中國汽車成功搶占歐洲“第四大支柱”市場！

繼6月與德國訂閱車巨頭Finn簽訂5000輛車的協議后，中國汽車制造商比亞迪近日又與汽車訂閱服務商Drivio達成全面合作協議。比亞迪希望以此加速其在歐洲出行市場的增長。這意味著，中國汽車在歐洲“第四大支柱”市場中已逐漸站穩腳跟。

根據協議，比亞迪將在2026年向這家總部位于德國西部重鎮勒沃庫森的汽車訂閱服務提供商交付超過2000輛汽車。

中國汽車柏林地標勃蘭登堡門前

比亞迪表示，該公司今年已顯著擴大了其在德國的業務：“我們已加強了歐洲總部和德國總部的實力，聘請了經驗豐富的汽車行業高管，并開設了多家與成熟零售合作伙伴合作的門店�！�

“汽車訂閱已成為繼購買、分期付款和租賃之后，歐洲汽車市場的第四大支柱�！�比亞迪德國公司負責人指出。然而，比亞迪并未提供這2000輛車的具體驅動類型和車型細分信息。

德國媒體紛紛關注比亞迪的新協議

目前，比亞迪在德國提供8款純電動汽車和3款插電式混合動力汽車。“比亞迪不斷擴充其現代化產品線，推出更多技術先進的車型，旨在贏得消費者的青睞。除了純電動汽車，我們還提供一系列高效節能的插電式混合動力車型，即比亞迪超級混合動力車�！北葋喌戏矫嫒绱吮硎�。

比亞迪德國B2B業務總監Carsten Schopf 指出，要想在關鍵時刻進入消費者的考慮范圍，需要強大的零售合作伙伴以及高效的數字化銷售渠道——而汽車訂閱服務在其中扮演著至關重要的角色。“我們與Drivio的合作，為我們帶來了一位充滿活力、經驗豐富的數字化合作伙伴，他們正不斷挖掘汽車訂閱服務的潛力�！彼f。

汽車訂閱服務商Drivio的高層

“比亞迪對我們來說是一個極具吸引力的合作伙伴，因為我們在各自的細分市場都實力雄厚，并且擁有共同的目標。要想贏得市場，你需要提供易于理解、透明的產品和服務——而我們恰恰具備這一點�！盌rivio 的總經理Gert Schaub 表示：“我們的目標很明確：擴大 Drivio 的成功，并成為德國第二大全數字化汽車訂閱服務提供商。”

Drivio目前提供超過100 款車型供選擇。公司成立僅兩年，就已在 2025 年簽訂了約 7,700 份訂閱合同。僅在11月，Drivio就簽署了超過 850 份新的汽車訂閱合同。與比亞迪的合作有望進一步推動公司發展。

歐洲人越來越認可中國汽車

早在今年6月，比亞迪就與總部位于慕尼黑的初創公司Finn簽署框架協議。

根據協議，Finn 將在未來十個月內接收至多 5,000 輛比亞迪汽車�？蛻魧⒛軌蚴褂帽葋喌显跉W洲的全部車型。這些車型包括 Atto 2、Seal U、Seal 和 Sealion 7等。Dolphin Surf 緊湊型汽車也將加入其中。訂閱期限為 6 至 24 個月。

@青木在德國 在Finn 網站上看到，比亞迪汽車的訂閱費用并不低，屬于中高端的價格：Dolphin，起價 259 歐元/每月；Atto 2，起價 269 歐元/每月；Seal U DM-i，起價 339 歐元/每月；Seal，起價 419 歐元/每月；Sealion 7，起價 439 歐元/每月。

比亞迪汽車的訂閱費用并不低

不過，比亞迪訂閱車服務在歐洲卻是最好的，包括：

靈活的訂閱期限：可以根據自身需求調整訂閱時長。

車輛登記：由Finn辦理車輛登記手續,車輛送達后即可立即使用。

稅費：已包含在訂閱費用中,無需額外費用，也無需辦理任何手續。

保險：訂閱服務包含全面的保險保障。

保養與輪胎服務：保養服務也包含在內,無需為此操心。

送貨上門：將送達德國境內任何地點。

中國汽車進軍歐洲市場

比亞迪的兩大協議，也中國車企首次在歐洲訂閱車市場初露鋒芒。

歐盟統計局的數據顯示，目前歐盟國家注冊的新車中，約 60%是由大企業、租賃公司、訂閱車服務商等在內的大型客戶購買的新車。因此大型客戶對汽車制造商極其關鍵。通過與大型訂閱車服務商合作，充分表明這一銷售渠道在比亞迪拓展歐洲市場的重要地位。