次強調“安全高于一切”。小米SU7按最嚴苛的三大標準設計：以2024版C-NCAP五星、2023版E-NCAP五星及C-IASI 3G+優秀安全標準為設計底線，覆蓋被動安全、主動安全、電池安全與隱私安全四重保護。
在車身結構上，SU7采用鋼鋁混合車身，高強度鋼和鋁占比超過90%，最高強度達2000MPa。
電池安全方面，小米自建電池包工廠，行業首創電芯倒置技術，14層硬核物理防護，17層高壓絕緣防護，165篇氣凝膠隔熱防護，“采用了最嚴苛的安全標準”。
有網友在雷軍微博下評論：可惜很多人斷章取義啊，說小米汽車好看比安全重要。
雷軍回應稱：安全是基礎，安全是前提。
有網友評論：對于車這種工具，安全是第一重要的
雷軍則回應稱：安全高于一切。
（齊魯晚報·齊魯壹點）
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