3月5日，廣汽豐田全新旗艦純電轎車(chē)鉑智7正式開(kāi)啟預(yù)售，提供三大限時(shí)預(yù)售權(quán)益，最終預(yù)售權(quán)益價(jià)15.68-20.98 萬(wàn)元，以一套極具震撼力的價(jià)格和配置組合拳，重新定義純電旗艦家轎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)——19.48萬(wàn)，即可買(mǎi)齊鴻蒙座艙、激光雷達(dá)智駕、雙腔空懸三大核心配置，更率先將雙腔空懸轎車(chē)價(jià)格打入17萬(wàn)級(jí)，把曾經(jīng)只屬于豪華車(chē)的頂配體驗(yàn)，拉入中高級(jí)車(chē)主流價(jià)格帶。這不僅是價(jià)格的誠(chéng)意，更是對(duì)用戶“既要、又要、還要”需求的全方位回應(yīng)。

電車(chē)時(shí)代，選擇越多，越需要確定性。鉑智7選擇守住造車(chē)本質(zhì)——基于豐田百年積淀與頂尖科技整合能力，從外觀、內(nèi)飾、智能、安全品質(zhì)到用車(chē)保障，一次性提供用戶最需要的終極確定性，找到直擊用戶所有痛點(diǎn)的極致均衡方案。這不是懷舊，更不是故步自封，這就是新能源時(shí)代的豐田味道。

15.68萬(wàn)即享豐田鴻蒙座艙D級(jí)純電旗艦，三大預(yù)售權(quán)益限時(shí)提供，5000元即選雙腔空懸

這份終極確定性，首先體現(xiàn)在極具誠(chéng)意的價(jià)格與三大限時(shí)權(quán)益上。鉑智7此次推出五大版本，以階梯式配置組合覆蓋不同用戶的多元需求，每一款都在同價(jià)位段樹(shù)立了全新的價(jià)值標(biāo)桿。

三大限時(shí)預(yù)售權(quán)益為史上最大力度，直接將實(shí)惠性拉滿：

第一重：限時(shí)置換補(bǔ)貼——針對(duì)激光雷達(dá)版提供1.5萬(wàn)元廠家置換補(bǔ)貼，非激光雷達(dá)版提供1萬(wàn)元補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低換購(gòu)門(mén)檻；

第二重：限時(shí)選裝基金——含1萬(wàn)元空懸選裝基金和至高4000元車(chē)色選裝，最高1.4萬(wàn)元，讓豪華配置隨心所選；

第三重：限時(shí)免費(fèi)空氣彈簧延保權(quán)益——基礎(chǔ)質(zhì)保之上再加碼，價(jià)值4999元，疊加后鉑智7雙腔空懸質(zhì)保服務(wù)長(zhǎng)達(dá)10年或30萬(wàn)公里（行業(yè)普遍僅5年）。

在此基礎(chǔ)上，鉑智7全系還可享最高1.5萬(wàn)元國(guó)家置換補(bǔ)貼。最終，鉑智7預(yù)售權(quán)益價(jià)低至15.68萬(wàn)元起：

