千億市值中國鐵建換將，人均薪酬超過30萬元

【高管動態】中國鐵建股份有限公司原總裁卸任近1年半后，終于迎來新任總裁。

70后總裁

2月12日，根據中國鐵建股份有限公司（簡稱“中國鐵建”：601186/1186.HK）公告，公司第六屆董事會第七次會議同意聘任裴岷山為公司總裁，并按照慣例，提名其為執行董事候選人。

資料顯示，裴岷山，1971年1月出生，55歲，畢業于東南大學公路與城市道路工程專業，獲得工學學士學位，1992年參加工作，后取得同濟大學能源與環境專業研究生學歷、工學博士學位，是正高級工程師。

裴岷山長期從事特大跨徑橋梁勘察設計，參與南京長江二橋、蘇通大橋等工程設計科研，主持國家科技支撐計劃、863計劃等重大課題。

其職務生涯在中交公路規劃設計院一路升遷，先后擔任過生產經營管理部主任，總經理助理，副總經理，總經理、黨委副書記、董事長、總經理，黨委書記、董事長等職務。

2019年10月，裴岷山擔任中國交建股份（601800）黨委常委、副總裁；2021年8月，任中交集團黨委常委、副總經理。還曾是北京冬奧會的一名火炬手。

2026年2月，裴岷山任中國鐵道建筑集團總經理、黨委副書記、董事，并出任中國鐵建總裁、黨委副書記。至此，裴岷山成為中國鐵建自2007年以來公司第六任總裁。

中國鐵建上一任總裁王立新，2023年8月至2024年9月任職，其因工作調動卸任后，公司總裁一直處在空缺狀態，直到大約1年半后，才由新任集團總經理裴岷山接替總裁職務。

裴岷山到位后，中國鐵建高管還有四位副總裁、董秘、總工程師、總會計師、總經濟師、總裁助理、安全總監等高層，只有一位75后，就是副總裁李興龍；其余都是65后至75年前；董秘兼公司秘書靖菁，是唯一女高管。

業績持續承壓，人均薪酬超30萬元

中國鐵建是全球規模的特大型綜合建設集團之一，連續19年躋身世界500強，經營范圍遍及140多個國家和地區。至2025年三季度末，公司總資產超過2萬億元，凈資產4300億元。

公司的控股股東是中鐵建集團，持股超過51%，實際控制人是國務院國資委，是重點骨干上市央企。

在2021年，中國鐵建總收入突破萬億元，最近兩個財年經營較為艱難，2024年其營收和歸母凈利潤雙雙下降；2025年前三季度，總營業收入下降3.9%至7284億元，凈利潤下降5.6%至148億元，全年保增長任務艱巨。

超過萬億元收入的背后，是公司20多萬名職工的辛勤勞動。

至2024年，中國鐵建的職工總數超過26萬人，比2023年略有減少，當年人均創收404萬元，人均創利8.4萬元，總薪酬支出為808億元，人均薪酬為30.4萬元，比2023年略減少3600元。

至于董監高等高層，薪酬最高是總經濟師孫公新，近138萬元，還有兩位高層薪酬超過百萬元；時任總裁王立新和董事長戴和根，薪酬在90萬元以下。整體看，高層薪酬和人均薪酬沒有拉較高倍數。

至2月12日，中國鐵建總市值接近千億元，市盈率不到5倍，股息率超過4%。