江蘇
前段時(shí)間豐田官方發(fā)布了全新一代雷克薩斯LS的概念車圖片。
關(guān)于雷克薩斯LS這款汽車，相信很多朋友是非常熟悉的，屬于雷克薩斯D級(jí)產(chǎn)品，是一款旗艦型轎車。這款充滿亞洲元素的新車其實(shí)在中國市場表現(xiàn)一般，目前已經(jīng)停產(chǎn)停售，而在海外這款新車的前景同樣不容樂觀。當(dāng)初雷克薩斯LS的競爭對(duì)手是奔馳S級(jí)、寶馬7系這類豪車，但是很明顯雷克薩斯并沒有擊敗上述競爭對(duì)手，而且在這個(gè)價(jià)位的競爭對(duì)手變得越來越多，比如像尊界S80。在這種背景之下，豐田官方又開始創(chuàng)新，將雷克薩斯LS設(shè)計(jì)成了MPV（或許它依舊叫異形轎車）。而且豐田章男更是公開表示，這款新車采用了絕對(duì)原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，近期越來越多的概念圖得到了曝光，一起來了解一下。
從整個(gè)外觀造型來看，全新一代雷克薩斯LS確實(shí)采用了與當(dāng)下市面上的MPV不一樣的造型設(shè)計(jì)（或者說它依舊叫轎車？）！車頭部分采用了全密封的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，這也預(yù)示著未來該新車將采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式，而非當(dāng)下的燃油車。其實(shí)從前臉部分我們也能夠發(fā)現(xiàn)，車頭部分采用了大量的光影設(shè)計(jì)，并且取消了雷克薩斯家族式的紡錘體中網(wǎng)造型。除此之外，雷克薩斯家族式的新車logo也被取消了，取而代之的是可以點(diǎn)亮的字母。
車型側(cè)面我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)，全新一代雷克薩斯LS采用了前二后四的車輪設(shè)計(jì)，而且后面四個(gè)輪胎尺寸明顯小了一些。這樣設(shè)計(jì)的好處就是能夠分散整車的重量以及震動(dòng)效果。更關(guān)鍵的是，小輪胎設(shè)計(jì)能夠有效提升后排空間利用率。未來的國產(chǎn)車型也可以借鑒一下這樣的設(shè)計(jì)理念，而且這種六輪車的安全效果更好。尾部采用了近乎垂直的設(shè)計(jì)，并且后備箱上半部分是可以打開的，但是下半部分沒有辦法打開，這樣設(shè)計(jì)的效果就是第3排用戶后排的安全性變得更好，其實(shí)也算是解決了很多中大型MPV第3排安全性不足的弊端。
來看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心，整個(gè)中控臺(tái)的視野效果非常不錯(cuò)，這也是前擋風(fēng)玻璃的角度設(shè)置比較好，而且三角懸窗非常開闊，進(jìn)一步提升了視野的通透性。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的感覺是空間性出色，確實(shí)比較的通透。此外，車頂天窗并非是常規(guī)的全景大天窗設(shè)計(jì)，而是這種類似對(duì)開式樣式的造型。除了擁有不錯(cuò)的采光感以外，這種整體設(shè)計(jì)更加保障了新車的結(jié)構(gòu)安全，要比全景大天窗穩(wěn)定性更好。
至于其他設(shè)計(jì)，比如座椅采用的是對(duì)開式造型。而且仔細(xì)看第2排座椅底部，是帶圓形標(biāo)志的，這也證明座椅是可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的，在當(dāng)下已經(jīng)有不少M(fèi)PV采用類似的設(shè)計(jì)了。
總體而言，全新一代雷克薩斯LS造型看起來確實(shí)非常炫酷，而且車內(nèi)的安全感以及科技感，靜謐性的打造都是非常理想的。用不了多久，以后的新車會(huì)變得越來越個(gè)性的出現(xiàn)在我們面前，很明顯，這一次的雷克薩斯確實(shí)走在了前列！但實(shí)際量產(chǎn)后到底能夠?qū)崿F(xiàn)多少，誰也說不清，我們拭目以待。
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