這是小漁的行旅日記，走走停停，和我一起看陜西。

從西安驅車兩小時，便能抵達咸陽下轄的旬邑縣。

旬邑歷史底蘊深厚，是華夏農耕文明的重要發祥地之一，境內古跡眾多。它的行政歸屬關中，但地理位置處于關中平原與陜北高原的過渡帶，實際地貌已經是典型的黃土溝壑區了。于是，這也讓旬邑有了一些與關中不同的風景。

我來過旬邑許多次，印象最深刻的莫過于那懸于半空的“蜂巢山”——五十里石崖蜿蜒展開，其上密布著洞穴，千窟百洞，神秘非凡。

旬邑有一條“三水河”，屬渭河二級支流，也被稱作當地的“母親河”——旬邑古稱“三水”，我估計就是源于此河。

三水河穿旬邑城而過。當時，我們游覽完旬邑唐家大院，沿旬馬公路前往馬欄紀念館時，一路幾乎與這條河并肩而行。

旬馬公路是連接旬邑縣城和馬欄鎮的一條公路，全長53公里。前幾年還被評選為“陜西十佳最美鄉村公路”。

自駕旬馬公路，體驗感很不錯。眼前全是塬梁峁縱橫交錯的壯美景象，旁邊還是緩緩流淌的三水河。可謂依山傍水，風景大美。而真正令我們驚奇不已的，是沿途那些鑿在臨河峭壁上的石窟洞穴。

出唐家大院不久，我們先遇到了“趙家洞石窟”。

依照路牌指引，將車開到了石窟下方。準備登山時發現入口一扇鐵門大門緊閉，我們只能作罷，在石窟下方仰望這座空中樓閣。

趙家洞石窟規模宏大，仰望山崖之上，全是密密麻麻的方形洞窟，宛若懸于空中的樓閣?？上渲芯跋?，我們無法探訪。

從趙家洞石窟繼續出發，沿途兩岸石山之上一時可以看到很多石窟洞穴，但因為我們不知道具體路線，只能遠遠觀望。

等到快到馬欄紀念館時，剛好馬路邊就有座“黑牛窩石窟”，旁邊還有樓梯可以登臨。于是我們立刻停車，準備進去一探究竟。

從路邊抬頭看，黑牛窩石窟的洞口懸在幾米高處，得爬旁邊的梯子才能進入。等我們進入石窟洞后知道，里面已經是另一番天地了。

洞窟內部分了好幾層，上下貫通，彼此串聯。大的有十幾平方米，小的就僅僅可以容身。而最下面那層，其實就與地面相連。

石窟之中，散落著多處佛像與神龕，同時也保留著清晰的生活痕跡——包括簡陋的灶臺等，顯然是有人曾在此長期居住。

資料顯示，僅從下游馬家河到上游黑牛窩約50公里的河岸，除我們所見的兩處，還有官家洞、馬家河、寺溝佛窟等7處石窟群及30多處巖洞，洞窟總數數以千計，規模遠超想象。

據《三水縣志》記載，這一帶“綿亙數里，棧道連云，石梯落霞，網戶萬啟”。清代詩人周崇雅亦在《洞千正閣》中贊嘆：“嶺樓依壁下無地，云閣飛空上有天”。這些詩文所描繪的，正是旬邑境內沿三水河分布的壯麗石窟群。

那么，這些什么石窟究竟是何時所建？何人所為呢？

旬邑石窟群開鑿時間不同，最早大約為北朝西魏文帝大統五年（公元539年），距今大約1500年。石窟的建造者是北朝當時的少數民族“盧水胡人”。當時天下分崩離析，佛教沿著絲綢之路傳向中原，沿途建起了許多石窟洞。后來，這些石窟洞在很長一段時間內成為古人躲避戰亂的臨時居所。所以在旬邑石窟內，能夠找到殘存的佛教壁畫和人們長期生活過的痕跡。

值得一提的是，旬邑石窟群中的趙家洞和官家洞，曾作為國家級的“藏寶洞”使用。

1958年，為備戰需要，這里被選為“480庫”工程地點，計劃存放故宮等重要機構的文物。后雖未實施，但在1983年被重新啟用，存放了陜西省博物館、半坡博物館和省考古研究所的十萬多件珍貴文物。直至2005年陜西歷史博物館建成，這批文物方全部遷回西安，石窟的“藏寶”使命至此終結。

從石窟內向外望去，腳下便是蜿蜒的三水河。冬日天地素凈，萬物歸于沉靜，河岸山崖在淡泊的天光下，顯出一種空曠而凜冽的美。

我突發奇想：古人為何選在這里開鑿石窟呢？或許，除了山體石質適于雕鑿，臨河而居方便取水生存之外，也與眼前這風景有關吧。

如果有機會來旬邑旅游，不妨來逛一逛這些神秘的石窟洞穴吧。目前，這些石窟還處于天然狀態，沒有門票。

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