新年伊始,寶馬又要搞事情了,全新iX4跨界轎跑車最近被國外諜照攝影師抓了個(gè)正著。
外觀上,這車跟剛改款的iX3共用了不少設(shè)計(jì)語言,前臉一眼就能認(rèn)出來是寶馬家的孩子。但重點(diǎn)在后面——它玩了個(gè)大溜背!傾斜的擋風(fēng)玻璃和流暢的車頂線條連成一片,看著運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的。不過有得必有失,后排頭部空間肯定要比iX3憋屈不少,大高個(gè)的車主慎重啊,后備箱也因?yàn)槟莻€(gè)大角度的后窗和擾流板變得有點(diǎn)緊湊,實(shí)用性上做了妥協(xié)。
內(nèi)飾方面,預(yù)計(jì)會(huì)照搬iX3那套新設(shè)計(jì),最搶眼的就是那塊17.9英寸的大屏,加上貫穿整個(gè)中控的曲面全景顯示屏,科技感拉滿。中控臺(tái)依然走極簡風(fēng),再加上3D抬頭顯示和智能語音助手,整個(gè)座艙氛圍應(yīng)該挺有未來感的。
動(dòng)力這塊有點(diǎn)料,根據(jù)最近曝光的消息顯示,美版2027款iX4會(huì)有40 xDrive和50 xDrive兩個(gè)版本。50 xDrive大概率跟iX3 50共享動(dòng)力,搭載108.7千瓦時(shí)的電池組,雙電機(jī)四驅(qū)能爆出463匹馬力、645牛·米的扭矩。這數(shù)據(jù)相當(dāng)猛了,0-60英里加速只要4.7秒,WLTP續(xù)航還能跑到800公里左右,這要是真的,那可太香了!
至于40 xDrive版本,目前消息還比較模糊,據(jù)說可能會(huì)用一塊82.6千瓦時(shí)的電池,動(dòng)力參數(shù)應(yīng)該會(huì)低一些。具體的細(xì)節(jié),可能要等到今年晚些時(shí)候iX3正式發(fā)布后才能更清楚了。
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