憑借著東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X(參數(shù)丨圖片)當(dāng)初的不俗發(fā)揮,不僅讓人們看到了這類包含旅行車用途的法系跨界車的市場(chǎng)潛力,還讓東風(fēng)標(biāo)致以“408X”這個(gè)名字國(guó)產(chǎn)引入了海外同類型產(chǎn)品408。如今,雖說(shuō)國(guó)產(chǎn)版本“408X”的月銷量已跌回到只有幾十臺(tái),但其海外原版車型,也就是標(biāo)致408卻已經(jīng)完成了中期改款。那么,改款后的“408X”會(huì)變成什么樣子呢?下面,就讓我們從一組海外實(shí)拍圖中,一起來(lái)先睹為快吧。
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首先從外觀上看,作為一款中期改款車型,新車將換上全新樣式的前臉。其無(wú)邊界進(jìn)氣格柵內(nèi),將嵌入對(duì)向斜線裝飾,并配備了更為立體化的前包圍。就連頭燈樣式,不僅也被融入到進(jìn)氣格柵內(nèi),還以分體式頭燈主體布局取代了最初標(biāo)致家族式的“淚痕”造型。而更具視覺(jué)沖擊力的設(shè)計(jì)調(diào)整,無(wú)疑讓其前臉變得更為激進(jìn)。
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車側(cè)一面,新車依然會(huì)有十分典型的跨界車裝扮;且其在延續(xù)了大溜背布局的同時(shí),還配備了棱角分明的銳利腰線,結(jié)合全新樣式的個(gè)性化輪轂,則為其側(cè)顏同樣注入了更為大膽的激進(jìn)化設(shè)計(jì)理念。
車尾部分,順延大溜背所形成的鋒利上翹“小鴨尾”,配備融入了雙側(cè)反光燈具與中置大尺寸擴(kuò)散器的后包圍,可最大限度地帶出其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)氣質(zhì)。而雙側(cè)嵌入了斜線LED燈帶并以透明外罩包裹的貫穿式尾燈,也將在呼應(yīng)前臉犀利性的同時(shí),又將加深其尾部的酷炫成分。
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視線移至車內(nèi),新車依然會(huì)延續(xù)頗具科幻美感的設(shè)計(jì)理念。其車內(nèi)大量鋒利線條劃分出的各功能區(qū)間,不僅會(huì)朝向駕駛一側(cè),還會(huì)融入10英寸全液晶儀表、10英寸中控屏以及9.7英寸輔助觸控屏組成的交互系統(tǒng),結(jié)合類似鋼琴按鍵的物理按鍵,也算是將法系車“天馬行空”的設(shè)計(jì)思路最大限度地呈現(xiàn)在我們眼前。
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動(dòng)力部分,海外版新款408將提供輕混、插混以及純電三種動(dòng)力可選。其中,其1.2T三缸輕混動(dòng)力的最大功率145馬力;1.6T插混系統(tǒng),則由180馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)與125馬力的電機(jī)組成,其純電續(xù)航里程約為85km。而純電版本,將搭載213馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并匹配容量為58kWh的電池組,其WLTP純電續(xù)航里程為456km。
最后要說(shuō)的是,依照現(xiàn)階段法系車在我國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)狀態(tài)而言,即便海外原版車型408已完成中期改款升級(jí),但之后國(guó)產(chǎn)版本408X是否也會(huì)同步跟進(jìn),目前還有待考證。那么,你會(huì)期待中期改款后的“408X”的到來(lái)嗎?
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