1891年2月26日，英國樸次茅斯海軍造船廠下水了一艘劃時代的主力艦，采用高干舷和露炮臺布局，配備4門343毫米主炮和10門152毫米速射炮，滿載排水量超過15000噸，這便是“君權(quán)”號戰(zhàn)列艦。“君權(quán)”號是歷史上第一艘真正意義上的戰(zhàn)列艦，并且同型建造數(shù)量高達8艘！當(dāng)時位居世界第二的法國海軍不甘落后，針對英國海軍“君權(quán)”級制定了新型主力艦——“查理·馬特”級戰(zhàn)列艦建造計劃。“查理·馬特”級一型5艘，“布韋”號是最后一艘，綜合性能最好，但跟“君權(quán)”級比還是遜色不少，今天跟大家具體說說。

“布韋”號戰(zhàn)列艦

先簡單介紹一下“查理·馬特”級戰(zhàn)列艦。“查理·馬特”級是法國海軍為了回應(yīng)英國“君權(quán)”級而建造的，雖然一型5艘，但每一艘的性能數(shù)據(jù)都有明顯差異，因為設(shè)計上由不同的工程師來主導(dǎo)方案（這個思路有點奇葩）。這5艘戰(zhàn)艦的共同點是采用相同型號的主炮，2門1893式305毫米/45倍徑主炮和2門1893式274毫米/45倍徑主炮，以單裝方式配置在炮塔內(nèi)（菱形布局）。

“布韋”號戰(zhàn)列艦主要性能：艦長122.4米，寬21.4米，吃水8.4米，炮座裝甲厚310毫米，指揮塔裝甲厚320毫米，舷側(cè)裝甲帶厚400毫米，甲板裝甲厚70毫米，排水量12000噸，艦員編制622人。動力為3臺三脹式往復(fù)蒸汽機，14000馬力，3軸，航速17.5節(jié)，續(xù)航力3000海里/9節(jié)。標準載煤610噸，最大載煤980噸。配備2門1893式305毫米/45倍徑主炮，艏艉各一門；2門1893式274毫米/45倍徑主炮，舯部兩側(cè)各一門。另有8門1891式138毫米/45倍徑速射炮，8門100毫米速射炮，12門47毫米速射炮，8門37毫米速射炮，4具450毫米魚雷發(fā)射管。

猶如海上城堡

跟“君權(quán)”號對比的話，首先噸位上就相差3000噸，噸位大意味著可以配置更強的武器、更好的裝甲，以及攜帶更多的燃煤，同時續(xù)航力和適航性更佳。其實法國海軍在設(shè)計“布韋”號時，噸位上限是14000噸，可惜法國議會不同意預(yù)算，最后設(shè)計人員僅能將排水量控制在12000噸，這必然要犧牲一部分性能。12000噸級在英國海軍主力艦序列中是二等戰(zhàn)列艦的噸位，例如英國海軍“聲望”號二等戰(zhàn)列艦的設(shè)計排水量為12350噸。

火力上，“君權(quán)”號舷側(cè)火力為4門343毫米主炮和5門152毫米速射炮，“布韋”號舷側(cè)火力為2門305毫米主炮、1門274毫米主炮和4門138毫米速射炮。英國343毫米艦炮的射速為1發(fā)/2分鐘，但炮彈威力大（彈重562公斤）、射程遠；法國305毫米/274毫米艦炮的射速為1發(fā)/分鐘，不過炮彈威力小多了（305毫米艦炮彈重只有280公斤）。速射副炮方面，英國152毫米速射炮6~7發(fā)/分鐘，而法國138毫米速射炮只有4發(fā)/分鐘，炮彈威力也相差很大。綜合起來看，“布韋”號在火力上處于下風(fēng)。

高速航行

裝甲防護上，“君權(quán)”號炮座裝甲厚432毫米，指揮塔裝甲厚356毫米，舷側(cè)裝甲帶厚457毫米，甲板裝甲厚76毫米；“布韋”號炮座裝甲厚310毫米，指揮塔裝甲厚320毫米，舷側(cè)裝甲帶厚400毫米，甲板裝甲厚70毫米。從上述數(shù)據(jù)可以看出，“君權(quán)”號的綜合防護能力明顯強于“布韋”號。

航速上，“君權(quán)”號與“布韋”號的最大航速都超過17節(jié)，算是平手，一方跑路的話另一方很難追上。但是“君權(quán)”號的載煤量要大多了，最大載煤1490噸，因此續(xù)航力達到4720海里/10節(jié)，強于“布韋”號，“布韋”號續(xù)航力只有3000海里/9節(jié)。另外需要注意的是“布韋”號使用的是水管鍋爐（32臺貝爾維爾式水管鍋爐），實際航速要打個問號，畢竟日本海軍和俄國海軍使用后的反饋并不好（使用幾年后鍋爐效率大打折扣，根本無法保障航速）。

一戰(zhàn)中的“布韋”號戰(zhàn)列艦

更重要的是當(dāng)“布韋”號于1898年6月服役時，英國新一代的“威嚴”級戰(zhàn)列艦已經(jīng)全部服役（共計9艘），“威嚴”級滿載排水量高達16000噸，采用新型305毫米主炮，用無煙火藥發(fā)射穿甲彈，穿透能力比“君權(quán)”級的343毫米主炮有較大提高。也就是說“布韋”號服役的時候其實已經(jīng)落伍了，在英法前無畏艦競賽中，法國海軍只能遠遠跟在英國海軍后面。