600 Pro版，最終預(yù)售權(quán)益價(jià) 15.68萬(wàn)元！入門(mén)即標(biāo)配鴻蒙座艙、百年白栓木真木飾板、座椅通風(fēng)加熱、20英寸輪轂等豪華配置；

600 Pro激光雷達(dá)版，最終預(yù)售權(quán)益價(jià) 17.08萬(wàn)元！在入門(mén)即豪華的基礎(chǔ)上，增加Momenta R6大模型智駕，帶來(lái)全場(chǎng)景智駕能力；

700 Max版，最終預(yù)售權(quán)益價(jià) 17.48萬(wàn)元！續(xù)航提升至700km，新增零重力座椅、23揚(yáng)聲器等越級(jí)配置；

700 Max激光雷達(dá)版，最終預(yù)售權(quán)益價(jià) 18.98 萬(wàn)元！集長(zhǎng)續(xù)航、全場(chǎng)景智駕、越級(jí)豪華于一身；

710 Ultra激光雷達(dá)版，最終預(yù)售權(quán)益價(jià) 20.98萬(wàn)元！20萬(wàn)級(jí)集齊鴻蒙座艙+激光雷達(dá)智駕+雙腔空懸，真正實(shí)現(xiàn)“一步到位”。

三大權(quán)益之上，基于用戶對(duì)雙腔空懸的期待，鉑智7再提供雙腔空懸選裝包。相比行業(yè)普遍2萬(wàn)元選裝價(jià)，鉑智7的雙腔空懸選裝包僅需1.5萬(wàn)元。疊加限時(shí)選裝基金，目前只需5000元即可在700 Max版和700 Max激光雷達(dá)版上加裝原廠雙腔空懸，享受兩大雙腔空懸限時(shí)版。至此，鉑智7雙腔空懸限時(shí)版預(yù)售權(quán)益價(jià)低至17.98萬(wàn)，行業(yè)內(nèi)率先將雙腔空懸純電家轎打入17萬(wàn)！預(yù)售期間選空懸限時(shí)版，更劃算更超值。

不止于權(quán)益，鉑智7還有兩大承諾，為用戶全程兜底：三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，徹底打消用戶使用電車(chē)的長(zhǎng)期焦慮；廠家三擔(dān)責(zé)，即電車(chē)自燃、智能泊車(chē)事故、電池衰減，均由廠家擔(dān)責(zé)。

即日起，用戶可通過(guò)廣汽豐田新能源小程序或官方APP一鍵下訂，鎖定準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)優(yōu)先提車(chē)權(quán)。分享曬單還可免費(fèi)獲贈(zèng)充電樁。

至此，只要15.68萬(wàn)，即享豐田鴻蒙座艙D級(jí)純電旗艦；17.98萬(wàn)，即享雙腔空懸純電家轎第一車(chē)；19.48萬(wàn)，即可一次買(mǎi)齊雙腔空懸、鴻蒙座艙、激光雷達(dá)智駕；再加上百年大廠背書(shū)，鉑智7，就是最好的D級(jí)純電旗艦！

從買(mǎi)到用到養(yǎng)，鉑智7 把五大確定性的“省心”寫(xiě)進(jìn)用戶合同

價(jià)格和權(quán)益只是開(kāi)始，比這更深的，是鉑智7的底色——基于豐田近百年造車(chē)積淀，從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、智能配置、安全品質(zhì)、用車(chē)保障五個(gè)維度，一次性提供用戶最需要的終極確定性。

外觀設(shè)計(jì)，任何場(chǎng)合都適配、任何時(shí)候都體面的確定性。5130mm超長(zhǎng)車(chē)身、3020mm越級(jí)軸距，賦予鉑智7 D級(jí)旗艦氣場(chǎng)。錘頭鯊前臉設(shè)計(jì)凌厲而不張揚(yáng)，超長(zhǎng)三角窗營(yíng)造通透視野，低調(diào)中透出尊貴。尾部大溜背流暢優(yōu)雅，但堅(jiān)持不做掀背，避免熱浪直灌后排，細(xì)節(jié)處見(jiàn)實(shí)用哲學(xué)。豐田車(chē)型首次搭載21英寸大輪轂，氣場(chǎng)天生強(qiáng)一級(jí)。飽滿車(chē)身、柔和線條，既符合家轎審美，又適配商務(wù)、家庭、出行全場(chǎng)景。鉑智7外觀的確定性，是大而克制，美且實(shí)用，每次出場(chǎng)都恰到好處。

內(nèi)飾質(zhì)感，豪華全標(biāo)配，怎么選都足夠好的確定性。副駕零重力座椅遵循NASA人體工學(xué)，四座配備10點(diǎn)按摩，吸風(fēng)式通風(fēng)久坐更護(hù)腰。進(jìn)口百年白栓木真木飾條，每臺(tái)車(chē)木紋獨(dú)一無(wú)二、全包裹皮質(zhì)座椅、麂皮質(zhì)感頂棚，頂級(jí)NAPPA牛皮座椅通過(guò)SIAA抗菌認(rèn)證，夏天穿淺色衣物下車(chē)，不會(huì)留下汗?jié)n。四門(mén)雙層夾膠玻璃、搭配全車(chē)80余處隔音棉，后備箱蓋板都鋪滿隔音棉。粗糙瀝青路面100km/h巡航，前排69分貝、后排72分貝，輕聲細(xì)語(yǔ)后排也能聽(tīng)清。鉑智7一次配齊豪華配置，入門(mén)即享真旗艦。

