成都市是四川省省會(huì)、國家歷史文化名城、國際性綜合交通樞紐，超大城市、成都都市圈核心城市，地處中國西南地區(qū)、四川盆地西部、青藏高原東緣，成都平原腹心。全市總面積14335平方千米，轄12個(gè)區(qū)、3個(gè)縣、代管5個(gè)縣級市，現(xiàn)有常住人口2147.4萬人。成都市是國務(wù)院批復(fù)確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國際性綜合交通樞紐城市，西部經(jīng)濟(jì)中心、全國先進(jìn)制造業(yè)基地，其主要支柱產(chǎn)業(yè)包括成都市已構(gòu)建起以?電子信息、裝備制造?兩大萬億級產(chǎn)業(yè)集群為核心，涵蓋軌道交通?、汽車制造、綠色食品?等多個(gè)千億級和百億級產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。?

成都市的行政區(qū)劃?：其核心區(qū)域包含錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、新都區(qū)、郫都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新津區(qū)這12個(gè)行政區(qū)，以及成都高新區(qū)、天府新區(qū)成都直管區(qū)2個(gè)功能區(qū)。??人口與經(jīng)濟(jì)?：2025年，成都市?的GDP為24763.6億元億元?，按常住人口計(jì)算，?人均GDP為115319元?。??成都市作為國際性綜合交通樞紐，擁有?成都雙流國際機(jī)場和天府國際機(jī)場兩個(gè)4F級樞紐?，以及成都站、成都東站等多個(gè)主要火車站。?2025年，成都?國家高新技術(shù)企業(yè)達(dá)1.45萬家?，全社會(huì)研發(fā)投入連續(xù)9年保持兩位數(shù)增長，全球創(chuàng)新指數(shù)排名第23位。

對外開放?方面：成都?國際（地區(qū)）定期直飛航線增至73條，居中西部城市第1位?；2024年航空旅客吞吐量超8700萬人次、航空貨郵吞吐量突破100萬噸。國際班列累計(jì)開行超3.2萬列，連通境外120個(gè)城市。此外，成都擁有23個(gè)外國領(lǐng)事機(jī)構(gòu)（居中西部第1位）和7個(gè)國別合作園區(qū)。?2026年2月底，成都市啟動(dòng)了?“春風(fēng)行動(dòng)暨就業(yè)援助季”集中推進(jìn)活動(dòng)?，在雙流區(qū)舉辦大型招聘會(huì)，組織178家用人單位提供1.5萬余個(gè)崗位，并同步開展線上招聘，旨在搶抓節(jié)后就業(yè)和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵期。該活動(dòng)將持續(xù)至3月底，計(jì)劃在全市組織300場以上招聘活動(dòng)，提供崗位40萬個(gè)以上。??
根據(jù)成都市人民政府官方網(wǎng)站及權(quán)威媒體報(bào)道，成都的發(fā)展前景廣闊，正依托國家戰(zhàn)略支撐、堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、持續(xù)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和高水平的對外開放，朝著建設(shè)全國重要的經(jīng)濟(jì)、科創(chuàng)、消費(fèi)中心等目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。?經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)跨越?：過去五年GDP連跨6個(gè)千億級臺(tái)階，2022年突破2萬億元，成為全國第三個(gè)邁入“2萬億俱樂部”的副省級城市，2023-2025年增速持續(xù)高于全國平均水平。??產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模壯大?：已構(gòu)建電子信息、裝備制造2個(gè)萬億級產(chǎn)業(yè)集群和人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等10條千億級產(chǎn)業(yè)鏈。企業(yè)主體活力充沛?：目前上市企業(yè)達(dá)154家，規(guī)上工業(yè)企業(yè)5161家。??

成都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體量優(yōu)勢主要體現(xiàn)在其?經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模、產(chǎn)業(yè)體系完整度、市場活力和區(qū)域輻射力?等方面。結(jié)合截至2026年初的最新權(quán)威公開資料，可歸納如下：經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居全國前列；2025年成都的GDP為24763.6億元?，正式邁入“2.4萬億+”階段，是全國?第三個(gè)?GDP突破2萬億元的副省級城市，中西部首個(gè)“2萬億俱樂部”成員?。自2022年突破2萬億元后，成都GDP在高基數(shù)上保持年均約5.8%的增速，持續(xù)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)總量?。全國十強(qiáng)城市增速第一?：2025年成都GDP增速為?5.8%?，在GDP總量排名前十的城市中位列第一，高于武漢（5.6%）、深圳（5.5%）等同類城市?。
成都產(chǎn)業(yè)體系規(guī)模龐大且結(jié)構(gòu)優(yōu)化：兩大萬億級產(chǎn)業(yè)集群?；電子信息、裝備制造均已形成萬億級產(chǎn)業(yè)集群?。10條千億級產(chǎn)業(yè)鏈?；包括人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新型顯示、集成電路等，2025年?duì)I收保持兩位數(shù)增長?。14個(gè)千億級產(chǎn)業(yè)園區(qū)?；截至2025年底，成都已建成14個(gè)千億級園區(qū)，另有26個(gè)500億級園區(qū)，形成多層次產(chǎn)業(yè)承載平臺(tái)?。?高技術(shù)制造業(yè)快速增長?；2025年規(guī)上高技術(shù)制造業(yè)增加值增長?8.9%?，新能源汽車、鋰離子電池、集成電路產(chǎn)量分別增長?181.0%、33.9%、23.3%??。社會(huì)消費(fèi)品零售總額居副省級城市首位?：2025年達(dá)?11434.1億元?，連續(xù)多年保持副省級城市第一?。

