2026年2月24日，東風(fēng)日產(chǎn)以“四車齊發(fā)，油電同進(jìn)”為核心的2026春季新品發(fā)布會正式啟幕，旗下核心家用轎車軒逸（參數(shù)丨圖片）迎來第十五代產(chǎn)品換代，十五代軒逸正式上市。新車共推出4款配置版本，上市限時(shí)售價(jià)區(qū)間為9.49萬元-10.99萬元，圍繞設(shè)計(jì)、智能、舒適、品質(zhì)四大維度完成全面升級。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)整合軒逸·經(jīng)典、十四代軒逸與十五代軒逸產(chǎn)品資源，構(gòu)建起覆蓋6萬-11萬元價(jià)格區(qū)間的全新軒逸家族產(chǎn)品矩陣，以分層級的產(chǎn)品布局進(jìn)一步鞏固其在燃油家用轎車市場的布局，也為合資品牌燃油家轎的智能化、本土化升級提供了新的參考方向。

深耕中國家用轎車市場20年，軒逸累計(jì)收獲近600萬家庭用戶認(rèn)可，并在2020-2025年連續(xù)六年斬獲燃油轎車銷量冠軍，成為合資燃油家轎市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。此次十五代軒逸的換代，并非簡單的產(chǎn)品改款，而是東風(fēng)日產(chǎn)基于對家庭用戶需求變化的深度洞察，在保持軒逸核心產(chǎn)品基因的基礎(chǔ)上，完成的一次全維度產(chǎn)品力進(jìn)階，其核心突破在于實(shí)現(xiàn)了燃油車型在智能體驗(yàn)上的越級，打破了新能源車型與燃油車型在智能座艙體驗(yàn)上的壁壘。

在設(shè)計(jì)層面，十五代軒逸首次采用全新的“電感V-Motion3.0”設(shè)計(jì)語言，相較于前代車型，前臉視覺張力顯著提升，V型格柵的線條設(shè)計(jì)更具動感，與前大燈組的融合度進(jìn)一步提高。為適配不同家庭用戶的審美偏好，新車推出“光翼”與“星翼”雙前臉設(shè)計(jì)方案，前者側(cè)重年輕動感，后者偏向穩(wěn)重大氣，搭配螢石金、熾巖紅等五款高級車色，實(shí)現(xiàn)了家用轎車設(shè)計(jì)的個(gè)性化與多元化。車身層面，十五代軒逸打造低趴寬體車身造型，溜背式線條優(yōu)化了車身比例，車尾的一體式貫穿尾燈則兼顧了科技感與夜間行車的辨識度，整體設(shè)計(jì)既保留了家用轎車的沉穩(wěn)，又融入了當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)的年輕化趨勢。

智能體驗(yàn)的全面升級，是十五代軒逸此次換代的核心亮點(diǎn)，也是其提出“油電同智”的核心支撐。從硬件配置來看，十五代軒逸全系標(biāo)配高通驍龍8155旗艦芯片與雙12.3英寸一體式聯(lián)屏，該硬件組合配備8核處理器、12GB運(yùn)行內(nèi)存與128GB存儲空間，從硬件底層解決了傳統(tǒng)燃油家轎車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算速度慢、交互卡頓的行業(yè)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航路線秒級切換、語音指令即刻響應(yīng)的毫秒級交互體驗(yàn)。在軟件與功能層面，新車將同級獨(dú)有的智能助手“小尼”升級為3D卡通形象，并新增自定義家人語音包功能，強(qiáng)化了智能座艙的情感交互屬性；50W無線快充、支持多方言的連續(xù)對話語音系統(tǒng)、帶紅綠燈讀秒的全景智慧導(dǎo)航，以及多場景模式一鍵切換功能，構(gòu)建起一套完整的智能座艙生態(tài)，其體驗(yàn)維度與新能源車型持平，實(shí)現(xiàn)了燃油車型智能體驗(yàn)的跨越式升級。

舒適作為軒逸的核心產(chǎn)品基因，在十五代車型上得到了進(jìn)一步強(qiáng)化與升級，新車從座椅設(shè)計(jì)、空間布局、細(xì)節(jié)體驗(yàn)三個(gè)維度，重構(gòu)了家用轎車的舒適標(biāo)準(zhǔn)。座椅方面，十五代軒逸搭載同級獨(dú)有的Multi-Layer人體工學(xué)座椅，基于航天零重力理念打造，通過3D曲面造型與三層復(fù)合緩沖材質(zhì)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對人體的科學(xué)支撐與柔和包裹，能有效緩解長途駕乘的疲勞感；同級獨(dú)有的主駕10向電動座椅調(diào)節(jié)、較上代加長近6厘米的前排座椅坐墊，以及支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制的前排座椅通風(fēng)加熱功能，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性與便捷性。值得關(guān)注的是，新車采用行業(yè)首創(chuàng)的T-shape型座椅結(jié)構(gòu)，專為防眩暈設(shè)計(jì)，通過降低座椅重心，在車輛轉(zhuǎn)彎或行駛于顛簸路段時(shí)，能為駕乘者提供更好的身體支撐，有效分擔(dān)身體壓力，解決了家庭用戶長途出行中易暈車的痛點(diǎn)。空間布局上，十五代軒逸憑借1825mm同級最寬車身與2712mm超長軸距，打造出越級的車內(nèi)空間，后排座椅采用錯落式布局，有效避免了三人同乘時(shí)的肩部擠壓；而優(yōu)化后的艙內(nèi)臺階設(shè)計(jì)，降低了地板與門檻的高度差，讓老人與兒童上下車更便捷，572L的超大后備箱搭配更平直的門邊設(shè)計(jì)，提升了儲物空間的利用率，更好地適配了家庭用車的裝載需求。

