云南
中國是一個海洋大國，中國的大陸海岸線長18000多公里，內海和邊海的水域面積約470多萬平方千米，沿海有許多優良港灣，便于船舶避風和停靠，中國島嶼大約有5000多個，絕大部分分布在長江口以南的海域。中國最大的群島是舟山群島，它位于浙江省東面的海域。南海有四個群島，即東沙群島、西沙群島、中沙群島、南沙群島、中國所瀕臨的海洋，從北到南，依次為渤海、黃海、東海、南海。
所以東哥說中國游艇產業有廣袤海域，去只有12000艘游艇，真是一片空白，不但需要更多游艇，還要海洋文化。
新年開工，京東集團總裁劉強東就霸榜熱搜，聲稱要花50個億造游艇，2026年2月24日開工第一天，開年宣布造游艇，游艇品牌命名為Sea Expandary，在深圳、珠海等地政府簽署了戰略合作協議。
這幾年東哥一年一個大計劃（甚至一年幾個大計劃），從外賣、酒旅，造車，到京東最近幾年布局的一些市場，外賣、酒旅都是雷聲大雨點小，不見起色，畢竟市場飽和，后期來分別人一杯羹，很難拿下主戰場。
劉強東進入游艇市場，他說這一塊中國游艇市場屬于空白，競爭力小，大家都去卷造車了，劉強東對媒體采訪表示，美國游艇市場有1300萬艘游艇，他說中國游艇數量只有12000多艘，中國游艇數量是美國的千分之一，劉強東說他想讓中國老百姓都開得起游艇，而不是富豪玩的奢侈品。
劉強東為什么制造游艇落戶廣東，有幾個原因：
1、這次進軍游艇行業，自掏腰包，個人投資50個億。
2、看中廣東是制造業大省，廣州在20年前是全國率先第一個提出進入游艇產業省份、經過20多年沉淀，廣東給了他制造游艇的底氣，廣東具有國際化視野，外國友人多，前期規模很多研發、營銷、運營都需要用到一部分外籍人員。
3、制造業大省，廣東每個城市都是國際化大城市、供應鏈、物流配套設施是最好的、人才儲備也是最好的。
4、劉強東這次造游艇主要是針對中小型游艇，主打進軍家庭市場，主打智能新能源游艇，適合家庭周末兩天出游的。
游艇全部是小型游艇，采用新能源，微風發電、太陽能充電、全智能化、所有游艇沒有船長、沒有廚師、只有服務人員、游艇每個房間特別安全，配備智能化救援設備、游艇沒有變速箱，采用電推，這樣保證游艇全部靜音，讓度假變得舒適安靜，實現真正綠色環保。
5、劉強東希望他的游艇產業能帶動中國游艇事業發展，起到引領作用，讓游艇能走進千家萬戶，游艇價格能降到10萬塊錢一艘，普通老百姓用得起游艇。
對于這次游艇布局：劉強東說游艇管理總部放在深圳，全產業鏈投入（研發、制造、經營、維修保養），會在深圳和珠海各建三個游艇碼頭。
劉強東特意強調造游艇的初衷，（東哥以前在一個視頻里說過：小學畢業想當村長，村長家豬肉特別多，當村長讓全村人吃上豬肉。
初中畢業想當船長，自家祖輩世代是船民，祖籍是湖南湘潭，由于時代大環境改變，祖輩劃著船就來到了今天江蘇宿遷定居，他說從小在船上生活，到現在他有一個習慣，就是在船上睡得著、睡得特別香。
根據《南方都市報》報道：劉強東現場透露，他將自己的理念跟很多國外的朋友溝通后，基于對他個人的信任，他已經接到了5條大型游艇的訂單，是72米的雙體船，每艘船平均賣6000萬歐元（約合4.86億元人民幣），“但是制造業，它跟互聯網不一樣，可能需要十年、二十年，用你的品質、技術、綠色環保去獲得全世界消費者認可。”
很多網友不理解，東哥是江蘇人，江蘇也有海，為什么不在江蘇造游艇，其實東哥選擇廣東，這不僅是廣東開放包容優勢，更是一個地理位置優勢，粵港澳大灣區、地處南海、北部灣，距離海南近，海南又是國際自由貿易旅游島，游艇對旅游是很大優勢。
東哥把企業做大了從來沒有忘記回饋過家鄉，京東總部在北京，京東發展成熟之后，東哥直接把京東售后服務都搬到家鄉宿遷，為家鄉解決就業創造稅收，把光明村所有就業人員安排進京東，說不定東哥游艇以后也會像京東第一次一樣，以后也會把游艇一些業務搬回老家，為家鄉服務，貢獻稅收。
你對劉強東造游艇，有何看法？歡迎留言討論，關注我，每天分享不同的旅行世界。 #劉強東投資50億進軍游艇產業#
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
