12月9日，央視新聞《在一起 鴻蒙智行》直播盛典重磅啟幕，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東與賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海等五界掌門人首次齊聚。在電動(dòng)化、智能化的浪潮中，鴻蒙智行五界攜手，齊心協(xié)力，共同加速行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，以智慧出行生態(tài)重構(gòu)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

作為中國(guó)豪華汽車引領(lǐng)者，問(wèn)界開(kāi)創(chuàng)了新能源汽車企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作的行業(yè)先河。問(wèn)界始終堅(jiān)持跨界合作，堅(jiān)持走“軟件定義汽車”下的智電融合發(fā)展之路，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，做中國(guó)高端品牌的踐行者與探索者。在談及中國(guó)汽車如何高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)步邁向汽車強(qiáng)國(guó)時(shí)，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海表示：“與用戶在一起、與合作伙伴在一起、與華為在一起，高端向問(wèn)界，走創(chuàng)新路，圓強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。”

高端化成果顯著，問(wèn)界持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)

本次央視直播，問(wèn)界在上海外灘老市府打造“問(wèn)界限定特展”，以問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5四大序列產(chǎn)品為核心載體，展示問(wèn)界四年以來(lái)的高端化成果。直播現(xiàn)場(chǎng)，央視主持人撒貝寧、尼格買提與張興海、余承東，圍繞品牌發(fā)展、用戶故事、產(chǎn)品表現(xiàn)、智享服務(wù)互動(dòng)交流，講述了問(wèn)界在高端化進(jìn)程中的故事。

問(wèn)界限定特展上，多塊大屏幕展示了問(wèn)界車型和車主的親身經(jīng)歷。現(xiàn)場(chǎng)回顧了蛇年央視春晚上問(wèn)界M9的燈光秀表演，780臺(tái)問(wèn)界M9與中國(guó)國(guó)家藝術(shù)體操隊(duì)、時(shí)代少年團(tuán)共舞，帶來(lái)了一場(chǎng)科技、藝術(shù)、體育跨界融合的視覺(jué)盛宴，盡顯問(wèn)界M9的科技旗艦魅力。同時(shí)，講述了一位車主在無(wú)信號(hào)的青海德令哈無(wú)人區(qū)爆胎的故事，問(wèn)界M9通過(guò)華為星河通信系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)行業(yè)首例衛(wèi)星通話救援，這個(gè)故事不僅打動(dòng)了直播間的觀眾，也深刻詮釋了問(wèn)界“安全是最大的豪華”理念。

此外，張興海還分享了問(wèn)界首創(chuàng)的“用戶認(rèn)可才提車”的驗(yàn)收交付模式。2025年3月，問(wèn)界首開(kāi)行業(yè)先河做出質(zhì)量承諾，讓用戶深度參與新車測(cè)試驗(yàn)收，用戶認(rèn)可、滿意才提車，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高質(zhì)量交付。張興海更是走遍十余個(gè)城市與用戶面對(duì)面，聽(tīng)取用戶建議并完善到研發(fā)制造中，真正實(shí)現(xiàn)“從用戶中來(lái)，到研發(fā)中去，再交到用戶手里”，讓用戶買到一臺(tái)問(wèn)界，就是買到一份放心、感到一份自豪。

現(xiàn)場(chǎng)還有兩輛特別的車型。其中一輛問(wèn)界M9，是問(wèn)界駕駛里程最長(zhǎng)的車輛，行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里，成為車主商務(wù)拜訪的硬核伙伴。輔助駕駛里程超18萬(wàn)公里，輔助駕駛占比超60%，每一公里都是信賴的見(jiàn)證。另外一款問(wèn)界M7 Max版，是問(wèn)界目前輔助駕駛里程最長(zhǎng)的車輛，車主在一年半的時(shí)間累計(jì)使用輔助駕駛超19萬(wàn)公里，輔助駕駛里程占比超90%，足見(jiàn)問(wèn)界M7的硬核實(shí)力。正如張興海所言：“接受輔助駕駛通常需要經(jīng)歷三個(gè)階段——從怕開(kāi)到敢開(kāi)，到要開(kāi)，一旦用起來(lái)，就離不開(kāi)了。”

截至目前，問(wèn)界全系累計(jì)交付已突破90萬(wàn)輛，11月交付突破5萬(wàn)輛，刷新單月交付紀(jì)錄，全系成交均價(jià)40萬(wàn)元。在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，50萬(wàn)元以上，每賣出10輛車就有7輛是問(wèn)界M9。問(wèn)界成為目前第一個(gè)，也是唯一一個(gè)月銷量和成交均價(jià)兩大核心指標(biāo)均超越傳統(tǒng)豪華品牌的自主品牌。秉持“智慧重塑豪華”理念，問(wèn)界在“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華賽道上不斷突破，定義中國(guó)新能源汽車豪華新標(biāo)準(zhǔn)。

錨定高端，問(wèn)界堅(jiān)定走高質(zhì)量發(fā)展之路

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，張興海、余承東與其他四界掌舵人暢談技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)。2025年，中國(guó)新能源汽車銷量占比首次突破50%，在這歷史性的拐點(diǎn)，張興海表示：“一個(gè)方面，數(shù)智化重構(gòu)了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)；另一方面，電動(dòng)化、智能化、綠色化重塑了新汽車，實(shí)現(xiàn)價(jià)值重塑。”

在這一進(jìn)程中，中國(guó)汽車企業(yè)憑借在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的深厚積累和持續(xù)創(chuàng)新，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要引領(lǐng)者。從電池技術(shù)的不斷突破，到輔助駕駛系統(tǒng)的日益成熟，再到車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的逐步完善，中國(guó)新能源汽車在核心技術(shù)上引領(lǐng)全球。

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。在新能源汽車高端化、智能化、全球化征程中，問(wèn)界將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，順應(yīng)時(shí)代潮流，堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化發(fā)展方向，不斷探索中國(guó)高端智能化汽車發(fā)展路徑并持續(xù)前行。

此外，問(wèn)界也將始終錨定高端，堅(jiān)守質(zhì)量與安全底線，堅(jiān)持推動(dòng)跨界融合，以長(zhǎng)期主義聚焦用戶體驗(yàn)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)與技術(shù)創(chuàng)新。張興海表示：“高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值，問(wèn)界每一個(gè)‘高’都要做到！”

得益于超90萬(wàn)用戶信賴、廣大合作伙伴支持和與華為的跨界合作，問(wèn)界不僅實(shí)現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展，更引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌閃耀全球化舞臺(tái)。未來(lái)，問(wèn)界也將繼續(xù)堅(jiān)持跨界融合、堅(jiān)守技術(shù)創(chuàng)新，與合作伙伴、用戶同行，讓全球見(jiàn)證中國(guó)汽車的智慧與力量。