在動力與安全層面，十五代軒逸堅(jiān)守合資大廠的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，以成熟可靠的產(chǎn)品表現(xiàn)，筑牢家庭出行的安全防線。動力方面，新車搭載經(jīng)過市場長期驗(yàn)證的最新一代HR16發(fā)動機(jī)，應(yīng)用GT-R同款鏡面熔射缸孔等先進(jìn)技術(shù)，匹配XTRONIC CVT無級變速器，動力輸出平順高效，全系標(biāo)配的智能ECO模式進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，其WLTC綜合工況油耗低至5.88L/100km，在保證日常代步動力需求的同時(shí)，兼顧了家庭用車的經(jīng)濟(jì)性。安全防護(hù)上，十五代軒逸構(gòu)建了“主動+被動”的雙重安全保障體系：主動安全方面，新車搭載包含ICC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助在內(nèi)的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，并針對中國復(fù)雜的道路行駛場景，新增多項(xiàng)本土化智能安全功能——IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)新增自行車識別、I-BSI智能側(cè)面碰撞修正可實(shí)現(xiàn)并線糾偏、EAPM油門誤踩糾正專注低速場景防護(hù)，讓主動安全防護(hù)更貼合國內(nèi)實(shí)際用車需求；被動安全方面，新車采用超高強(qiáng)鋼安全車身與多通道Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，且全系標(biāo)配6大安全氣囊，形成360度的被動安全防護(hù)。

此次十五代軒逸上市，東風(fēng)日產(chǎn)同步完成了軒逸家族的產(chǎn)品矩陣重構(gòu)，軒逸·經(jīng)典以6.59萬元的上市限時(shí)價(jià)主打入門級家用市場，憑借純粹的品質(zhì)成為家庭用戶的安心之選；十四代軒逸以7.49萬元起的價(jià)格，兼顧智能科技與駕乘質(zhì)感，適配追求性價(jià)比的家庭用戶；十五代軒逸則以9.49萬元起的價(jià)格，定義智能舒適家用轎車的新高度，滿足家庭用戶的升級購車需求。三級產(chǎn)品矩陣實(shí)現(xiàn)了對不同預(yù)算、不同需求家庭用戶的全面覆蓋，形成了“全價(jià)位、多配置”的產(chǎn)品布局優(yōu)勢。

在購車權(quán)益方面，東風(fēng)日產(chǎn)也推出了針對性的政策，軒逸全系車型均可享受動力總成終身質(zhì)保免費(fèi)權(quán)益，從服務(wù)層面解決用戶的用車顧慮。其中，十五代軒逸可享10000元超級置換金（不限品牌、不限車主本人），以及包含終身雙保、智艙升級、內(nèi)飾贈送、流量免費(fèi)、金融貼息在內(nèi)的5重限時(shí)冠軍禮遇，綜合價(jià)值至高2.4萬元；十四代軒逸與軒逸·經(jīng)典也分別推出10000元超級置換金及專屬三重禮遇，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場競爭力。

從行業(yè)視角來看，十五代軒逸的上市，是合資品牌在燃油家用轎車市場的一次重要產(chǎn)品迭代。在新能源車型快速滲透、燃油家轎市場面臨升級轉(zhuǎn)型的背景下，十五代軒逸通過智能化的越級升級、舒適性的深度優(yōu)化、本土化的細(xì)節(jié)調(diào)整，證明了燃油家轎仍具備強(qiáng)大的產(chǎn)品迭代空間與市場生命力。其“油電同智”的產(chǎn)品理念，打破了燃油車型與新能源車型在智能體驗(yàn)上的次元壁，為合資燃油家轎的智能化升級提供了可參考的路徑；而全新軒逸家族的產(chǎn)品矩陣構(gòu)建，則進(jìn)一步強(qiáng)化了東風(fēng)日產(chǎn)在燃油家轎市場的品牌優(yōu)勢，鞏固了其市場標(biāo)桿地位。

作為東風(fēng)日產(chǎn)“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略下的核心產(chǎn)品，十五代軒逸的換代上市，既是對近600萬軒逸用戶信賴的回應(yīng)，也是東風(fēng)日產(chǎn)深耕中國家庭用車市場的又一次實(shí)踐。在油電并行的市場格局下，十五代軒逸憑借全維度的產(chǎn)品力升級與極具競爭力的價(jià)格、權(quán)益體系，有望繼續(xù)領(lǐng)跑燃油家用轎車市場，而其產(chǎn)品迭代思路，也將為合資品牌在燃油車市場的持續(xù)發(fā)展提供新的思考。