按計(jì)劃，吉利控股集團(tuán)將在2030年實(shí)現(xiàn)全球總銷量突破650萬(wàn)輛（乘用車+商用車），營(yíng)收超1萬(wàn)億元，躋身全球車企銷量前五，其中新能源銷量占比約75%，海外銷量占比超三分之一。

2025年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”規(guī)劃收官之年交出了規(guī)模、質(zhì)量齊上漲的亮眼答卷，全年汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，新能源汽車市場(chǎng)占比突破50%，正式邁入新能源主導(dǎo)時(shí)代。

“過(guò)去一年，汽車行業(yè)變革浪潮澎湃，電動(dòng)化與智能化的深度融合，正以前所未有的力度，加速全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)。”在近日舉行的吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）戰(zhàn)略解析會(huì)上，吉利控股集團(tuán)CEO安聰慧的一番話勾起了許多人對(duì)2025年的無(wú)限感慨。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年，吉利控股全年總銷量達(dá)411.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。其中，新能源汽車銷量達(dá)229.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58%，新能源滲透率達(dá)56%。

在這場(chǎng)關(guān)乎全球產(chǎn)業(yè)格局的深刻變革與白熱化競(jìng)爭(zhēng)中，吉利控股攥指成拳、集中攻堅(jiān)，摒棄分散發(fā)力的低效模式，憑借精準(zhǔn)的品牌組合布局、強(qiáng)勁的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力和高效的體系協(xié)同能力，實(shí)現(xiàn)銷量、利潤(rùn)、市占率的全面躍升，不僅穩(wěn)固了自身行業(yè)龍頭地位，更成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“大”到“強(qiáng)”轉(zhuǎn)型的核心推動(dòng)者。

品牌矩陣搭臺(tái)，燃油、新能源如何唱好“對(duì)臺(tái)戲”

2025年，吉利控股全年總銷量達(dá)411.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。吉利控股集團(tuán)CEO安聰慧表示，這一成績(jī)得益于吉利深入踐行《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略，攥指成拳、集中攻堅(jiān)。

“過(guò)去一年，我們貫徹《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才的指引，高效完成吉利汽車與極氪智能科技的合并，推動(dòng)資源整合，提升運(yùn)營(yíng)效率，激發(fā)創(chuàng)新活力。”在安聰慧看來(lái)，2025年的銷量成績(jī)得益于吉利深入踐行《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略，“我們通過(guò)品牌向上、科技向新、全球化向前，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展”。

汽車行業(yè)分析師白德認(rèn)為，經(jīng)過(guò)2025年的鏖戰(zhàn)，吉利不僅穩(wěn)固了自身行業(yè)龍頭地位，更成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“大”到“強(qiáng)”轉(zhuǎn)型的核心推動(dòng)者。“從產(chǎn)業(yè)高度來(lái)看，吉利2025年的發(fā)展成就，既是企業(yè)自身戰(zhàn)略定力的必然結(jié)果，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力全面提升的生動(dòng)縮影。”他表示，越是在產(chǎn)業(yè)變革關(guān)口，戰(zhàn)略定力越成為企業(yè)破局的關(guān)鍵。

事實(shí)上，2025年，全球汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了前所未見的“新能源+智能化”的雙重革命，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從單一產(chǎn)品比拼升級(jí)為體系能力的綜合較量。在此背景下，吉利控股年初發(fā)布的“一個(gè)吉利 全面領(lǐng)先”戰(zhàn)略目標(biāo)，成為貫穿全年發(fā)展的核心主線。

“品牌組合戰(zhàn)略的深度落地，成為吉利撬動(dòng)市場(chǎng)的核心抓手。”白德告訴記者，吉利的戰(zhàn)略為行業(yè)提供了規(guī)模化與差異化并行的發(fā)展范本。

據(jù)了解，2025年，吉利構(gòu)建了層次分明、定位清晰的品牌矩陣，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)需求。吉利品牌作為集團(tuán)基石，旗下中國(guó)星系列持續(xù)深耕燃油車市場(chǎng)；吉利銀河聚焦主流新能源賽道，精準(zhǔn)對(duì)接家庭用戶綠色出行需求；領(lǐng)克品牌以潮流個(gè)性為標(biāo)簽，聚焦高端燃油與混動(dòng)市場(chǎng)，吸引消費(fèi)升級(jí)群體；極氪品牌則深耕高端純電領(lǐng)域，憑借極致的產(chǎn)品力在2025年成功實(shí)現(xiàn)銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，吉利以強(qiáng)化母品牌為核心，高效協(xié)同沃爾沃、極星、蓮花跑車、smart等國(guó)際乘用車品牌，持續(xù)強(qiáng)化各品牌獨(dú)特價(jià)值主張，形成自主與國(guó)際品牌勢(shì)能互補(bǔ)的全球品牌矩陣。

多家權(quán)威研究機(jī)構(gòu)對(duì)該戰(zhàn)略給予高度認(rèn)可，羅蘭貝格國(guó)際管理咨詢公司在行業(yè)趨勢(shì)報(bào)告中指出，“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略通過(guò)底層技術(shù)與平臺(tái)共享，有效縮短研發(fā)周期、降低單車型成本，為中國(guó)車企實(shí)現(xiàn)從“跟隨”到“引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)變提供了戰(zhàn)略范本。

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示，吉利汽車將踐行“區(qū)域深耕”與“全球協(xié)同”的全球化發(fā)展路徑，穩(wěn)步推進(jìn)高質(zhì)量出海。

