熟悉奇瑞的朋友們應(yīng)該都知道，該品牌一旦在某個(gè)車(chē)型領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，便會(huì)迅速豐富該車(chē)型領(lǐng)域的車(chē)型矩陣。這不，在奇瑞旗下子品牌捷途加入主攻高端新能源硬派越野車(chē)型市場(chǎng)的“縱橫”系列并推出了首款車(chē)型G700之后，再加上奇瑞主攻硬派皮卡的全新子品牌威麟的誕生，便直接促使奇瑞即將再度帶來(lái)一款全新新能源硬派皮卡。而它，便是捷途縱橫F700！

日前，已有網(wǎng)友拍到了捷途縱橫F700實(shí)車(chē)現(xiàn)身的畫(huà)面。話(huà)不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行一睹這款奇瑞旗下全新新能源硬派皮卡的實(shí)車(chē)風(fēng)采吧。

從實(shí)拍圖中可以看出，捷途縱橫F700在保留了該系列車(chē)型的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，還會(huì)進(jìn)行了一些突破。就像它的前臉，不僅配備了熏黑網(wǎng)格樣式的大尺寸中網(wǎng)，還會(huì)在內(nèi)部填充透明矩陣式蓋板，并采用了具備“淚痕”勾勒的棱角分明大燈，輔以粗壯的前保桿，可帶來(lái)頗為前衛(wèi)且硬朗的視覺(jué)體驗(yàn)。

車(chē)側(cè)一面，作為一款雙排皮卡，雖然其車(chē)身整體并不會(huì)顯得修長(zhǎng)，但其車(chē)身棱角分明的線(xiàn)條鋪陳，搭配外延的側(cè)踏板、粗壯的前后熏黑輪拱以及啞光網(wǎng)格樣式輪轂，卻足夠塑造出頗具“機(jī)甲風(fēng)”的硬派視覺(jué)效果。

車(chē)尾部分，環(huán)形熏黑蓋板中，巧妙融入了C字型尾燈，并在同樣粗壯的后保杠內(nèi)，加入了方便進(jìn)出后斗的凹槽，使其可以最大限度地呼應(yīng)前臉的前衛(wèi)性與硬朗畫(huà)風(fēng)。此外，與常規(guī)皮卡不同的是，其后斗內(nèi)并未采用平鋪結(jié)構(gòu)；而是使用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部置入備胎。

內(nèi)飾部分，新車(chē)同樣會(huì)使用捷途縱橫家族式的設(shè)計(jì)理念。這讓其車(chē)內(nèi)不僅配備了35.4英寸貫穿式顯示屏（天際屏）以及15.6英寸懸浮式中控屏，還有著大量硬朗線(xiàn)條勾勒出的棱角分明的布局結(jié)構(gòu)，使其車(chē)內(nèi)在保持了新能源車(chē)型固有的科技氛圍的同時(shí)，還不忘持續(xù)帶出硬派視覺(jué)效果。

動(dòng)力部分，有消息指出，捷途縱橫F700或?qū)⒋钶d鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O，并配有最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米，熱效率45.5%的2.0TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。而與之相匹配的，則有望是2擋DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱以及總功率可達(dá)1200千瓦的四電機(jī)。另?yè)?jù)消息指出，新車(chē)還有望配備最快僅需10分鐘便能將電池電量從20%充至80%的4C雙層神行電池。但具體的動(dòng)力配置參數(shù)信息，還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步確認(rèn)。

那么，這款奇瑞旗下的全新新能源硬派皮卡，會(huì)是你期待的對(duì)象嗎？