內(nèi)容摘要:13號線西延伸工程國家會展中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年底通車。
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近日,13號線西延伸工程104標(biāo)國家會展中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
國家會展中心站位于諸光路與崧澤大道交叉口南側(cè),沿諸光路呈南北向布局。
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車站西側(cè)為聯(lián)美A、E地塊及百老匯1、2號地塊,東側(cè)銜接諸光路地道口與國家會展中心,北側(cè)通過諸光路人行地道實(shí)現(xiàn)與 17 號線的便捷換乘,南側(cè)與地鐵2號線站廳換乘。國家會展中心站為地下三~五層島式雙柱三跨(局部單柱雙跨、公共區(qū)無柱拱頂)混凝土箱形結(jié)構(gòu),采用明挖法順作法施工。
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自項(xiàng)目開工以來,一分公司嚴(yán)格遵循 “六個高質(zhì)量” 和 “十個目標(biāo)”發(fā)展要求,將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與精細(xì)化管理貫穿施工全過程。通過優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化安全管控、嚴(yán)控工程質(zhì)量,高效破解施工中的各類難題,針對拱形頂板,組織施工單位進(jìn)行試驗(yàn)段試拼優(yōu)化。同時(shí)要求嚴(yán)控材料源頭質(zhì)量,實(shí)行專倉專用與全流程監(jiān)督。采用“一次性模板支架 + 鋼筋綁扎 + 跳倉澆筑“工藝,細(xì)化澆筑振搗工序,搭配自動水循環(huán)與無線測溫系統(tǒng),管控大體積混凝土水化熱,杜絕了滲漏隱患。
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上海軌道交通13號線西延伸工程起自金運(yùn)路站(不含),終于國家會展中心站,設(shè)車站5座,途經(jīng)青浦區(qū)、閔行區(qū)和嘉定區(qū),與已建軌道交通2號線、17號線換乘。
項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步優(yōu)化虹橋地區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化客流、商流、文化交流等多重發(fā)展機(jī)遇,提升周邊軌道交通服務(wù)能級,保障國家會展中的集散能力,對完善區(qū)域軌道交通線網(wǎng)功能起到重要作用。
該工程預(yù)計(jì)2026年12月31日建成通車。
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