戰(zhàn)爭影響初步顯現(xiàn)原油價格大幅飆升。受伊朗沖突影響全球航空業(yè)陷入混亂。OpenAI融資1100億美元估值7300億美元。阿里巴巴將AI總稱和核心品牌統(tǒng)一為千問。日本國內(nèi)汽車售價的漲幅超過工資漲幅。

美以對伊朗的戰(zhàn)爭導(dǎo)致全球原油市場陷入動蕩，霍爾木茲海峽也實際上被關(guān)閉，油價大幅飆升。途經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪運輸已基本停止——該海峽是伊朗海岸附近的咽喉要道，全球五分之一的石油和大量天然氣要從霍爾木茲海峽運輸。隨著沖突蔓延，船東和貿(mào)易商自行暫停航行運輸。雖然伊朗當局周日表示，這條重要水道仍然暢通，但同時也稱襲擊了三艘油輪。

隨著美國和以色列打擊伊朗的初步影響開始顯現(xiàn)，原油價格周一飆升；霍爾木茲海峽的航運幾近停滯，沙特一座大型煉油廠生產(chǎn)中斷，令能源市場陷入動蕩。布倫特原油期貨收盤大漲約6.7%，結(jié)算價接近每桶78美元，創(chuàng)下自2025年6月份以來最大單日漲幅。在歐洲，液化天然氣價格周一大漲，因為卡塔爾在伊朗無人機襲擊后暫停了全球最大液化天然氣出口設(shè)施的生產(chǎn)。

迪拜環(huán)球港務(wù)集團(DP World)暫停杰貝阿里港的運營。根據(jù)一份致客戶通知，作為預(yù)防性措施，杰貝阿里港所有碼頭的運營已暫時中止。杰貝阿里港是中東地區(qū)最大集裝箱港口，也是迪拜貿(mào)易經(jīng)濟的核心樞紐。由于防空攔截造成的碎片墜落，該港口一個泊位發(fā)生火災(zāi)。

隨著伊朗軍事沖突升級，日本船運公司暫停了在波斯灣的運營。日本郵船株式會社發(fā)言人表示，該公司已暫時停運經(jīng)過霍爾木茲海峽的船舶。川崎汽船株式會社已指示其在波斯灣的船只待命，而三井物產(chǎn)株式會社則命令其船只停留在安全水域。

馬士基(Maersk)周一發(fā)布更新通告稱，該公司正在采取運營措施，以確保人員安全、保障貨物安全，并維持受影響的中東貿(mào)易區(qū)域的服務(wù)穩(wěn)定。 “即日起，我們將暫停接收進出阿聯(lián)酋、阿曼、伊拉克、科威特、卡塔爾、巴林和沙特阿拉伯的冷藏貨物、危險品/特殊貨物，直至另行通知。”“即日起，我們將暫停所有印度次大陸(印度、巴基斯坦、孟加拉國和斯里蘭卡)與阿聯(lián)酋、巴林、卡塔爾、伊拉克、科威特和沙特阿拉伯(僅限達曼和朱拜勒)等海灣地區(qū)上部之間的新訂艙。”

受伊朗沖突影響，中東多地機場關(guān)閉，全球航空業(yè)陷入混亂，阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空成為受沖擊最嚴重的航司之一。截至紐約時間周日晚10點，這兩家航司各自取消了逾400個航班。印度靛藍航空是受影響最嚴重的非中東航空公司之一，其航線覆蓋迪拜、吉達和多哈等目的地。迪拜國際機場和多哈哈馬德國際機場是受影響最嚴重的機場，兩座機場均已暫停所有航班運營。作為阿聯(lián)酋航空的大本營、也是全球最繁忙的的國際機場，迪拜國際機場已有超過600個出港航班被取消。

OpenAI表示，該公司已獲得總計1100億美元的新融資承諾。這筆交易對該公司的投前估值為7300億美元，顯示出在該公司預(yù)計將于今年晚些時候進行首次公開募股(IPO)之前，投資者對這家ChatGPT開發(fā)商的興趣依然濃厚，并再次確立了OpenAI在這個競爭日益激烈的市場中的地位。此輪融資包括來自軟銀的300億美元投資、來自英偉達的300億美元和來自亞馬遜的500億美元承諾。

