居心叵測的星鏈衛星惡意迫近，中國空間站一度兩次緊急避險！

星鏈衛星有一萬多顆的國家，無疑就是美國。這個國家一邊發射小型低軌衛星替代解體的衛星，一邊肆意妄為無視條約法規，不僅是莽撞的太空駕駛員而且還是太空垃圾的制造者。

中國代表2025年12月29日在聯合國安理會阿里亞模式會議上的發言，中方就“星鏈”衛星的危險抵近事件和相關問題闡述了立場。

事件核心情況

中方指控要點：危險抵近?！靶擎湣毙l星曾兩次危險迫近中國空間站，迫使后者實施緊急避碰，威脅航天員安全。

產生碎片：近期一顆“星鏈”衛星解體，產生100多枚碎片，威脅缺乏控軌能力的航天器。

濫用風險：在非洲薩赫勒、南亞及東南亞，“星鏈”被暴恐分子、分離勢力及電詐集團大量使用，帶來監管難題。

法律問題：部分低軌星座無視他國法律私自開通服務，可能成為干預內政的工具；商業衛星用于軍事也帶來追責困境。

國際法依據與中方呼吁

法理基礎：依據 《關于各國探索和利用外層空間包括月球與其他天體活動所應遵守原則的條約》（《外空條約》） 。

核心條款：要求締約國為其非政府實體（如SpaceX）的外空活動承擔國際責任，并確?；顒臃蠗l約。

中方呼吁：呼吁相關國家切實遵守《外空條約》義務，對其商業航天活動加強監管。

? 各方回應與歷史背景

美國/ SpaceX的回應：在2022年類似事件后，美方曾通過聯合國照會回應，稱“星鏈”衛星的活動“沒有達到既定的緊急碰撞標準的門檻”，因此無需緊急通知。中方認為這是單方面設定的標準，是“推卸責任、轉移視線”。

歷史事件回顧：中方提及的兩次危險抵近具體發生在 2021年7月1日和10月21日，涉及衛星編號為“星鏈-1095”和“星鏈-2305”。中國空間站當時實施了“預防性碰撞規避控制”。

事件影響與討論

此次事件凸顯了幾個日益嚴峻的全球性問題：

太空交通管理的挑戰：“星鏈”等巨型星座急劇擴張，使近地軌道日益擁擠。有研究指出，涉及“星鏈”的航天器接近事件曾高達每周約1600次。國際上缺乏統一的交會評估和信息共享機制。

商業航天的監管困境：根據《外空條約》，國家政府需對本國商業公司的太空活動負責。然而，像“星鏈”這樣既提供民用服務，又深度介入軍事沖突（如俄烏戰場），其行為性質的界定和監管變得異常復雜。

技術可靠性與透明度：SpaceX聲稱衛星具有“自主避碰”功能，但其可靠性存疑。在2021年的事件中，中方指出衛星“處于連續軌道機動狀態，機動策略未知”，增加了誤判風險。

這次事件本質上是國際規則、大國責任與商業力量在飛速發展的太空領域的一次直接碰撞。