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1月6日，特斯拉官方宣布，對(duì)Model 3/Y/Y L推出7年超低息購(gòu)車(chē)方案，其中Model 3/Y首付7.99萬(wàn)起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99萬(wàn)起，月供可低至2947元。

另外，特斯拉還表示，1月31日前下單，也可以選擇5年0息方案，“利息不花一分錢(qián)”。其中Model Y L首次推出5年0息，首付9.99萬(wàn)起，月供可低至3985元。特斯拉Model Y L于2025年8月19日上市，官方指導(dǎo)價(jià)為33.9萬(wàn)元，車(chē)內(nèi)采用三排六座布局，尺寸較Model Y（五座版）有所加長(zhǎng)，搭載容量為82千瓦時(shí)的LG三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為751公里。

1月2日，特斯拉官方發(fā)布2025年第四季度以及2025年全年產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2025年第四季度，特斯拉全球累計(jì)生產(chǎn)43.44萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，包括生產(chǎn)42.27萬(wàn)輛Model Y和Model 3；累計(jì)交付41.82萬(wàn)輛新車(chē)（包括交付40.66萬(wàn)輛Model Y和Model 3），同比下滑15.6%，低于市場(chǎng)預(yù)估的43.4萬(wàn)輛。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，特斯拉2025年第四季度全球交付量下滑的原因，是受美國(guó)聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策的變動(dòng)影響。據(jù)了解，此前得益于美國(guó)前總統(tǒng)拜登任內(nèi)推出的政策，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新電動(dòng)汽車(chē)可享受最高7500美元的稅收抵免，二手車(chē)則可獲得最高4000美元稅收抵免。

但在2025年7月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署了“大而美”稅收和支出法案。法案規(guī)定，美國(guó)聯(lián)邦政府從今年9月30日起將不再為電動(dòng)汽車(chē)提供稅收抵免。隨著美國(guó)政府在2025年9月底結(jié)束每輛汽車(chē)7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策，很多消費(fèi)者無(wú)法享受優(yōu)惠，導(dǎo)致特斯拉銷(xiāo)量受到?jīng)_擊。

從2025年全年來(lái)看，2025年全年特斯拉全球累計(jì)生產(chǎn)165.47萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)（包括生產(chǎn)160.08萬(wàn)輛Model Y和Model 3）；全球累計(jì)交付163.61萬(wàn)輛（包括交付158.53萬(wàn)輛Model Y和Model 3）新車(chē)，但較2024年的178.9萬(wàn)輛下滑幅度達(dá)8.6%，低于市場(chǎng)預(yù)期的165萬(wàn)輛。從2025年全年銷(xiāo)量情況來(lái)看，這也是繼2024年同比下滑1%至178.9萬(wàn)輛之后，特斯拉連續(xù)第二年銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。

目前特斯拉全球在售車(chē)型有Model 3、Model Y、特斯拉Model Y L、Model S、Model X及電動(dòng)皮卡Cybertruck。今日，特斯拉還官宣，Model 3上線海洋藍(lán)車(chē)漆，選裝價(jià)8000元，同時(shí)經(jīng)特斯拉車(chē)主引薦可享8000元車(chē)漆選裝禮金。

據(jù)了解，目前在售的特斯拉Model 3于2025年10月上市，共推出后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和高性能全輪驅(qū)動(dòng)版共4個(gè)版本車(chē)型，售價(jià)為23.55-33.95萬(wàn)元，提供海洋藍(lán)、星空灰、珍珠白、星鉆黑、烈焰紅和快銀車(chē)漆顏色供消費(fèi)者選擇，動(dòng)力上提供單電機(jī)和雙電機(jī)車(chē)型。

近年來(lái)，特斯拉大力推行免息/超低息購(gòu)車(chē)政策，大大降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。需注意的是，進(jìn)入2026年以來(lái)，面對(duì)購(gòu)置稅減半、國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼方式調(diào)整等新政策的出臺(tái)，包括沃爾沃汽車(chē)、小米汽車(chē)、長(zhǎng)安馬自達(dá)等多家車(chē)企也紛紛推出限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益，以此減輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)壓力，盡可能地通過(guò)購(gòu)車(chē)權(quán)益搶獲市場(chǎng)先機(jī)，吸引消費(fèi)者。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，目前Model 3和Model Y仍然有較高的市場(chǎng)地位。零售數(shù)據(jù)顯示，2025年前11月，Model Y累計(jì)銷(xiāo)量為35.95萬(wàn)輛，在中型SUV銷(xiāo)量榜單中銷(xiāo)量最高；而Model 3為17.24萬(wàn)輛。

至于新一年，特斯拉對(duì)Model 3/Y/Y L推出7年超低息購(gòu)車(chē)方案之后，能否提振特斯拉銷(xiāo)量，大家不妨拭目以待吧。（來(lái)源：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注）

【鷂石周說(shuō)】

開(kāi)年特斯拉就來(lái)一波王炸金融方案，低首付外加低月供，加上科技性能和穩(wěn)定性加持，不得不說(shuō)對(duì)新車(chē)競(jìng)賽又添新看點(diǎn)。同時(shí)，二手車(chē)車(chē)商恐怕也叫苦不迭了！

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