2026年1月16日，世界經濟論壇公布最新一批全球燈塔工廠名單。寧德時代宜賓基地獲評“可持續燈塔”，成為全球鋰電行業第一個、也是迄今唯一集齊“燈塔工廠”“可持續燈塔”與“零碳工廠”三重認證的制造基地。

全球的目光再次聚焦這座萬里長江首城。2024年，這里生產的動力電池占全國16.41%、全球11.06%。全球每十塊動力電池中，就有一塊產自宜賓。

目前，四川時代在宜賓已建成7個工廠，投產產能達180GWh，規劃產能300GWh，產能規模穩居全球前列。

宜賓并無北上廣深的科創資源優勢，沒有頂尖高校集群、國家級實驗室。2019年之前，這座西部地級市長期依賴白酒（以五糧液為主）和煤炭兩大傳統產業，2016年煤炭產業退出后，白酒一度占規上工業比重超四成。

然而五年間，宜賓依托金沙江、岷江豐富的清潔水電資源，通過綠電價格優勢吸引高載能產業集聚，并以全球燈塔工廠等高標準認證倒逼產業鏈綠色升級，實現了從'一白一黑'到'一藍一綠'的結構性轉換。

2024年動力電池產量占全國16%、全球10%，光伏產業2025年產值達370億元，儲能產業2025年營收突破50億元。這種轉型對全國兩千余個資源型縣域而言，是依賴水電稟賦的個案，還是具備一定可復制性的制度創新，值得深入探討。

不可復制的起點，資源稟賦的剛性約束

宜賓的成功，確有難以復制的先天稟賦。依托金沙江、岷江交匯的獨特區位，當地坐擁向家壩等大型水電站，綠電占比超80%，每年可為入駐企業減少大量碳排放。當歐洲客戶追問"電池碳足跡"時，宜賓工廠能提供經得起核查的綠色憑證。

長江黃金水道穿城而過，3000噸級船舶順江而下，經武漢、南京通達上海港，物流成本顯著低于內陸運輸。四川省將宜賓明確為"動力電池全產業鏈核心區"，在用地、資金、人才上給予傾斜。本地成立由市長掛帥的"電動宜賓"領導小組，設立專職專班對接企業需求。

放眼全國，同時具備"綠電+水運+省級戰略"三重優勢的城市極為罕見，這一組合在西部地級市中具有稀缺性。

然而，僅有稟賦不足以解釋六年的轉型速度。同等條件下，資源型城市的產業失敗案例并不鮮見。真正讓這座"酒都"蝶變為"鋰都"的，是將資源稟賦轉化為產業競爭力的制度能力。這套轉化機制，或許才是更具參照價值的實踐。

可以復制的底層邏輯四川宜賓完成了從“白酒之城”到“動力電池之都”的產業躍遷。不僅培育出千億級新支柱，更在全球綠色制造規則制定中發出宜賓聲音。

鏈主引領，生態共建

2019年寧德時代落子宜賓。簽約現場，政府承諾3個月內提供500畝平整土地，而地塊上有60座祖墳需要遷移。干部們包村包戶，一周內完成全部遷墳，無一糾紛。

更關鍵的抉擇在簽約之后。四川時代從建廠之初，就主動邀請貝特瑞、科達利、中材科技等核心供應商同步落地。地方政府迅速響應，繪制產業鏈招商圖譜，實行"一企一策"精準服務，創新"鏈式招商"模式。

宜賓已引進動力電池產業鏈項目120余個，協議總投資超2000億元，實現從核心材料、智能設備到電池回收的全鏈條覆蓋。動力電池產業已成為繼白酒之后宜賓的第二個千億級支柱產業。

宜賓探索"1+N"縣域協同發展，以三江新區為核心，輻射江安、長寧、屏山、興文等周邊縣。江安縣聚焦電解液，長寧縣結合竹產業開發電池包裝，屏山縣布局回收利用。十一個區縣在產業鏈上錯位卡位、內部協同，避免了同質化內卷。引進龍頭企業，目標不應只是建一個工廠，而是構建一個生態。

有的地方重硬件輕生態，大建產業園卻無龍頭企業牽引，最終導致資源閑置。有的片面強調"零碳"，無視經濟可行性，盲目要求企業投入巨資改造。還有的過度依賴財政補貼，忽視市場內生動力。真正的可持續，必須讓企業因效益而選擇綠色，因生態而愿意扎根。

標準引領，輸出規則

2022年，四川時代（寧德時代宜賓基地）入選世界經濟論壇“全球燈塔工廠”，關鍵詞是效率——通過AI質檢、數字孿生等技術，實現產能提升123%、缺陷率下降99%。在2024–2025年被世界經濟論壇作為“可持續燈塔”典范推廣。WEF肯定其構建了“可規模化復制的零碳智造體系”。

效率型燈塔證明制造能力，可持續燈塔證明規則能力。

四川時代牽頭編制《零碳電池工廠建設指南》《動力電池碳足跡核算規范》等標準，帶動超10家核心供應商通過碳中和認證。車間內，數萬個傳感器實時采集數據，AI動態優化用能，單位產品能耗降低24%，全生命周期碳足跡減少56%。

當歐盟《新電池法》要求自2027年起強制披露電池碳足跡時，宜賓產電池因“自帶綠色身份證”，提前贏得國際客戶信任。2024年，宜賓動力電池出口額同比增長132%，成為四川外貿增長的新引擎。

宜賓正以產業集群為依托，從標準應用走向標準創制，逐步在全球產業規則體系中占據一席之地。

敏捷治理，零碳賦能

支撐這一切的，是政府治理的敏捷轉型。宜賓推行"三江企才通"線上平臺，實現政策一鍵匹配、訴求即時響應。高水平運營人才、資金、法律等五大服務平臺，構建全要素保障體系。

四川時代一期從簽約到投產僅用10個月，創下“宜賓速度”。這種效率不依賴綠電稟賦或沿海區位，而是源于敏捷高效的制度供給，是一種可復制、無資源門檻的治理型競爭力。

宜賓的實踐經驗表明，零碳轉型并非成本負擔，而是新的效益增長點。綠電顯著降低企業用能成本，碳足跡認證成為開拓國際市場的關鍵通行證，而以屏山縣為代表的區縣正通過布局電池回收，加速構建循環經濟新賽道。

因地制宜：沒有模板，只有適配
宜賓的資源優勢不可復制，但其方法論可拆解重組。綠電富集區不必照搬全產業鏈，而應聚焦"綠電產業園"，構建"綠電—制造—出口"閉環，以應對國際碳壁壘。 制造業基礎扎實的城市可聚焦"鏈主生態+標準引領"，引進龍頭企業，推動配套就近落地，聯合制定細分領域標準。廣大縣域及中小城市最現實的定位，是成為"燈塔工廠的配套節點"，承接結構件、包裝、檢測、回收等環節。宜賓的江安、長寧不造電芯，卻同樣實現產業躍升。 回溯宜賓轉型的最大亮點是在"一白一黑"仍支撐GDP時，主動尋找新增長極，打破路徑依賴。 今天，全球鋰電唯一的"雙料燈塔"在長江之畔亮起。但宜賓實驗的真正價值，不是成為唯一的燈塔，而是證明非沿海城市亦可成為全球制造基地，非一線城市亦能參與國際規則制定。 六年前，寧德時代落子宜賓時，這里還是中國動力電池版圖上未被標記的空白點。六年后的今天，這座長江首城劃出了一條快速上升的軌跡。 真正的燈塔，既要有足夠亮的光，也要有足夠遠的射程。前者讓人看見，后者讓人抵達。