“12306候補半夜兌現，醒來車已開……”近日，有網友曬出經歷。相關話題沖上熱搜。據媒體報道，該網友在購買廈門至宜興返程票時，凌晨3點才收到候補成功通知，因熟睡未及時查看，醒來時列車已發(fā)車，近1700元車票無法全額退款。有人表示，自己也遇到過類似經歷。

候補購票是中國鐵路12306網站及客戶端推出的火車票購票服務。據悉，這個春節(jié)候補購票讓“搶票軟件”徹底失去市場，兌現成功率超過70％，即解決了不少無票旅客出行問題。然而，有的候補成功發(fā)生在半夜，因旅客熟睡未及時查看，既沒有發(fā)揮服務旅客出行的作用，還給個別旅客造成了損失。

上述網友因“半夜候補成功”導致1700元車票無法全額退款，應該說，責任主要在自己。其一，提交了多趟車次的候補訂單，相當于重復候補，未能及時取消冗余候補。其二，沒有設置“截止兌換時間”，導致兌換一直有效。其三，選擇候補服務后沒有及時查看12306官方通知，致使錯過發(fā)車時間。

作為選擇候補購票的旅客，按說，應該知曉這種功能的運作邏輯，即其他旅客退票或者改簽新產生的余票，是候補購票的票源。當某些旅客退票或改簽發(fā)生在半夜，候補成功自然就出現在半夜。如果旅客對此缺乏了解和心理準備，就可能錯失半夜候補成功帶來的出行機會，還要承受未乘車車票的損失。

根據現行鐵路規(guī)則，旅客錯過原本要乘的車次，將無法辦理退票，車票僅支持改簽，要收取手續(xù)費，而且還得承受價差帶來的損失。所以，選擇候補購票的旅客，要充分了解候補規(guī)則和服務功能，隨時關注候補信息，確保候補成功情況下，及時出行并避免經濟損失。半夜候補成功，旅客尤其要重視。

在現實生活中，除未成年人等特殊人群外，每個人“自己才是第一責任人”。如果我們自己對自己的事情都不上心、都不盡責，那么只指望他人為我們盡責，難免會出現某些問題。特別在公共領域，公共服務提供者的服務對象是大眾，不可能照顧到每個人的特殊情況，這需要我們自己對自己真正盡責。

但類似于“半夜候補成功”產生的副作用，作為公共服務提供者的12306官網，也要反思自身不足。比如上述網友反映，此前成功購票后候補訂單會自動取消，但此次沒有自動取消。而且，兩張車票行程高度重疊，系統(tǒng)未進行有效攔截。這算不算系統(tǒng)漏洞，能否完善系統(tǒng)減少旅客損失，值得思考。

特別是“半夜候補成功”，往往容易造成旅客錯失乘車時間，因為很多人想不到候補成功出現在半夜，繼而在半夜呼呼大睡，不會留意官方通知信息。對此，12306官網能否針對半夜候補成功的旅客，采取電話、短信等多種通知方式，要以有效通知為目的，而非簡單走流程式通知，因為半夜情況特殊。

如果選擇候補購票的旅客，與鐵路12306官網雙向盡責，那么，旅客錯失乘車時間、發(fā)生經濟損失的幾率會大大降低。這既最大化維護了旅客利益，也能提升鐵路上座率和鐵路形象。當然，鐵路圍繞“半夜候補成功”，還可以探索更多便民利民措施。換言之，某些規(guī)則不宜僵化實施，需要靈活創(chuàng)新。