德勤咨詢公司亦評(píng)價(jià)稱，該戰(zhàn)略打破品牌壁壘實(shí)現(xiàn)全球“一盤棋”布局，精準(zhǔn)契合中國(guó)車企出海從貿(mào)易模式向全球化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型的行業(yè)趨勢(shì)，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明方向。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯來(lái)看，吉利的戰(zhàn)略選擇精準(zhǔn)契合了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的內(nèi)在需求。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)是《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略落地最直接的結(jié)果。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)乘用車市場(chǎng)批發(fā)增速為8.8%，而吉利控股全年表現(xiàn)遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。2025年，吉利控股銷量首次突破400萬(wàn)輛，排名全球第七，成為前十汽車集團(tuán)中增速最快的企業(yè)。

值得一提的是，在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)深刻調(diào)整的背景下，吉利控股仍然實(shí)現(xiàn)了新能源與燃油車的雙輪驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)：一方面，吉利銀河、極氪等新能源品牌持續(xù)熱銷，滲透率顯著超過(guò)行業(yè)平均水平；另一方面，吉利旗下的燃油車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，呈現(xiàn)“油電同進(jìn)”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

“盈利水平的大幅提升，彰顯了吉利體系能力的成熟度。有人說(shuō)，燃油車與新能源汽車很難唱好‘對(duì)臺(tái)戲’，但吉利控股的品牌矩陣提供了絕佳的證明。”有分析指出，從產(chǎn)業(yè)視角來(lái)看，吉利盈利水平的逆勢(shì)增長(zhǎng)，打破了新能源汽車“規(guī)模不盈利”的行業(yè)困局，證明中國(guó)新能源汽車企業(yè)已具備可持續(xù)的盈利模式，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑壁壘，為全球產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供中國(guó)智慧

隨著中國(guó)汽車加快出海，如何講好品牌故事，成為擺在每家中國(guó)車企面前的必答題。活動(dòng)當(dāng)天，國(guó)際鋼琴大師郎朗成為吉利控股集團(tuán)全球品牌形象大使。他將參與吉利全球品牌建設(shè)、用戶溝通、公益及教育事業(yè)中。

技術(shù)創(chuàng)新是吉利引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心動(dòng)力，也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)掌握全球話語(yǔ)權(quán)的關(guān)鍵。2025年，吉利在新能源與智能化領(lǐng)域的技術(shù)投入持續(xù)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建起以“七縱”全域技術(shù)體系為核心的技術(shù)護(hù)城河。

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在此次發(fā)布會(huì)上表示，基于吉利控股集團(tuán)以上戰(zhàn)略目標(biāo)，2026年，吉利汽車集團(tuán)秉持“造每個(gè)人的智能精品車”的初心，將從AI科技化、能源多元化、產(chǎn)品高端化以及國(guó)際化四個(gè)方面，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為全球用戶創(chuàng)造安全可靠、智能便捷的出行新體驗(yàn)。

據(jù)介紹，采用VLA+WAM大模型的吉利新一代千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)G-ASD，將為用戶提供同級(jí)領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)；即將推出的全球新一代油電混動(dòng)技術(shù)i-HEV智能雙擎，作為全球首個(gè)應(yīng)用“AI云動(dòng)力”的油電混動(dòng)系統(tǒng)，將i-HEV產(chǎn)品的百公里油耗帶入3L時(shí)代。

淦家閱告訴記者，吉利汽車將踐行“區(qū)域深耕”與“全球協(xié)同”的全球化發(fā)展路徑，穩(wěn)步推進(jìn)高質(zhì)量出海。

2025年，吉利依托強(qiáng)大的產(chǎn)品力與體系支撐，新能源出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。在此次活動(dòng)上，吉利控股正式簽約國(guó)際著名鋼琴家郎朗成為全球品牌形象大使，這一跨界合作不僅提升了品牌的全球知名度與美譽(yù)度，更傳遞出中國(guó)汽車品牌向高端化、全球化升級(jí)的信號(hào)。

在白德看來(lái)，“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略正在推動(dòng)吉利將“中國(guó)規(guī)模”升級(jí)為“世界體系”的硬仗，“考慮到許多中國(guó)汽車企業(yè)已具備完整的產(chǎn)業(yè)體系與核心競(jìng)爭(zhēng)力，能夠在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中掌握主動(dòng)權(quán)，‘一個(gè)吉利’戰(zhàn)略的探索，將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起提供更多破局思路。”

回顧2025年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，產(chǎn)業(yè)鏈上下游比以往任何時(shí)候都需要“壓艙石”與“風(fēng)向標(biāo)”。一方面，全年汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)下新高；另一方面，行業(yè)利潤(rùn)率僅為4.3%，無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”導(dǎo)致利潤(rùn)攤薄，不僅沖擊企業(yè)經(jīng)營(yíng)，更制約了研發(fā)投入與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

白德分析說(shuō)，在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)格局下，吉利以“一個(gè)吉利 全面領(lǐng)先”戰(zhàn)略凝聚發(fā)展合力，通過(guò)品牌組合優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新突破、體系能力提升，實(shí)現(xiàn)了銷量、利潤(rùn)、市占率的全面領(lǐng)先，其發(fā)展成就不僅是企業(yè)自身的里程碑，更為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了“中國(guó)智慧”。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2026年中國(guó)汽車市場(chǎng)將延續(xù)穩(wěn)健態(tài)勢(shì)，新能源汽車、出口將成為兩大核心驅(qū)動(dòng)力。在此次活動(dòng)上，安聰慧代表吉利控股發(fā)布了“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”2030戰(zhàn)略目標(biāo)：2030年全球總銷量突破650萬(wàn)輛、營(yíng)收超1萬(wàn)億元、躋身全球車企銷量前五。對(duì)于吉利等已經(jīng)踏上新征程的中國(guó)車企來(lái)說(shuō)，其每一步跨越，都將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈頂端的重要注腳

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)（1月28日3版）

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者張真齊