鈉電池來了！首款鈉電車將量產，續航、安全、低溫全搞定！

鋰電揭開了汽車電動化的序幕，而鈉電的突破，將為電動車拓展更廣闊的應用場景。

近日，長安汽車攜手寧德時代正式發布全球鈉電戰略，全球首款鈉電量產乘用車也正式亮相，旗下阿維塔、深藍、啟源、引力等多品牌未來都將搭載寧德時代鈉新電池。

鈉電給我們帶來了什么？

當下新能源電動車大多搭載三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，如今鈉電池的上車對消費者有何影響？從結構上看，鈉電池，即鈉離子電池，與鋰離子電池工作原理相似，鈉電池的電解質一般是鈉鹽的有機溶液，主要依靠鈉離子在正負極之間移動來工作。

與鋰離子電池相比，鈉電池具有顯著的優勢。首先是資源豐富，鈉在地殼中的儲量極為豐富，約為鋰的1000倍，分布也更為廣泛。這使得鈉電池的原材料成本更低，不受鋰資源短缺和價格波動的影響，從長遠來看，有利于降低電池的生產成本。其次，鈉電池的安全性更高。在熱穩定性方面表現出色，在極端條件下，如高溫、過充、針刺等情況下，鈉電池的熱失控風險相對較低，不易發生起火、爆炸等危險。此外，鈉電池的低溫性能也較為優異，能夠在較低溫度環境下保持較好的充放電性能，這對于在寒冷地區使用的電動汽車來說至關重要。

既然鈉電池相較于鋰電池，具有低成本、高安全、耐低溫的明顯優勢，那為什么我們過往一直采用鋰電池作為電動車的動力源？這是因為鈉電池存在兩項劣勢。其一是鈉電池的能量密度相對較低，這意味著在相同體積或重量下，鈉電池儲存的電量比鋰離子電池少，會影響電動汽車的續航里程。其二是鈉電池的循環使用壽命相較鋰電池短，會影響電動車的使用年限。

而全球鈉電戰略的正式發布并上車，標志著寧德時代已突破鈉電池在能量密度和循環壽命上的物理極限，已經滿足應用市場的商業化需求。這源自寧德時代近十年的研發投入。據了解，早在2016年，寧德時代便啟動了鈉離子電池技術的研發，截至2025年，累計投入近百億元，研發測試電芯近30萬顆，投入超過300名研發人員及20名以上博士。寧德時代對鈉電技術的重視和決心，為鈉電技術的發展提供了技術支撐。

長安鈉電戰略有哪些成果？

據悉，此次長安汽車亮相的全球首款鈉電量產乘用車，目前已經在牙克石通過冬季標定，企業表示該車的續航、低溫性、安全性、放電性能等均已完全滿足應用市場使用需求。

從企業實測數據來看，寧德時代鈉電池搭配其第三代CTP系統成組技術，純電續航達到了400km以上。再通過寧德時代BMS智能管理策略的精準控制，可以實現“表顯即所得”，這意味著車輛顯示的續航里程與實際行駛里程基本一致，消除了用戶對續航虛標的擔憂。更為關鍵，資料顯示該鈉電池的電芯最高能量密度達175Wh/kg，已接近鋰電池能量密度，這也是當下行業最高水平（鋰電池能量密度普遍大于200Wh/kg）。企業表示未來隨著鈉電產業鏈的高速發展，純電續航可以升級到500km甚至600km，增混純電續航突破300km甚至400km，這可以覆蓋新能源市場上50%以上的續航需求。這一數據表明，長安鈉電戰略在續航方面已經取得了重大突破，能夠滿足大部分用戶的日常通勤和中短途旅行需求。

在低溫性能方面，資料顯示搭載寧德時代鈉新電池的這款長安新車，在-30℃條件下，整車放電功率比同電量常規鐵鋰車型提升近3倍，-40℃極寒下容量保持率超90%，甚至在-50℃的極端環境下還能穩定放電。這一優勢使得鈉電汽車在北方冬季寒冷地區也能正常使用，大大拓展了電動汽車的使用范圍，解決了北方用戶在冬季使用電動汽車時的續航焦慮問題。

安全性也是鈉電池的核心優勢之一。寧德時代鈉新電池具備遠超國標的極致安全性能。資料顯示，鈉新電池在滿電狀態下，經歷多面擠壓、電鉆穿透、整體鋸斷等極端工況，電池依舊可以做到無煙無感、不起火不爆炸，甚至在鋸斷后依舊可以正常放電。這種出色的安全性能為用戶提供了可靠的用車保障，讓用戶在使用過程中更加安心。

寧德時代全生態支持

寧德時代對長安全球鈉電戰略的賦能不止于核心技術，更在于全生態、全周期的支持。

據了解，在技術適配方面，寧德時代鈉新電池可以深度適配多品牌，兼顧靈活性與性能升級。這意味著長安旗下的阿維塔、深藍、啟源、引力等不同品牌的車型，都能夠根據自身的特點和需求，搭載鈉新電池，實現性能的優化和提升。這種適配性有助于長安在2026年快速落地多款鈉電車型，滿足不同消費者的多樣化需求。

補能網絡建設方面，資料顯示寧德時代將在2026年，在全國快速落成超過3000座巧克力換電站，布局超過140城；在京津冀黑吉遼等8省（市）32城內累計布局完成600+站。這一龐大的換電網絡建設計劃，將有效解決用戶的充電焦慮問題，提高電動汽車的使用便利性。

鋰電揭開了汽車電動化的序幕，而鈉電的突破，將為電動車拓展更廣闊的應用場景。隨著寧德時代持續引領鈉電技術升級，以及鈉電產業鏈日益成熟，“鈉鋰雙星”的時代必將到來。長安汽車與寧德時代的合作，為鈉電技術在新能源汽車領域的應用邁出了重要的一步。此次發布的全球鈉電戰略和首款鈉電量產乘用車，展示了鈉電技術在續航、低溫性能和安全性等方面的優勢。在未來，鈉電池有望與鋰電池形成互補的局面。在對成本敏感、對能量密度要求相對較低的應用場景，鈉電池將憑借其成本和安全性優勢得到廣泛應用；而在對能量密度要求較高的高端電動汽車市場，鋰電池仍將占據主導地位。