美國聯(lián)邦政府將停止與Anthropic合作，并將這家人工智能(AI)公司列為供應(yīng)鏈風(fēng)險企業(yè)。這是政府與該公司在五角大樓如何使用其技術(shù)問題上沖突的急劇升級。在Anthropic與美國政府的關(guān)系跌至新低谷的同時，其競爭對手OpenAI表示，已與美國國防部達成協(xié)議，其模型將在涉密環(huán)境中使用。直到最近，只有Anthropic擁有這一地位。

英偉達(Nvidia)計劃推出一款專為幫助OpenAI及其他客戶構(gòu)建更快速、更高效工具而量身定制的新型處理器，此舉將是其業(yè)務(wù)的一大調(diào)整，并有望重置AI競賽的格局。該公司正在為“推理”計算設(shè)計一個新系統(tǒng)，這是一種允許AI模型響應(yīng)查詢的處理形式。這個新平臺料將在下個月于圣何塞舉行的英偉達GTC開發(fā)者大會上揭曉，將采用初創(chuàng)公司Groq設(shè)計的一款芯片。

美國半導(dǎo)體大企業(yè)英偉達3月1日宣布，將與多家通信企業(yè)合作，構(gòu)建利用人工智能(AI)的下一代通信標準“6G”基礎(chǔ)設(shè)施。該公司將與軟銀以及芬蘭的諾基亞展開合作，著眼應(yīng)用于搭載AI的機器人和自動駕駛汽車等，力爭實現(xiàn)高效的通信網(wǎng)絡(luò)。美國的T-Mobile、思科系統(tǒng)，以及韓國的SK TELECOM等全球主要通信企業(yè)也將參與其中。相關(guān)技術(shù)將推進至歐洲、美國、日本和韓國等地。

阿里巴巴集團內(nèi)部將AI的總稱和核心品牌統(tǒng)一為千問，千問大模型(Qwen)涵蓋基礎(chǔ)大模型和專業(yè)領(lǐng)域模型，千問App是阿里巴巴在C端的旗艦AI應(yīng)用。據(jù)悉，此舉是為了避免之前千問、通義千問、Qwen等多個名稱導(dǎo)致的混淆問題，統(tǒng)一名稱之后，阿里巴巴大模型品牌中文為“千問大模型”，英文為“Qwen”，“通義實驗室”為阿里巴巴集團旗下AI機構(gòu)的組織名稱。

DeepSeek計劃發(fā)布其最新的大型語言模型，距離其上一次重大發(fā)布已超過一年，此次發(fā)布將再次驗證中國在人工智能領(lǐng)域挑戰(zhàn)美國競爭對手的雄心。這家位于杭州的實驗室計劃發(fā)布V4模型，這是一個具備圖片、視頻和文本生成功能的“多模態(tài)”模型。DeepSeek已與中國人工智能芯片制造商華為和寒武紀合作，針對其最新產(chǎn)品優(yōu)化V4。

日本國內(nèi)的汽車銷售價格正在上漲。2025年豐田“卡羅拉”的最低價格為227.9萬日元，與10年前相比上漲了6成。日產(chǎn)汽車的“Note”上漲7成。除了物價上漲導(dǎo)致零部件成本增加之外，車企還需要強化安全性能和應(yīng)對燃效新規(guī)，因此大眾款車型售價提高。日本厚生勞動省的調(diào)查顯示，一般勞動者的工資從2015年到2025年上漲了10%以上。汽車售價的漲幅超過工資漲幅，消費者購車難度增大。

中國的純電動汽車(EV)大型企業(yè)比亞迪(BYD)等中國汽車企業(yè)正在以東南亞為中心擴大勢力。日本的日野汽車的社長小木曾聰表示，“商用車在數(shù)年內(nèi)與中國的競爭也將變得激烈”，同時還稱“如果日本企業(yè)只認為‘中國車便宜’，那就沒有未來”，表達了危機感。

