各位住在愛爾蘭的朋友們，想象一下：早上還在都柏林喝著咖啡，坐上火車，中午就能在曼徹斯特的悠閑逛街了。

這種“早上在愛爾蘭醒來，下午去英國上班/購物”的日子，居然被提出來了！這不是科幻片，而是一位英國頂級建筑師最近拋出的“王炸”白日夢！人家連路線圖都畫好了！

近日，英國皇家建筑師學(xué)會（RIBA）主席克里斯·威廉姆森展示了一個代號為“The Loop”的超級高鐵計劃。這個構(gòu)想簡直是把愛爾蘭和英國的交通版圖徹底重寫。

到底有多快？

這個“The Loop”計劃的核心是一條全架空的高速鐵路網(wǎng)。它不是那種老舊的綠皮車，而是時速高達300英里（約483公里）的“空中飛車”。

它的路線像一個巨大的環(huán)線，把愛爾蘭和英國的9個城市串在了一起：

• 愛爾蘭： 都柏林

• 北愛爾蘭： 貝爾法斯特

• 蘇格蘭： 愛丁堡、格拉斯哥

• 英格蘭： 紐卡斯爾、利茲、曼徹斯特、利物浦

• 威爾士： 班戈

最絕的是，它的目標是讓這9座城市里任何兩兩之間的通勤時間都不超過90分鐘。而且，克里斯構(gòu)思的是50米長的短編組列車，發(fā)車頻率高達每5分鐘一班！

靈感來自中東“土豪”！

克里斯透露，他的靈感很大程度上來源于沙特阿拉伯那個著名的170公里長線性城市“The Line”。他覺得，既然沙特能搞這種壯舉，咱們不列顛群島也得有點野心。

這個項目不僅僅是運人，它還打算成為一個“國家能源大動脈”。軌道兩邊會布局風力發(fā)電和微型核反應(yīng)堆，給沿線的數(shù)據(jù)中心供電，甚至連火車跑出來的廢熱都能收集起來，給路邊的溫室大棚種菜用。

錢從哪來？難度多大？

當然，夢想很豐滿，現(xiàn)實很“燒錢”。

• 預(yù)計成本： 1,300億英鎊。

• 技術(shù)難點： 跨越愛爾蘭海需要建巨型隧道或大橋。

• 經(jīng)濟回報： 預(yù)計每年能帶來120億英鎊的經(jīng)濟收益。

如果真的建成，這個圈子里將覆蓋1,000萬人口，形成一個足以和倫敦、巴黎競爭的“北部動力源”經(jīng)濟區(qū)。

雖然這個計劃聽起來讓人熱血沸騰，但作為常年領(lǐng)略愛爾蘭“速度”的居民，小編不禁陷入了沉思。

在愛爾蘭，那條念叨了二十年的都柏林地鐵到現(xiàn)在還沒開工呢，稍微修個路口都能折騰上半年。

現(xiàn)在建筑師說要橫跨愛爾蘭海建300英里時速的高鐵？以咱們這邊基建的傳統(tǒng)效率來看，這種“跨世紀工程”可能真的需要整整一個世紀了。

如果可能的話，你最希望去哪個城市開啟“雙城生活”？咱們評論區(qū)聊聊！