3月1日起,多地將正式取消固定分時電價,定價權(quán)全面讓渡市場。
當(dāng)然,新規(guī)調(diào)整有明確界定,核心是“公共充電市場化,居民私樁不改動”。
對沒有家充、依賴公共充電的網(wǎng)約車司機來說,價格波動大了,就更要學(xué)會“卡點充電”。
01 多地明確取消固定分時電價
截至目前,貴州、河北(主要為河北南網(wǎng))、湖北、陜西、吉林、云南、重慶、遼寧、河南9地已明確落地取消固定分時電價,江蘇、山西仍處于征求意見階段。
以前,公共充電是政府定好高峰、平段、低谷的固定時段和價格倍率,比如統(tǒng)一規(guī)定晚上10點后電價減半。
現(xiàn)在,電網(wǎng)不再當(dāng)“中間商”抹平波動,而是采用“批發(fā)側(cè)價格直接向零售側(cè)傳導(dǎo)”的機制,電力多的時候價低,電力緊張的時候價高,沒有固定的峰谷時段了。
![]()
02 低價時段集中在11-14、0-6點
根據(jù)電力市場的供需特點,低價時段主要集中在11-14、0-6點兩個時段。
一是中午11:00-14:00,這段時間光伏發(fā)電量大,電力供應(yīng)充足,尤其是在光照充足的地區(qū),中午的電價可能是全天最低的。業(yè)內(nèi)人士測算,在光伏資源豐富的地區(qū),中午時段的充電價格可能比原來的低谷價還低20%-30%。
二是深夜0:00-6:00,雖然沒有了固定的低谷價,但這段時間工業(yè)用電和居民用電都處于低谷,電力需求小,價格通常也比較低。
而高價時段主要是早晚高峰:早上7:00-9:00、晚上17:00-21:00,這兩個時間段大家都集中通勤、充電,電力需求大,價格會明顯上漲,盡量避開這些時段充電。
對沒有家充、依賴公共充電的網(wǎng)約車司機來說,價格波動大了,為了省錢更要學(xué)會“卡點充電”。
03 其他收費項也明確了
新規(guī)明確了充電總價的構(gòu)成:充電總價=電能量價格(市場浮動)+輸配電費+服務(wù)費(市場調(diào)節(jié),各地有上限)。
所有公共充電樁都要明碼標(biāo)價,在機身和APP預(yù)約頁面顯著位置公示電費單價、服務(wù)費單價、總費用計算方式,充電前就能看到預(yù)估費用,再也不會出現(xiàn)“充電前看不到服務(wù)費”的情況了。
各地對服務(wù)費都設(shè)了上限:一線城市不超過1.2元/千瓦時,二三線城市不超過1元/千瓦時,縣城及以下地區(qū)不超過0.9元/千瓦時。
“占位費”也有了明確規(guī)定:公共充電樁充滿電后15分鐘內(nèi)免費停放,超過15分鐘后,占位費不得超過2元/小時,而且必須公示。再也不怕充完電沒及時挪車被“天價罰款”了。
新規(guī)還取消了3項不合理收費:充電預(yù)付款、接口清潔費、跨平臺服務(wù)費,如果遇到運營商收這些費用,可以憑繳費憑證舉報,查實后能獲得雙倍返還。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.