廣西
當新能源車的智能座艙卷出天際，語音助手秒懂指令、車機系統絲滑流暢、功能迭代日新月異時，不少燃油車車主卻陷入了“智能尷尬”。難道燃油車的智能體驗，注定只能是“一次性消費”，難逃交付即落伍的命運？
別慌，領克帶著答案來了。開啟推送的領克OSN 2.0系統，深度整合Flyme Auto 2.0核心體驗，瞄準搭載8155芯片的老款車型。這場誠意滿滿的智能煥新，不僅讓數萬老車主的座駕“逆生長”，更將“汽車價值不止于交付”的品牌承諾，實實在在地砸進了現實。
大模型加持：從“聽指令”到“懂人心”的座艙蛻變
真正的智能升級，從來不是花里胡哨的堆砌，而是精準命中用戶的痛點。領克OSN 2.0的迭代之路，全程踩在10萬+車主的真實反饋上，把“系統卡頓、導航滯后、界面陳舊”這三大老車主的心病，逐個連根拔起。
告別了以往“機械刻板”的指令式交互，領克OSN 2.0能輕松接住你的“花式需求”。更亮眼的是，語音助手接入了DeepSeek大模型，不僅能深度理解復雜語義，還能根據你的出行習慣定制行程規劃。
座艙顏值更是迎來“煥新暴擊”。Flyme Auto 2.0的設計語言全面滲透，標志性的地圖卡片、靈活切換的大卡片布局、會跟著音樂節奏跳動的Smart Bar，再配上軟萌治愈的萌寵壁紙，瞬間讓老座艙甩掉“老氣橫秋”的標簽。更重要的是，顏值升級的背后，是實用主義的全面回歸——信息展示更直觀，操作步驟更簡化，上手就能用。部分車型的HUD功能同步升級，新增紅綠燈倒計時、預計抵達時間等實用信息，讓駕駛更從容，出行更高效。
四年磨一劍：200+功能迭代的長期主義告白
智能升級的誠意，從來不是靠一時的噱頭博眼球，而是藏在日復一日的堅守里。自2021年領克09（參數丨圖片）上市起，品牌就扛起了“智能持續進化”的大旗，為搭載8155芯片的車主持續推送系統升級服務。從最初的OSY系統，到后來的OSN系統，再到如今的OSN 2.0，四年時間里，領克累計為老車主新增超200項實用功能，硬生生把“老車必落伍”的行業魔咒，變成了“老車煥新機”的勵志故事。
為了讓升級體驗更穩、更順，2025年領克特意采用分波次OTA升級策略：Q3先推送性能優化與導航升級包，優先解決車主最在意的流暢度和精準度問題；Q4再全面落地AI語音與界面煥新功能，讓大家一步步解鎖驚喜，每一次升級都踩在用戶的需求點上。
在這個“喜新厭舊”的時代，領克用四年的堅守，詮釋了什么叫真正的“以用戶為中心”。汽車從來不該是交付就落幕的工業品，而應是陪伴車主一路成長的“移動生活空間”。對領克車主來說，每一次OTA升級，都是一次“開新車”的新鮮體驗；對整個汽車行業而言，這種不拋棄老用戶的長期主義，更是為燃油車的智能升級，開辟了一條全新的賽道。
未來，領克的智能進化之路還在繼續。而這份對用戶的初心與堅守，終將成為品牌最鮮明、最溫暖的底色。
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