古人給我們創(chuàng)造了豐富的詞匯。同一類事物,只要有差別,就可以用不同的字詞來表述,比如道、路、途、徑、蹊、衢、阡陌、康莊等等。那么,它們各是什么意思?
今天我們來說說道路。
西周時(shí)期,路的等級(jí)要高于道。《周禮》就明確規(guī)定:“十夫有溝,溝上有畛;百夫有洫,洫上有涂;千夫有澮,澮上有道;萬夫有川,川上有路,以達(dá)于畿。”這是井田制里對水利和道路的明確規(guī)劃,其中,路就是通往王城的道路。這里的涂為五尺寬,道為八尺寬,路為十六尺寬。
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東周時(shí)期,井田制開始崩潰,道的地位也開始高于路,成為周王室通往各諸侯國的大路,“周道如砥,其直如矢。”
秦朝時(shí)期,秦始皇修了直道和馳道。直道從咸陽到九原郡,跨度約為20米~60米。馳道則為秦始皇出巡和全國物資流通的專用道路,是全國的交通主干網(wǎng),寬度約為70米。
正是因?yàn)榈赖牡匚缓芨撸湃税训赖潞鸵?guī)律稱之為“道”,大道至簡。
通俗一點(diǎn)說,道和路有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是通馬車。
道和路,有強(qiáng)烈的官方屬性,都是國家征發(fā)徭役修建,馳道和后來的驛道都是如此,規(guī)格高而數(shù)量少。一般情況下,一個(gè)地理單元只有一條主要的官方道路,因此,道和路也成為行政區(qū)劃的稱呼,如唐朝的道和宋朝的路。
途,通常指動(dòng)態(tài)過程,表示行程和方向,如路途,旅途,官途,問路于途,途中等。
徑,指的是不通馬車的小路。
道和路,因?yàn)橐R車和大隊(duì)人馬,要求路面盡量平整,不能翻山越嶺,所以,遇到大山會(huì)繞一個(gè)大彎以避開。徑對地形的要求沒就那么高,可以翻山越嶺選最近的路線,因此,徑大多為近路,通俗的說就是“抄小路”。徑直,捷徑,就是這么來的。
蹊,指的是人們用腳踩出來的小路。
桃李不言,下自成蹊。只要有好果子吃,人們自然會(huì)踩出一條路來。獨(dú)辟蹊徑,就是自己踩出了一條獨(dú)特的路。
衢,指的是四通八達(dá)的道路。
《說文解詞》里說,“四達(dá)謂之衢。”衢字,在金文里下面是一個(gè)“行“字,上面是兩個(gè)“目”,意思是眼睛看到的地方都能通行。
我們來說兩個(gè)地名。衢州,古稱為“三衢”。《衢州府志》里說,“夫三衢,東南一都會(huì)也,控吳越之上游,據(jù)閩楚之阨塞。”衢州,地處吳越、閩、楚三地交界之地,因此稱為三衢。
湖北,被稱為“九省通衢”,就是因?yàn)榈靥幹虚g,境內(nèi)道路能通往多個(gè)省份。《楚辭.天問》里說“靡蓱九衢,枲華安居?”看來,湖北的九省通衢之稱在戰(zhàn)國晚期就出現(xiàn)了。
阡陌,指的是田地的界限和田間小路。陳勝吳廣,“躡足行伍之間,而崛起阡陌之中。”
我們來說說康莊。
這個(gè)詞很容易被人誤解為幸福安康之類,比如康莊小區(qū)等。其實(shí),這并非本意。
康,“五達(dá)之路”;莊,“六達(dá)之路”。五個(gè)路口的道路叫康,六個(gè)路口的道路叫莊,合起來就是四通八達(dá)的道路。康莊大道,即有很多路口大路,寓意為前景光明。
此外,古代用來表述道路的還有“沖”。
沖,指的是交叉路口,要沖。
順便把水路也說說吧。
航,指船只航行,常見有直航某地。
津,指重要的碼頭,天津,就因?yàn)橹扉Φ谴l(fā)動(dòng)“靖難之役”而得名。
渡,渡口。古代架橋技術(shù)有限,較大的河流一般都通過渡船橫渡到達(dá)對岸。
濟(jì),坐船過渡到對岸,同舟共濟(jì)就是這意思。
漕,官方運(yùn)輸糧食和物資的方式。大運(yùn)河運(yùn)輸就叫漕運(yùn)。
渠,人工開挖的運(yùn)輸河道和灌溉水系。
從上游到下游,順江而下;從下游到上游,溯江而上。
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