智能配置，體驗(yàn)出色又值得信賴(lài)的確定性。鉑智7將華為鴻蒙座艙、Momenta智駕一次性整合落地，融入豐田嚴(yán)苛的品質(zhì)驗(yàn)證體系。全面植入14項(xiàng)豐田安全標(biāo)準(zhǔn)，智駕系統(tǒng)驗(yàn)證期遠(yuǎn)超行業(yè)平均值。交付即享高速NDA、城區(qū)NDA、記憶泊車(chē)全場(chǎng)景智駕，不選裝，終身免費(fèi)。

鴻蒙座艙5搭載MoLA混合大模型Agent架構(gòu)，多模態(tài)感知讓“說(shuō)什么都能懂”，垂域Agent精準(zhǔn)執(zhí)行導(dǎo)航、車(chē)控，語(yǔ)音助手小悅懂口語(yǔ)、會(huì)接話。5萬(wàn)+應(yīng)用自動(dòng)適配，實(shí)現(xiàn)上車(chē)即熟悉的“零學(xué)習(xí)成本”。智駕搭載Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，27個(gè)傳感器360度感知，“最強(qiáng)大腦”配“最強(qiáng)身體”，并嚴(yán)格遵循豐田14項(xiàng)安全要件，鬼探頭穩(wěn)穩(wěn)剎停、復(fù)雜路口精準(zhǔn)變道，把智駕打磨到極致絲滑。真正的智能，是讓智能不妥協(xié)、安全不打折。鉑智7通過(guò)“鴻蒙座艙+Momenta智駕+豐田調(diào)校”的完整閉環(huán)，打造基于真實(shí)場(chǎng)景體驗(yàn)的智能化確定性。

安全品質(zhì)，看不見(jiàn)的地方也安全可靠的確定性。鉑智7傳承豐田高QDR基因，始終堅(jiān)持“超標(biāo)驗(yàn)證、超前達(dá)標(biāo)”。多項(xiàng)耐久試驗(yàn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2倍：空懸測(cè)試904萬(wàn)次，行業(yè)普遍450萬(wàn)次；懸架耐久驗(yàn)證20萬(wàn)次，行業(yè)普遍10萬(wàn)次。電池安全挑戰(zhàn)電芯鋸切實(shí)驗(yàn)，不起火、不爆炸。整車(chē)高強(qiáng)度鋼鋁合金占比73%，最高強(qiáng)度2GPa。華為DriveONE電驅(qū)融入豐田安全要件，在設(shè)計(jì)階段預(yù)設(shè)所有失效模式，將傳動(dòng)軸斷裂點(diǎn)預(yù)設(shè)于電驅(qū)殼體內(nèi)部，防止部件入侵乘員艙。門(mén)把手機(jī)電一體式設(shè)計(jì)，提前滿足2027年新國(guó)標(biāo)，任何時(shí)候，找得到、拉得開(kāi)。豐田實(shí)打?qū)嵉钠焚|(zhì)底線，不是出了問(wèn)題再補(bǔ)救，而是在設(shè)計(jì)階段就預(yù)設(shè)失效點(diǎn)，提升冗余安全，把所有可能的失效模式都堵死。

用車(chē)保障，從買(mǎi)到用，全程廠家兜底的確定性。鉑智7全面延續(xù)“廠家三擔(dān)責(zé)”——電車(chē)自燃、智能泊車(chē)事故、電池衰減，全部廠家擔(dān)責(zé)。雙腔空懸10年或30萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。廠家直銷(xiāo)保養(yǎng)套餐低至499元，全國(guó)600多家4S店通用。鉑智7真正把安心貫穿用車(chē)全周期，兌現(xiàn)“全程無(wú)需操心”的承諾。

