廣東
最近工信部更新了新車申報名單，方程豹鈦7純電版赫然在列，這意味著這款專門主打硬派越野的純電SUV，離正式上市越來越近了！值得一提的是，它可不是插混版簡單換個電池那么敷衍，而是從頭到尾用了專屬的純電平臺重新設計，就是想在硬派電動SUV這個還沒被塞滿的市場里，搶占一席之地。
從工信部曝光的信息來看，鈦7純電版顏值還是延續(xù)了插混版的“方盒子”硬派風格，車身尺寸沒變化，長近5米、寬約2米、高1.86米，軸距2.92米，外掛備胎和24度接近角、25度離去角這些能越野的硬指標都保留了，硬派味兒一點沒減。最明顯的變化就是前臉換成了封閉式格柵，一看就是純電車的樣子。
另外，新車核心就是平臺和三電系統(tǒng)全是新的。動力方面分兩種版本，單電機后驅最大能到300kW，雙電機四驅更是能沖到515kW，差不多700馬力，零百加速估計能跑進4秒，比同級別SUV和傳統(tǒng)燃油越野車快多了。智能配置也沒含糊，全系都帶激光雷達，搭了“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，還有ATS全地形識別功能，能自動調扭矩分配和ESP介入，就算是越野新手也能輕松上手，加上后輪轉向，這么大的方盒子轉彎也靈活多了。
說到競爭對手，鈦7純電版定位是“都市硬派電動SUV”，直接對著坦克400 Hi4-T這種硬派車型來的，同時也會和宋Ultra EV、小鵬G6這些主流智能電動SUV搶市場。跟傳統(tǒng)硬派車比，它的優(yōu)勢就是純電驅動，又省電、加速又猛還安靜；跟城市電動SUV比，它能越野啊，24/25度的通過性和硬派造型，不管是跑山路還是露營都更實用。
2026年純電中大型SUV市場競爭挺激烈，但硬派電動這個細分領域還沒多少玩家，鈦7純電版有性能、能越野還智能，預計市場反響不會低，能成為品牌的沖量的車型，還能給硬派車電動化提供個不錯的參考。
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