寶馬(BMW)計劃在其德國的一家工廠部署人形機器人。歐洲陷入困境的汽車行業(yè)正日益轉(zhuǎn)向由人工智能(AI)驅(qū)動的機器人技術(shù)，以降低勞動力和制造成本。該試點將在寶馬位于萊比錫的工廠開展。這將是寶馬在去年美國試驗之后，首次在歐洲工廠部署人形機器人。寶馬加入特斯拉(Tesla)、現(xiàn)代汽車(Hyundai)以及一眾其他汽車制造商之列，押注人形機器人市場的增長。

日本瑞穗金融集團(MizuHo Financial Group)計劃今后10年以人工智能(AI)替代最多約5000個事務(wù)性崗位，大幅削減文件核對等環(huán)節(jié)的工作量。對應(yīng)的員工將換崗至營業(yè)部門等，以提升盈利能力。該集團將在旗下的瑞穗銀行等全面應(yīng)用AI。在開戶等手續(xù)辦理過程中，核對客戶提交的資料以及向系統(tǒng)錄入信息等工作將交由AI完成。目前承擔(dān)此類工作的是全國約1.5萬名事務(wù)性崗位員工，今后將被轉(zhuǎn)向網(wǎng)點的個人客戶營銷以及企業(yè)業(yè)務(wù)的支援等崗位，并提供再培訓(xùn)以掌握所需技能。

安永(EY)公布的數(shù)據(jù)顯示，在首席執(zhí)行官珍妮特-特倫卡爾(Janet Truncale)領(lǐng)導(dǎo)下，這一“四大”會計與咨詢網(wǎng)絡(luò)已裁員并提高全球運營效率。安永全球總部降低了其對組成網(wǎng)絡(luò)的各國成員事務(wù)所收取的費用，兌現(xiàn)了精簡中央?yún)f(xié)調(diào)機構(gòu)的承諾。此前安永曾試圖剝離咨詢業(yè)務(wù)，但在付出高昂成本后以失敗告終。年度賬目顯示，在截至2025年6月27日的一年里，安永的中央?yún)f(xié)調(diào)機構(gòu)向各國成員事務(wù)所收取了18億美元的費用，與上一年持平，盡管網(wǎng)絡(luò)整體的營收增長了4%。

馬來西亞政府續(xù)簽了澳大利亞礦業(yè)公司萊納斯稀土(Lynas)的10年運營許可證，但要求該公司在2031年前停止產(chǎn)生放射性廢料。萊納斯在馬來西亞的精煉廠是一個生產(chǎn)高科技制造關(guān)鍵稀土礦物的工廠，自2012年起在彭亨州中部運營。該公司一直因工廠累積廢料產(chǎn)生的輻射問題陷入爭議。

由貝萊德(BlackRock)旗下全球基礎(chǔ)設(shè)施合伙公司及投資集團殷拓(EQT)牽頭的投資者財團，已同意以107億美元收購AES公司。AES表示，此次出售將為其提供此前缺乏的、用于擴大美國能源發(fā)電業(yè)務(wù)所需的資金。隨著AI巨大的能源需求給電網(wǎng)帶來沉重負擔(dān)，AES這類公用事業(yè)與發(fā)電企業(yè)正受到越來越多的關(guān)注。該財團還包括加州公務(wù)員退休基金(CalPERS)和卡塔爾投資局(QIA)。

在美國多地仍名不見經(jīng)傳的咖啡飲品連鎖品牌荷蘭兄弟(Dutch Bros)，如今已成了星巴克的眼中釘。這家1992年創(chuàng)立的品牌，目前已成為美國門店數(shù)與銷售額雙第三的咖啡連鎖，僅次于星巴克與唐恩都樂(Dunkin’)。星巴克仍占據(jù)美國咖啡連鎖市場約48% 的銷售額，但荷蘭兄弟等中小競爭者已開始蠶食其領(lǐng)先優(yōu)勢。Z世代瘋狂追捧荷蘭兄弟，原因是其顏值吸睛、高度可定制的能量飲品與各類冷飲。這家擁有1140家門店的連鎖也賣咖啡，但熱飲極少，約90%的產(chǎn)品都是冷飲。

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