新能源時(shí)代的豐田味道：一場(chǎng)轉(zhuǎn)型，四大支撐，看得見(jiàn)摸得著

如果說(shuō)五大確定性是鉑智7給用戶的承諾，那么支撐這份承諾的，正是“新能源時(shí)代的豐田味道”。

當(dāng)下，廣汽豐田正啟動(dòng)一場(chǎng)“新造車(chē)體制”轉(zhuǎn)型，其有三大特征：全員意識(shí)指向用戶，敏捷對(duì)應(yīng)但堅(jiān)守底線；深刻融入豐田現(xiàn)場(chǎng)主義，每個(gè)人不是在執(zhí)行流程，而是為用戶確認(rèn)安心；始終堅(jiān)持豐田式融合共創(chuàng)，偽創(chuàng)新堅(jiān)決不上，高頻剛需不惜成本。最終，為用戶帶來(lái)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、智能配置、安全品質(zhì)和用車(chē)保障五大確定性，形成“新能源時(shí)代的豐田味道”。

新能源時(shí)代的豐田味道，往深里走，是這四大支撐在托底。

豐田式的融合共創(chuàng)，將科技公司方法論與豐田現(xiàn)場(chǎng)主義深度融合。鉑智7集成華為鴻蒙座艙、Momenta智駕，歷經(jīng)2年近30輪聯(lián)合測(cè)試，用新能力兌現(xiàn)一直堅(jiān)守的承諾。

豐田行駛質(zhì)感，將燃油車(chē)駕控底蘊(yùn)與電車(chē)特性極致打磨。GR與雷克薩斯雙血統(tǒng)調(diào)校，搭配華為DriveONE電驅(qū)，配合系統(tǒng)化防暈車(chē)方案，讓駕控與舒適兼得。

融合中國(guó)審美的豐田全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在保留家族化設(shè)計(jì)的同時(shí)融入中式意蘊(yùn)。錘頭鯊前臉一眼識(shí)別，“錦鯉肚”側(cè)臉拓寬后排空間，7種低飽和度車(chē)色源自東方文化，既有國(guó)際范又有本土味。

豐田式安全和耐久的底線思維，以“安心”為初心，在看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的地方堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)。智駕植入14項(xiàng)安全要件，電池挑戰(zhàn)電芯鋸切實(shí)驗(yàn)，空懸測(cè)試904萬(wàn)次，門(mén)把手設(shè)計(jì)提前滿足新國(guó)標(biāo)。

鉑智7用五大確定性回應(yīng)了用戶對(duì)電車(chē)的所有顧慮，用四大支撐夯實(shí)了“讓人放心”的底層邏輯。這就是鉑智7，在嘈雜聲篤定守住造車(chē)本質(zhì)，找到直擊用戶所有痛點(diǎn)的極致均衡方案。

在智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)陷入配置競(jìng)賽與參數(shù)內(nèi)卷的當(dāng)下，鉑智7提供了一種難得的“確定性”價(jià)值。這款車(chē)沒(méi)有盲目追逐某一維度的極致，而是試圖在智能化體驗(yàn)與傳統(tǒng)造車(chē)底蘊(yùn)之間找到平衡點(diǎn)——華為鴻蒙座艙與Momenta智駕的加入，并未犧牲豐田一貫的品控邏輯，反而通過(guò)長(zhǎng)達(dá)兩年的聯(lián)合測(cè)試與14項(xiàng)安全要件的植入，展現(xiàn)出傳統(tǒng)車(chē)企整合新技術(shù)的謹(jǐn)慎與底線。

在15-20萬(wàn)級(jí)純電家轎市場(chǎng)，鉑智7給出的是一套“均衡解”——它未必是最激進(jìn)的那一款，但可能是最讓人省心的選擇。這種將智能化體驗(yàn)與傳統(tǒng)可靠性融合的思路，或許正是當(dāng)下浮躁市場(chǎng)中，一部分用戶真正需要的價(jià)值錨點(diǎn)。