武漢市是湖北省省會(huì)、國家歷史文化名城、國際性綜合交通樞紐、超大城市，地處江漢平原東部、長江中游，長江及其最大支流漢水在此交匯，形成武漢三鎮(zhèn)（武昌、漢口、漢陽）隔江鼎立的格局。全市總面積為8569.19平方千米，現(xiàn)有常住人口1380.91萬人，其轄13個(gè)區(qū)。武漢市是國家批復(fù)確定的中部地區(qū)的中心城市、中部經(jīng)濟(jì)中心、對外交往中心以及長江中游航運(yùn)中心，其主要支柱產(chǎn)業(yè)包括光電子信息、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、大健康、高端裝備和商業(yè)航天五大領(lǐng)域?，均屬于湖北省重點(diǎn)培育的萬億級產(chǎn)業(yè)集群。其他產(chǎn)業(yè)包括軟件與信息技術(shù)服務(wù)、文化旅游與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)?等。

武漢市的行政區(qū)劃其核心區(qū)域包括江岸、江漢、硚口、漢陽、武昌、青山、洪山、東西湖、漢南、蔡甸、江夏、黃陂、新洲13個(gè)行政區(qū)和武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開 發(fā)區(qū)、武漢長江新區(qū)、武漢化學(xué)工業(yè)區(qū)和武漢東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)等開發(fā)區(qū)、功能區(qū)。2025年武漢市的GDP為22147.35億元，按常住人口計(jì)算，其人均GDP為160382元。武漢市作為國際性綜合交通樞紐城市，擁有得天獨(dú)厚的地理區(qū)位與持續(xù)升級的立體化交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，其“鐵水公空”一體化的綜合交通體系正支撐城市向更高能級躍升。

航空方面：打造“客貨雙樞紐”格局?；武漢航空體系以“雙樞紐”為核心，天河機(jī)場作為客運(yùn)樞紐，2024年旅客吞吐量達(dá)3140.6萬人次，位居中部第一。?其“三航站樓+三跑道”格局已于2025年全面投用，年旅客保障能力提升至6300萬人次。?鄂州花湖機(jī)場則聚焦貨運(yùn)，2024年貨郵吞吐量達(dá)102.5萬噸，位居全國第五，是全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”的貨運(yùn)樞紐。?兩大機(jī)場協(xié)同，形成“人享其行、物暢其流”的空中走廊，助力武漢成為內(nèi)陸“空中出海口”。?在鐵路方面，武漢坐擁“中國鐵路之心”?位置，是全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的核心節(jié)點(diǎn)，連接京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群。?
京廣高鐵與沿江高鐵在武漢十字交叉，高鐵4小時(shí)可通達(dá)全國主要經(jīng)濟(jì)圈。?市域內(nèi)構(gòu)建了“五主三輔”客運(yùn)站布局，武漢站、漢口站、武昌站三大主站分工明確。?武漢樞紐直通線、新建天河站等工程正在推進(jìn)，以緩解干線壓力、提升路網(wǎng)韌性。?中歐班列（武漢）2025年開行超1168列，通達(dá)歐亞40多個(gè)國家，形成陸上國際通道。??水運(yùn)：長江中游航運(yùn)中心?；武漢依托長江黃金水道，打造中部最大內(nèi)河港口。陽邏港是長江中上游第一大港，已開通江海直達(dá)航線，實(shí)現(xiàn)“一江通達(dá)、九省聯(lián)動(dòng)”。?通過推進(jìn)“鐵水聯(lián)運(yùn)”示范工程，并與中歐班列銜接，武漢形成了高效的多式聯(lián)運(yùn)體系。?

綜合交通：立體網(wǎng)絡(luò)與多式聯(lián)運(yùn)?；武漢是國務(wù)院批復(fù)確定的國際性綜合交通樞紐城市，正構(gòu)建“鐵水公空”一體化的立體交通網(wǎng)絡(luò)。?“空鐵聯(lián)運(yùn)”，天河機(jī)場高鐵站日開行17對列車，全年空鐵聯(lián)運(yùn)旅客超100萬人次。?武漢也是全國唯一集齊港口型、陸港型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型五類國家物流樞紐的城市，武漢的交通優(yōu)勢與其“大江大湖”的生態(tài)本底深度融合。武漢水域面積約占全市國土面積四分之一，擁有東湖、湯遜湖等代表性湖泊。?這種“山水人城”共生格局提升了城市宜居性與可持續(xù)發(fā)展能力，正推動(dòng)城市從傳統(tǒng)地理優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)化為國家戰(zhàn)略支點(diǎn)和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高地。?
武漢：?以質(zhì)見長，量亦穩(wěn)健?；GDP總量為2.21萬億元?（2025年），雖低于成都，但?人均GDP達(dá)16.04萬元?，居?內(nèi)陸省會(huì)第一? ?。質(zhì)量指標(biāo)領(lǐng)先?：高技術(shù)制造業(yè)增加值增長?16.6%?，占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)?26.2%?；擁有?7所“雙一流”高校?、?1家國家實(shí)驗(yàn)室?、?21家全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室?，科研實(shí)力強(qiáng)勁 ?；光電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模超?7500億元?，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫能等新興產(chǎn)業(yè)增速超?20%? ?；綠色工廠數(shù)量全國前列，生態(tài)治理成效顯著 ?。武漢依托?豐富的科教資源、先進(jìn)的制造產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?，為創(chuàng)新提供源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。?走出了一條?內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展路徑?，但其經(jīng)濟(jì)總量同樣保持?5.6%以上?的穩(wěn)定增長 ?。