汽車售后服務領域的全能人物-孫振

汽車售后服務是汽車產業不可或缺的重要組成部分，不僅關系到汽車的性能維護，更直接影響著消費者的使用體驗和對品牌的忠誠度。只有不斷提升售后服務質量，解決問題，順應不斷發展的趨勢，才能為車主提供更優質的服務，提升汽車品牌形象，推動汽車產業的持續健康發展。

孫振2005年碩士畢業于西安交通大學熱能動力工程專業，然后進入汽車領域，至今奮斗了20年，他是American Society of Mechanical Engineers會員、全國涂裝信息中心第四屆、第五屆專業技術委員會委員、中國工程熱物理學會、中國汽車工程學會、中國汽車流通協會售后分會、工匠精神汽車工程師俱樂部、北京制冷學會、和西安交通大學先進動力校友會副秘書長。

2012年進入豐田中國，擔任豐田旗下的高端豪華品牌LEXUS汽車客戶服務運營部總監、巡回部總監，從事LEXUS汽車4S店運營管理，致力于LEXUS汽車的品牌提升，成本控制和科研創新。在這個崗位上，孫振做出了突出貢獻。

孫振是汽車售后服務領域的專家。他先后在廣汽本田服務7年，在豐田中國服務13年。對汽油動力、混合動力、純電驅動、氫能驅動的各種型號車輛的服務技術均有獨到建樹，針對中高端車型，尤其是豪華車型雷克薩斯，他主導了售后維修作業流程的制定，鈑金、噴漆技術的規范化操作，烤漆房安全，售后服務，延保項目設計，廢舊電池的回收和再利用，加氫站的建設。他還參與了對4S店的設計，施工和驗收，成本運營管理，人員培訓等工作。可以說，孫振是汽車售后服務領域的全方位的能手。

FIR（FixItRight的縮寫）意思是第一次保修就能正確修理好，它是汽車修理的核心，是汽車公司服務品質高低的標尺。孫振以此為工作準則，在LEXUS負責著FIR的整體推進。他從團隊意識喚起，修理能力提升、問診能力提升等多方面進行了推進。通過不懈的努力，把LEXUSFIR率提升到95%以上。他深入服務的一線，參與了故障排查，作業標準制定，服務標準制定等多個工作中，還作為主編參與了帶動經銷商FIR學習的期刊發表。LEXUS品牌也因為產品品質高，即便發生故障的時候判斷準確修理迅速，成為受到顧客喜愛的品牌。多年來LEXUS成為國內售后服務的標桿。

孫振帶領團隊在汽車鈑金修理，噴漆工藝改進，新型氫能源開采和研究方面不斷創新，擁有1項發明專利，1項外觀專利，2項實用新型專利，4項軟件著作權。在本田，自主設計了“形變測量儀”，并申請了專利，大幅度提升測量精度和效率。在LEXUS，開發了適用于鈑金質檢的塞規尺、指導開發了鋼制和鋁制金屬板材教具，設計了出漆流量可控的噴槍等專利產品，提升了本田汽車售后鈑金噴漆工藝水平。主導將美國PPG和德國BASF兩家公司的高端油漆產品列為雷克薩斯品牌認證油漆。

隨著汽車混合動力的發展，孫振主導解決了油電混合動力電池的報廢回收和再利用的課題，已經實施了2297塊動力電池的再制造，直接節約采購成本4600萬元，并經過豐田中國確認用于動力電池保修服務。在氫能及新能源領域，孫振直接參與了2022年北京冬奧會和冬殘奧會期間，豐田氫動力車專用加氫站的測試、豐田電動車在極寒條件下的充電站測試。指導了豐田中國自建的常熟研發中心加氫站的建設和運營工作。

中國豐田汽車機械電子維修品質提升項目指導員培訓指導員，是第一批赴日本豐田總部接受培訓的指導員，也是職位最高的指導員，擁有Toyota Workshop Discovery Training，鈑金噴漆維修品質提升項目指導員培訓，Dealer Parts Operation Kaizen Promoter等資格證書。他還先后獲得2012年廣州豐田公司職場優秀員工，2016年獲中國豐田公司改善方面的貢獻，優秀事例獎，2023年國家科技進步一等獎。并為中國豐田公司獲得中國教育部頒發的2018年為中國教育事業做出的突出貢獻獎。孫振還積極參與汽車修理人才的培養和教育。他主導參與了2014-2017年T-TEP項目，與中國教育部合作培養中等、高等職業技術人才，培養和輸出了大量優秀的雷克薩斯技師和管理人才。到目前為止簽約的T-TEP項目涉及院校40所，每年培養汽車專業老師約30人，累計培養教師550余人。為此，中國豐田公司獲得中國教育部頒發的2018年為中國教育事業做出的突出貢獻獎。

孫振在學術領域也有很高的造詣。他在國際級學術期刊上發表論文1篇，國家級學術期刊上發表論文4篇。受邀參加了多個國際和國內行業學術會議，以及在部分大會上發言。2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會、康明斯總部舉行的保修質量研討會、費尼亞德爾福北京國際車展技術研討會，2023中國氫能產業大會常熟氫能安全分論壇、第二屆可持續能源發展國際會議等。

孫振作為元朝同行的售后服務技術專家，在行業里有極高的知名度。他先后應邀參加了德國巴斯夫汽車公司修補漆全球峰會油漆項目評審，國家重點研發計劃子課題增壓氫泵評審項目，擔任中國汽車研究管理科學研究天津有限公司外聘專家，擔任《南京理工大學學報》論文審稿人，西安交通大學-能源與動力工程學院碩士論文審稿人，并擔任長安大學校外碩士導師，被上海理工大學能源動力工程學院和南方科技大學邀請學術講座，為南京曼來斯蒂機電設備有限公司-汽車用薄鋼板和鋁板金屬應力和塑性變形教具兩期評審，擔任中國汽車維修行業協會舉辦的第三屆奔騰杯全國汽車鈑金維修技能大賽賽事評委。還擔任TOYOTA對主流調色儀進行了測量評價專業評委。

孫振是一位在售后服務領域為推動豐田汽車，乃至中國汽車發展做出貢獻的領跑者。他緊跟汽車發展的腳步，從燃油車，油電混合車，到純電動力，氫能源動力車，從手工維修，到大數據，AI機器人的維修操作，他順應發展，時刻進步。他為企業帶來的突破力和引領力是有目共睹的，他為汽車行業專業技術員工的培養，也是竭盡全力的。他不僅為中國汽車，也必將為全球汽車售后服務行業做出更大的貢獻。

（采編：王一凡）