近日,在吉尼斯世界紀(jì)錄官方認(rèn)證的高環(huán)續(xù)航測(cè)試中,別克GL8(參數(shù)丨圖片)陸尚在5℃的低溫環(huán)境中,以120km/h的法定最高時(shí)速,連續(xù)行駛超991km,油耗8.4L/100km,80-120km/h高速再加速用時(shí)5.11秒,刷新吉尼斯新能源MPV最長(zhǎng)續(xù)航紀(jì)錄,成為續(xù)航第一,能效第一、加速第一的新能源MPV。這是GL8陸尚繼蟬聯(lián)第三方續(xù)航與能效“雙冠王”后,再獲世界級(jí)權(quán)威認(rèn)證,“新能源高速續(xù)航神車(chē)”稱(chēng)號(hào)實(shí)至名歸!
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還原最高強(qiáng)度真實(shí)工況,“真龍”插混展現(xiàn)硬核實(shí)力
MPV相比五座乘用車(chē),用戶使用頻率和出行場(chǎng)景都有很大的差異。數(shù)據(jù)顯示,別克MPV車(chē)型的年均行駛里程超2.6萬(wàn)公里,高速工況占比近40%,節(jié)假日日均行駛超500公里,日常乘坐人數(shù)大于3人,單日行駛過(guò)千公里的場(chǎng)景遠(yuǎn)超轎車(chē)及SUV用戶。吉尼斯挑戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)將測(cè)試地點(diǎn)選于西安——地處中國(guó)南北氣候分界線,冬季平均氣溫0-5℃左右,是中國(guó)大陸最典型的冬季用車(chē)環(huán)境。測(cè)試規(guī)則為車(chē)輛全程120km/h勻速行駛、全程不補(bǔ)能,旨在模擬MPV用戶在節(jié)假日出行、長(zhǎng)途出游等真實(shí)場(chǎng)景下的最高強(qiáng)度使用工況。
作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)者,別克始終圍繞用戶真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。GL8陸尚搭載業(yè)界領(lǐng)先的“真龍”插混系統(tǒng),該系統(tǒng)包含榮獲“‘中國(guó)心’十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的同級(jí)最強(qiáng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn)插混電池,以及全棧自研P1P3電驅(qū)單元。系統(tǒng)綜合功率292kW,綜合扭矩580N·m,電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率97.8%,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、強(qiáng)動(dòng)力的全方位高能表現(xiàn)。
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除了續(xù)航與能耗,高速再加速能力對(duì)MPV也至關(guān)重要,這不僅關(guān)乎性能,更是從容應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的澎湃底氣。經(jīng)專(zhuān)業(yè)測(cè)試,GL8陸尚在滿載虧電狀態(tài)下,80-120km/h高速超車(chē)加速用時(shí)為5.11秒,與滿電狀態(tài)下的4.8秒僅相差0.3秒,是同級(jí)滿虧電高速再加速一致性最好的車(chē)型。
高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì) 安全和載重不打折
GL8陸尚此次刷新吉尼斯新能源MPV續(xù)航紀(jì)錄,背后是強(qiáng)大的工業(yè)設(shè)計(jì)支撐。在新能源車(chē)普遍車(chē)重水漲船高的背景下,GL8陸尚的整車(chē)質(zhì)量控制在2.25噸,是同級(jí)最輕的新能源MPV,為長(zhǎng)續(xù)航和高性能奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
值得一提的是,GL8陸尚采用十橫六縱籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼和鋁合金等高強(qiáng)度材料占比高達(dá)72%,拒絕第三排“沉坑式”座椅,構(gòu)筑起堅(jiān)固的乘員艙“生存空間”,在輕量化之上亦保證安全性。作為同級(jí)載重能力最強(qiáng)的MPV,GL8陸尚的載重量達(dá)575kg,可容納7名68kg乘客加5個(gè)20kg行李箱,充分滿足MPV用戶的滿載出行需求。
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更合理的車(chē)身重量、更大的承載能力、更嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn),GL8陸尚把“滿載安心”的承諾,做成了看得見(jiàn)的結(jié)構(gòu)和摸得著的標(biāo)準(zhǔn)。此前GL8陸尚以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)中國(guó)汽研“史上最嚴(yán)苛”后方碰撞試驗(yàn),以及奧特能電池累計(jì)行駛36億公里0自燃的成績(jī),都充分印證其對(duì)乘員安全的全方位保障。
AI算法加持,能耗精準(zhǔn)把握
在能源管理和智能算法領(lǐng)域,新能源GL8應(yīng)用專(zhuān)利COOLGRID?熱管理技術(shù),通過(guò)行業(yè)首創(chuàng)的三重AI智控算法,引進(jìn)全球最先進(jìn)的n-Tau(恩濤)大數(shù)據(jù)管理模型,把系統(tǒng)能量管理、扭矩控制和電池管理做到最精準(zhǔn)和最優(yōu)化。在低速啟動(dòng)、巡航以及高速加速等工況下都做到最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性,連同高效制動(dòng)能量回收,有效減少了能耗,實(shí)現(xiàn)“全工況都省油,行千里真續(xù)航”。
同時(shí)別克拒絕在新能源車(chē)型上盲目堆疊電池,精準(zhǔn)平衡高效續(xù)航與電池重量之間的關(guān)系,選擇合理的電池包容量,不讓用戶每日背負(fù)不必要的車(chē)重,徒增能耗。
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在新能源MPV選擇越來(lái)越多的今天,GL8陸尚憑借同級(jí)最低真實(shí)能耗、同級(jí)最長(zhǎng)綜合續(xù)航、同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力組合和同級(jí)最快提速表現(xiàn),以及真七座、真舒適、真靜謐、真安全的實(shí)力,帶來(lái)最“懂”中國(guó)MPV用戶的出行體驗(yàn),成為眾多家庭用戶選購(gòu)新能源MPV的首選。此次GL8陸尚刷新吉尼斯紀(jì)錄,再次證明:靠譜新能源MPV,就選GL8。
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