河南
央視曝光多地老國標電動自行車仍在市場銷售
近日，央視新聞調查記者針對老國標電動自行車“禁售令”實施三個月了，全國各地電動車銷售市場實行的如何進行了調查，調查結果發現“禁售令”實施三個月后，老國標電動自行車仍然在市場銷售，與新國標政策未出臺前，只是變了個花樣，以零公里二手車的形式在銷售。
新國標電動自行車政策，2025年12月1日正式實施，條文中明確規定，2025年12月1日后，禁止老國標電動自行車在市場上銷售，也被大家稱為“禁售令”。為了實行“禁售令”全國各地市場監督管理部門，相繼出臺了五花八門的政策，甚至更嚴厲的整治措施。
近段時間電動車成了網絡熱門話題，大家紛紛發出不同的意見，有夸新國標電動自行車好的，也有網友說新國標電動自行車不好的，反對新國標電動自行車的網友，大致意見只有一個，那就是新國標電動自行車行駛速度太慢，和騎人力自行車速度差不了多少。
老國標電動自行車和新國標電動自行車相比，從安全角度來說，確實比老國標電動自行車安全的多，大家應該接受新國標電動自行車，大家不相信新國標電動自行車，也就是因為速度限制在25公里，帶個娃和貨物稍微重點行連個坡都爬不了，何比花幾千塊買個沒多大用處的東西。
電動車作為普通百姓的代步工具，老百姓要的是實恵實用，要的不是好看不好用的東西。央視曝光老國標仍在市場銷售，電動車作為老百姓生活中，不可缺少的代步工具，市場上不準銷售老國標電動車了，是不是意味著在新國標政策未出臺前，購買的老國標電動車，也不可以上路騎行了。
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