在路上行駛時(shí)，

你可能見(jiàn)過(guò)這樣的場(chǎng)景：

前車(chē)外后視鏡或車(chē)頭、車(chē)尾部

亮起一圈藍(lán)色燈光。

這通常不是改裝燈，也不是故障提示。

它通常意味著

車(chē)輛可能正在使用輔助駕駛功能。

近年來(lái)，部分車(chē)企在搭載輔助駕駛系統(tǒng)的車(chē)型上，增加了外部提示燈設(shè)計(jì)。例如部分車(chē)型在開(kāi)啟輔助駕駛時(shí)會(huì)點(diǎn)亮藍(lán)色指示燈，用于提示周?chē)煌▍⑴c者。

但要明確的是：

駕駛?cè)耸擒?chē)輛的第一責(zé)任人。

無(wú)論是否開(kāi)啟輔助駕駛功能，駕駛?cè)硕急仨毐３肿⒁饬校婪ò踩{駛。

警示案例一：開(kāi)了定速巡航，未保持安全車(chē)距導(dǎo)致多車(chē)相撞

2025年11月16日，滬渝高速湖北仙桃段。胡某駕車(chē)在快車(chē)道行經(jīng)車(chē)流量較大路段，遇前方黑色越野車(chē)隨車(chē)流減速時(shí)，徑直撞了上去。越野車(chē)被向前推移，又撞了前方另外兩輛車(chē)。

胡某告訴交警，稱(chēng)當(dāng)時(shí)開(kāi)了定速巡航，看到前車(chē)停了便一腳剎車(chē)踩到底，但是沒(méi)剎住。胡某的行車(chē)記錄儀畫(huà)面顯示，其距離前車(chē)僅二三十米左右，且在前車(chē)剎車(chē)燈亮起時(shí)采取制動(dòng)措施也不及時(shí)。

交警對(duì)胡某進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)教育，認(rèn)定其未保持安全車(chē)距導(dǎo)致事故，負(fù)全部責(zé)任。

警示案例二：看見(jiàn)大車(chē)變道竟不減速，司機(jī)：“我認(rèn)為智駕很安全”

2025年9月8日，一輛黑色小車(chē)在濟(jì)廣高速上行駛，遇前方大貨車(chē)向左變道時(shí)，竟絲毫未減速避讓?zhuān)苯訑D進(jìn)貨車(chē)與護(hù)欄間隙發(fā)生碰撞。萬(wàn)幸事故未造成人員傷亡。

經(jīng)查，小車(chē)司機(jī)當(dāng)時(shí)開(kāi)啟了智駕功能，她“認(rèn)為智駕很安全”，雖然看到了貨車(chē)變道，但相信智駕功能會(huì)自動(dòng)規(guī)避，因此自己并未采取任何措施，沒(méi)想到智駕竟沒(méi)有反應(yīng)……

其他駕駛?cè)丝吹角败?chē)開(kāi)啟“小藍(lán)燈”

要注意保持車(chē)距

如果后車(chē)貼得太近，會(huì)出現(xiàn)這些風(fēng)險(xiǎn)：

• 當(dāng)前車(chē)因系統(tǒng)判斷減速時(shí)，后車(chē)反應(yīng)不及，容易發(fā)生追尾事故。

• 遇到復(fù)雜的外部環(huán)境時(shí)，部分輔助系統(tǒng)可能無(wú)法快速做出正確反應(yīng)。

尤其在擁堵路段、雨霧天氣、光線復(fù)雜場(chǎng)景下，輔助駕駛系統(tǒng)可能無(wú)法做出及時(shí)應(yīng)對(duì)方案。

所以看到前車(chē)亮起輔助駕駛藍(lán)燈時(shí)，請(qǐng)記住：

? 不要認(rèn)為對(duì)方“會(huì)自動(dòng)處理一切”

? 不要緊貼跟車(chē)

? 不要頻繁穿插變道

交警提醒：

看到車(chē)輛亮起小藍(lán)燈，不必緊張，

要做到保持車(chē)距，留出余地。

穩(wěn)一點(diǎn)，才能更安全。

來(lái)源：廣東交警

一審：賢

二審：晶

三審：輝