2025 年 11 月新能源汽車市場傳來捷報，比亞迪以 480186 輛的月度銷量再續(xù)輝煌，其中乘用車交付 474921 輛，持續(xù)領跑行業(yè)發(fā)展浪潮。

尤為引人關注的是其全球化戰(zhàn)略的突破性進展，乘用車及皮卡海外單月銷量達 131661 輛，同比激增 297%，成為驅動品牌增長的核心引擎。

比亞迪全品牌矩陣持續(xù)釋放協(xié)同效應，構筑起穩(wěn)固的銷量增長基石。作為市場主力的王朝｜海洋系列交付 423558 輛，彰顯主流消費市場的深度認可；

個性化品牌方程豹以 37405 輛的月度成績，成功開拓硬派越野細分市場新賽道；

豪華品牌騰勢與仰望分別交付 13255 輛、703 輛，持續(xù)突破中國品牌高端化天花板，完善了從主流到豪華的全譜系產品布局。

全球銷量乘風破浪，2025 年 1-11 月比亞迪集團累計銷量突破 418 萬輛，同比增長 11.3%，已完成年度銷量目標的 91%，年度目標達成在望。

海外市場表現(xiàn)同樣亮眼，乘用車及皮卡累計出口量突破 91 萬輛，標志著比亞迪全球市場滲透力邁入全新階段，為 “走出去” 戰(zhàn)略落地寫下堅實注腳。

目前，比亞迪新能源汽車已進入全球58個國家和地區(qū)，在泰國、巴西、以色列等多個市場位居新能源車銷量榜首。

今年7月，比亞迪宣布在巴西建設大型生產基地，標志著其從產品出口向本地化生產的戰(zhàn)略升級。

比亞迪在東南亞的電動汽車布局迎來重要里程碑。

11月27日，泰國羅勇府工業(yè)區(qū)內，一輛BYD Sealion 6緩緩駛下生產線，成為比亞迪泰國工廠下線的第7萬輛整車。這輛象征性車輛被交付給工廠優(yōu)秀員工帕塔拉蓬（Pattaraporn），標志著該基地正式運營32個月后達成關鍵產能節(jié)點。

與早期中國車企出海主要依賴低價策略不同，比亞迪通過技術創(chuàng)新和品牌建設，在海外市場建立了中高端品牌形象。

在歐洲，比亞迪漢EV售價約7.2萬歐元，與寶馬5系、奔馳E級相當；在拉美，比亞迪唐作為當?shù)刈钯F中國車，成功打入了精英階層。

更具行業(yè)意義的是，比亞迪全球新能源汽車累計銷量正式跨越 1470 萬輛里程碑。這一數(shù)字不僅是市場規(guī)模的直觀展現(xiàn)，更是比亞迪長期深耕核心技術、全面布局產品矩陣與全球市場所積累的品牌信任與用戶認可的直接印證。

從中國市場的深耕到全球版圖的拓展，從單一產品布局到全品牌矩陣協(xié)同，從銷量領先到技術引領的全面進階，比亞迪正以持續(xù)創(chuàng)新的產品力與不斷擴大的全球足跡，持續(xù)重塑全球新能源汽車競爭格局。

隨著海外渠道網絡的持續(xù)完善與高端品牌的穩(wěn)步向上，比亞迪的全球化發(fā)展故事，有望書寫更為波瀾壯闊的發(fā)展篇章。